激光雷达制造公司法雷奥展示了其第三代扫描激光雷达(LiDAR)，将于2024年投放市场。据悉，该技术可以显著提高驾驶辅助系统的性能，使自动驾驶成为现实，并大大提高道路安全水平。
图片来自网络。法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率和帧率方面都有着非凡的表现。据了解，它能以每秒450万像素、25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。与上一代相比，其分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，可视角度扩大了2.5倍。
图片来自网络。这种新型激光雷达具有独特的感知性能，可以看到人类、相机和雷达看不到的东西。这意味着自动驾驶可以在许多情况下进行(L2自动驾驶及以上)，包括在高速公路上以高达130 km/h的速度行驶。即使在这些情况下，配备第三代激光雷达的车辆也可以完全独立地应对紧急情况。
图片来自网络。目前，法雷奥已经生产了超过15万台激光雷达。到2030年，高达30%的高端新车将达到自动驾驶的L3水平，因此这些车辆需要配备激光雷达技术。除了汽车，无人驾驶小巴、无人驾驶出租车、无人驾驶物流车、自动驾驶卡车或农业、矿业和基础设施行业也需要配备一台或多台激光雷达。到2030年，激光雷达的市场规模预计将超过500亿美元。法雷奥全新的第三代激光雷达将是这一大规模变革的主要贡献者。激光雷达制造公司法雷奥展示了其第三代扫描激光雷达(LiDAR)，将于2024年投放市场。据悉，该技术可以显著提高驾驶辅助系统的性能，使自动驾驶成为现实，并大大提高道路安全水平。
图片来自网络。法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率和帧率方面都有着非凡的表现。据了解，它能以每秒450万像素、25帧的速度重建车辆周围环境，并实时生成3D图像。与上一代相比，其分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，可视角度扩大了2.5倍。
图片来自网络。这种新型激光雷达具有独特的感知性能，可以看到人类、相机和雷达看不到的东西。这意味着自动驾驶可以在许多情况下进行(L2自动驾驶及以上)，包括在高速公路上以高达130 km/h的速度行驶。即使在这些情况下，配备第三代激光雷达的车辆也可以完全独立地应对紧急情况。
图片来自网络。目前，法雷奥已经生产了超过15万台激光雷达。到2030年，高达30%的高端新车将达到自动驾驶的L3水平，因此这些车辆需要配备激光雷达技术。除了汽车，无人驾驶小巴、无人驾驶出租车、无人驾驶物流车、自动驾驶卡车或农业、矿业和基础设施行业也需要配备一台或多台激光雷达。到2030年，激光雷达的市场规模预计将超过500亿美元。法雷奥全新的第三代激光雷达将是这一大规模变革的主要贡献者。
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