斯巴鲁2021美国销量或低于60万辆，不及2020年水平

据外媒报道，11月25日，斯巴鲁首席执行官朋美·中村表示，美国是斯巴鲁最重要的市场，但2021年，该公司预计在美国的销量不到60万辆。斯巴鲁预计，美国市场不断下滑的销量最终将在2022年反弹。

由于全球半导体短缺，2021年汽车需求将进一步减少。前10个月，斯巴鲁在美销量同比基本不变，仅增长0.3%，至499，619辆。在谈到美国的预期销量时，中村表示，“我们将考虑如何在感恩节假期后增加订单，但我们认为形势比前几个月更加困难。2021年，我们预计在美国的销量不到60万辆。”

斯巴鲁2021年在美国的预期销量可能低于2020年(611，942辆)，届时斯巴鲁的销量比2019年的历史新高下降了12.6%。

从1987年到1995年，斯巴鲁在美国的销量每年都在下降。然而，自1996年以来，斯巴鲁在美国的年销量仅下降过三次，分别是在2002年、2007年和2020年，2021年的下降是该公司自1995年以来在美国的销量首次连续下降。

(来源:斯巴鲁)

斯巴鲁的销量不温不火，而其竞争对手却持续快速增长。前十个月，丰田、马自达和本田在美国的销量都实现了两位数的同比增长，现代起亚的销量增长了29%。

不过，中村预测，随着芯片短缺的情况逐渐缓解，斯巴鲁在美国的销量将恢复增长。斯巴鲁仍在努力敲定2022年在美国的销售目标，但中村表示，公司希望销售约65万辆汽车。这意味着斯巴鲁将从2021年的预期销量下滑中反弹，但销量只能反弹到2017年的水平。

中村说，“半导体的情况还不确定。但美国市场的汽车需求可能在1550万或1600万左右。基于这一数据，我们预计我们在美国的销量约为65万辆。”

11月初，斯巴鲁宣布，由于供应链瓶颈影响汽车生产，第二财季(7月至9月)利润下降近一半。斯巴鲁还将整个财年(2021年4月1日-2022年3月31日)的全球销量目标下调至83万辆，低于最初预计的100万辆。据外媒报道，11月25日，斯巴鲁首席执行官朋美·中村表示，美国是斯巴鲁最重要的市场，但2021年，该公司预计在美国的销量不到60万辆。斯巴鲁预计，美国市场不断下滑的销量最终将在2022年反弹。

由于全球半导体短缺，2021年汽车需求将进一步减少。前10个月，斯巴鲁在美销量同比基本不变，仅增长0.3%，至499，619辆。在谈到美国的预期销量时，中村表示，“我们将考虑如何在感恩节假期后增加订单，但我们认为形势比前几个月更加困难。2021年，我们预计在美国的销量不到60万辆。”

斯巴鲁2021年在美国的预期销量可能低于2020年(611，942辆)，届时斯巴鲁的销量比2019年的历史新高下降了12.6%。

从1987年到1995年，斯巴鲁在美国的销量每年都在下降。然而，自1996年以来，斯巴鲁在美国的年销量仅下降过三次，分别是在2002年、2007年和2020年，2021年的下降是该公司自1995年以来在美国的销量首次连续下降。

(来源:斯巴鲁)

斯巴鲁的销量不温不火，而其竞争对手却持续快速增长。前十个月，丰田、马自达和本田在美国的销量都实现了两位数的同比增长，现代起亚的销量增长了29%。

不过，中村预测，随着芯片短缺的情况逐渐缓解，斯巴鲁在美国的销量将恢复增长。斯巴鲁仍在努力敲定2022年在美国的销售目标，但中村表示，公司希望销售约65万辆汽车。这意味着斯巴鲁将从2021年的预期销量下滑中反弹……但销量只能反弹到2017年的水平。

中村说，“半导体的情况还不确定。但美国市场的汽车需求可能在1550万或1600万左右。基于这一数据，我们预计我们在美国的销量约为65万辆。”

11月初，斯巴鲁宣布，由于供应链瓶颈影响汽车生产，第二财季(7月至9月)利润下降近一半。斯巴鲁还将整个财年(2021年4月1日-2022年3月31日)的全球销量目标下调至83万辆，低于最初预计的100万辆。

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