TDK推出基于3D HAL技术的位置传感器 可为安全关键汽车应用提供冗余

据国外媒体报道，日本TDK公司宣布推出新的位置传感器HAR 3927，进一步扩大了其Micronas直角霍尔效应传感器系列。该产品采用专有的3D HAL像素单元技术，符合ISO 26262兼容开发的要求。根据SAE J2716修订版4的要求，新传感器具有比例模拟输出和数字发送接口。目前，TDK已经提供了这款产品的样品，并计划在2022年第一季度投入生产。

(来源:TDK)

HAR 3927传感器的工作范围为-40°C至160°C，适合汽车应用。它可以为安全关键型汽车应用提供完全冗余的传感器解决方案，例如动力换挡中的线性运动测量、发动机冲程传感器、档位选择器和油门踏板中的旋转位置测量以及电子节气门控制。

每个HAR 3927传感器包含两个独立运行的堆叠芯片。这些芯片具有最小的位移，并且将被相同的场线穿透。与其他并排放置两个芯片的解决方案相比，这款HAR 3927传感器使用的磁体非常小，其磁场幅度范围为20 mT至130 mT，精度降至5 mT

HAR 3927采用微型8引脚SOIC8封装。冗余单封装方案降低了系统成本，同时以较小的OCB尺寸和少量的焊点大大降低了系统成本，增强了系统的稳定性。

该传感器有两种不同的输出格式和一个线性化模块，用于输出多达33个设定点(17个可变或33个固定设定点)的信号。通过专业的3D HAL像素单元技术，客户可以测量磁场分量，从而实现线性和高达360°的旋转位置测量，以及轴上和轴外测量。通过对非易失性存储器编程，诸如增益、偏移和参考位置的主要特性可以被调整到磁路。

HAR 3927具有多种配置选项，可以增加客户在开发过程中的灵活性，并使一个传感器可以用于多种应用，从而降低重新认证的成本和工作量。

HAR 3927可以检测汽车应用中的旋转角度，如油门踏板、电子节气门控制、旋转式换档器(带按钮功能)和后轮轴转向系统。此外，该传感器还可用于离合器或制动踏板、传动系统、气缸和阀门的位置传感，以检测线性位置。据国外媒体报道，日本TDK公司宣布推出新的位置传感器HAR 3927，进一步扩大了其Micronas直角霍尔效应传感器系列。该产品采用专有的3D HAL像素单元技术，符合ISO 26262兼容开发的要求。根据SAE J2716修订版4的要求，新传感器具有比例模拟输出和数字发送接口。目前，TDK已经提供了这款产品的样品，并计划在2022年第一季度投入生产。

(来源:TDK)

HAR 3927传感器的工作范围为-40°C至160°C，适合汽车应用。它可以为安全关键型汽车应用提供完全冗余的传感器解决方案，例如动力换挡中的线性运动测量、发动机冲程传感器、档位选择器和油门踏板中的旋转位置测量以及电子节气门控制。

每个HAR 3927传感器包含两个独立运行的堆叠芯片。这些芯片具有最小的位移，并且将被相同的场线穿透。与其他并排放置两个芯片的解决方案相比，这款HAR 3927传感器使用的磁体非常小，其磁场幅度范围为20 mT至130 mT，精度降至5 mT

HAR 3927采用微型8引脚SOIC8封装。冗余单封装方案降低了系统成本，同时以较小的OCB尺寸和少量的焊点大大降低了系统成本，增强了系统的稳定性。

该传感器有两种不同的输出格式和一个线性化模块，用于输出多达33个设定点(17个可变或33个固定设定点)的信号。通过专业的3D HAL像素单元技术，客户可以测量磁场分量，从而实现线性和高达360°的旋转位置测量，以及轴上和轴外测量。通过对非易失性存储器进行编程，可以获得……例如增益、偏移和参考位置可以根据磁路进行调整。

HAR 3927具有多种配置选项，可以增加客户在开发过程中的灵活性，并使一个传感器可以用于多种应用，从而降低重新认证的成本和工作量。

HAR 3927可以检测汽车应用中的旋转角度，如油门踏板、电子节气门控制、旋转式换档器(带按钮功能)和后轮轴转向系统。此外，该传感器还可用于离合器或制动踏板、传动系统、气缸和阀门的位置传感，以检测线性位置。

标签：

汽车资讯热门资讯