11月23日，法雷奥在其全球在线直播大会上正式发布了其第三代扫描激光雷达，该产品将于2024年投放市场。据悉，该技术可以显著提高驾驶辅助系统的性能，使自动驾驶成为现实，并大大提高道路安全水平。
数据显示，法雷奥第三代激光雷达在探测距离、分辨率、帧率等方面的表现都非同一般。它能以每秒450万像素、25帧的速度重建车辆周围的环境，并实时生成3D图像。与上一代相比，其分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，可视角度扩大了2.5倍。
它有独特的感知性能，能看到人类、相机、雷达看不到的东西。这意味着自动驾驶可以在许多情况下进行(L2自动驾驶及以上)，包括在高速公路上以高达130 km/h的速度行驶。即使在这些情况下，配备第三代激光雷达的车辆也可以完全独立地应对紧急情况。
法雷奥的激光雷达可以检测、识别和分类汽车周围的所有物体。如果这些物体在移动，它可以检测物体的移动速度和方向。无论光线充足还是黑暗，激光雷达都可以适应所有的光线条件，甚至可以通过测量雨滴的密度来计算出正确的刹车距离。即使附近的车辆已经不在驾驶员的视线范围内，它也可以跟踪这些车辆，利用算法预测车辆的运行轨迹，并触发必要的安全操作。
基于这些功能，这款激光雷达可以保护车内和车周围的人，无论是行人、骑自行车的人还是其他道路使用者。除了配备激光雷达的车辆，它还会通过云向其他车辆发送道路危险警告，并利用其独特的感知能力来确保整个道路环境的安全。
法雷奥设计制造了整个系统，包括硬件、软件、相关人工智能和系统“大脑”。系统的“大脑”将收集的数据结合起来，使车辆能够及时做出正确的决策。它的软件会自动适应环境，通过定期更新提高性能。
法雷奥的激光雷达是在德国巴伐利亚的法雷奥维姆丁工厂生产的，所有部件都是以微米级精度组装的。这家工厂的生产线使用了法雷奥在光学、力学和光子学(物理学的一个分支，研究光粒子或光子的发射和探测)方面最先进的专业知识。法雷奥的300名工程师专注于这项技术，并申请了500多项专利。
法雷奥是第一家也是唯一一家量产激光雷达的公司，已经生产了超过15万部激光雷达。全球大部分量产的搭载激光雷达的汽车都使用法雷奥的产品。
到2030年，高达30%的高端新车将达到自动驾驶的L3水平，因此这些车辆需要配备激光雷达技术。除了汽车，无人驾驶小巴、无人驾驶出租车、无人驾驶物流车、自动驾驶卡车或农业、矿业和基础设施行业也需要配备一台或多台激光雷达。到2030年，激光雷达的市场规模预计将超过500亿美元。
法雷奥全新的第三代激光雷达将是这一大规模变革的主要贡献者。
基于此，法雷奥R&D和战略高级副总裁Geoffrey Bouquot表示:“法雷奥的第三代激光雷达是自动驾驶领域的重大技术进步。法雷奥已经是市场上唯一实现车载级激光雷达量产的供应商，此次升级进一步提升了法雷奥在该技术领域和行业的领先地位。我们使用该产品的首要目标保持不变，即确保道路生命安全。”11月23日，法雷奥在其全球在线直播大会上正式发布了其第三代扫描激光雷达，该产品将于2024年投放市场。据悉，该技术可以显著提高驾驶辅助系统的性能，使自动驾驶成为现实，并大大提高道路安全水平。
数据表明，Val……的性能的第三代激光雷达在探测距离、分辨率和帧速率方面非常出色。它能以每秒450万像素、25帧的速度重建车辆周围的环境，并实时生成3D图像。与上一代相比，其分辨率提高了12倍，探测距离增加了3倍，可视角度扩大了2.5倍。
它有独特的感知性能，能看到人类、相机、雷达看不到的东西。这意味着自动驾驶可以在许多情况下进行(L2自动驾驶及以上)，包括在高速公路上以高达130 km/h的速度行驶。即使在这些情况下，配备第三代激光雷达的车辆也可以完全独立地应对紧急情况。
法雷奥的激光雷达可以检测、识别和分类汽车周围的所有物体。如果这些物体在移动，它可以检测物体的移动速度和方向。无论光线充足还是黑暗，激光雷达都可以适应所有的光线条件，甚至可以通过测量雨滴的密度来计算出正确的刹车距离。即使附近的车辆已经不在驾驶员的视线范围内，它也可以跟踪这些车辆，利用算法预测车辆的运行轨迹，并触发必要的安全操作。
基于这些功能，这款激光雷达可以保护车内和车周围的人，无论是行人、骑自行车的人还是其他道路使用者。除了配备激光雷达的车辆，它还会通过云向其他车辆发送道路危险警告，并利用其独特的感知能力来确保整个道路环境的安全。
法雷奥设计制造了整个系统，包括硬件、软件、相关人工智能和系统“大脑”。系统的“大脑”将收集的数据结合起来，使车辆能够及时做出正确的决策。它的软件会自动适应环境，通过定期更新提高性能。
法雷奥的激光雷达是在德国巴伐利亚的法雷奥维姆丁工厂生产的，所有部件都是以微米级精度组装的。这家工厂的生产线使用了法雷奥在光学、力学和光子学(物理学的一个分支，研究光粒子或光子的发射和探测)方面最先进的专业知识。法雷奥的300名工程师专注于这项技术，并申请了500多项专利。
法雷奥是第一家也是唯一一家量产激光雷达的公司，已经生产了超过15万部激光雷达。全球大部分量产的搭载激光雷达的汽车都使用法雷奥的产品。
到2030年，高达30%的高端新车将达到自动驾驶的L3水平，因此这些车辆需要配备激光雷达技术。除了汽车，无人驾驶小巴、无人驾驶出租车、无人驾驶物流车、自动驾驶卡车或农业、矿业和基础设施行业也需要配备一台或多台激光雷达。到2030年，激光雷达的市场规模预计将超过500亿美元。
法雷奥全新的第三代激光雷达将是这一大规模变革的主要贡献者。
基于此，法雷奥R&D和战略高级副总裁Geoffrey Bouquot表示:“法雷奥的第三代激光雷达是自动驾驶领域的重大技术进步。法雷奥已经是市场上唯一实现车载级激光雷达量产的供应商，此次升级进一步提升了法雷奥在该技术领域和行业的领先地位。我们使用该产品的首要目标保持不变，即确保道路生命安全。”
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