小米造车团队已超500人，再度重申2024年上半年量产新车

11月23日，小米集团在第三季度财报中透露，其智能电动车业务进展顺利，团队成员超过500人，并重申小米汽车量产时间为2024年上半年。

今年3月底，小米集团正式宣布成立全资子公司负责旗下智能电动车业务，造车项目呼之欲出，进程加快。当时有业内人士表示，如何迈过“人才”这道坎，对小米汽车来说尤为重要。随之而来的是小米官网大量自动驾驶岗位的招聘信息。招聘岗位涉及数据平台、车载基础设施、毫米波算法、前端平台开发等自动驾驶相关岗位，大部分岗位前面鲜红的“急”字显示了小米汽车对自动驾驶人才的迫切需求。

关于小米造车团队的骨干成员，此前已有17人被曝光，其中包括16名小米集团前高管，以及唯一拥有专业汽车行业履历的外观设计师李天元。

小米汽车公司合影，图片来源:小米

9月7日，原吉利研究院院长胡正南宣布加入顺为资本，专注于智能汽车科技生态领域。据悉，顺为资本是由雷军和许达来于2012年创立的风险投资机构。长期以来，顺为资本与小米有过多次战略投资协同，围绕汽车产业链进行了大量布局。这一次，胡正南加入顺为资本。有业内人士认为，是为了规避竞业限制协议，“早晚联合小米造车”。因此，业内普遍认为，胡正南将是小米造车的重要人物。

除了胡正南，原北汽极狐汽车总裁余也加入了小米汽车。入职部门是汽车部和综合管理部，可以直接向雷军汇报，据悉，小米汽车看中的是于在极狐品牌建立过程中的全方位表现，尤其是他在与华为、麦格纳整合过程中的经验和能力。加入综合管理部可能只是一个过渡阶段。

此外，小米还从百度和多家头部车企招聘了包括技术人员和管理层在内的多名员工。11月23日，小米集团在第三季度财报中透露，其智能电动车业务进展顺利，团队成员超过500人，并重申小米汽车量产时间为2024年上半年。

今年3月底，小米集团正式宣布成立全资子公司负责旗下智能电动车业务，造车项目呼之欲出，进程加快。当时有业内人士表示，如何迈过“人才”这道坎，对小米汽车来说尤为重要。随之而来的是小米官网大量自动驾驶岗位的招聘信息。招聘岗位涉及数据平台、车载基础设施、毫米波算法、前端平台开发等自动驾驶相关岗位，大部分岗位前面鲜红的“急”字显示了小米汽车对自动驾驶人才的迫切需求。

关于小米造车团队的骨干成员，此前已有17人被曝光，其中包括16名小米集团前高管，以及唯一拥有专业汽车行业履历的外观设计师李天元。

小米汽车公司合影，图片来源:小米

9月7日，原吉利研究院院长胡正南宣布加入顺为资本，专注于智能汽车科技生态领域。据悉，顺为资本是由雷军和许达来于2012年创立的风险投资机构。长期以来，顺为资本与小米有过多次战略投资协同，围绕汽车产业链进行了大量布局。这一次，胡正南加入顺为资本。一些业内人士认为，这是为了避免……竞业禁止协议和“早晚加入小米造车”。因此，业内普遍认为，胡正南将是小米造车的重要人物。

除了胡正南，原北汽极狐汽车总裁余也加入了小米汽车。入职部门是汽车部和综合管理部，可以直接向雷军汇报，据悉，小米汽车看中的是于在极狐品牌建立过程中的全方位表现，尤其是他在与华为、麦格纳整合过程中的经验和能力。加入综合管理部可能只是一个过渡阶段。

此外，小米还从百度和多家头部车企招聘了包括技术人员和管理层在内的多名员工。

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