匠心铸就精品,精品找到知音。随着中国汽车工业的发展,追求精益、优质产品的工匠精神已经成为商用车企业的共识。2021年,在汽车行业发生前所未有的巨变的背景下,商用车市场进入了转型升级的新阶段。那么,谁会在这一年留下浓墨重彩的一笔,为“中国智造”这张国际名片增添一抹亮色?11月25日,2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京举行,为您揭晓。
回首往事,《谁是第一》已经走过了六个年头。由第一商用车网发起,以“为中国智造加油”为初衷,致力于以专业、严谨、创新的态度,打造有影响力的平台,发掘商用车行业优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。“谁是第一”商用车年度评选活动,通过线上线下投票、专家评审等环节,共评选出涵盖多个细分领域的年度奖项。这些获奖产品和企业的标杆效应传递了巨大的行业正能量,共同推动了中国商用车及零部件行业的健康可持续发展。
中国交通运输协会清洁能源分会名誉会长、专家组组长姚明德,中国汽车工业协会副秘书长陈世华,中国齿轮专业协会副秘书长徐向阳,中国汽车自动变速器创新联盟副秘书长、北京航空航天大学教授邵中华、 北京大学政府管理学院中国交通与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员王秀全,北京物流商会秘书长、北京昊川站供应链管理有限公司总经理田,中国邮政速递物流股份有限公司决策咨询室主任,京东物流汽车生态部负责人,一号商用车网总编辑、 《客车蓝皮书》编委会、《谁是第一》商用车年度评选组委会秘书长谢光耀等领导和嘉宾,以及来自物流、客运、道路运输、整车及零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表,以及30余家行业主流媒体莅临现场,共同见证商用车行业各种“年度第一”诞生的重要时刻。
第一商用车网主编、《谁是第一》商用车年度评选组委会秘书长谢光耀致辞。2021《谁是第一》将再次树立行业标杆。2021年,在排放标准全面升级、新能源深化、蓝牌轻卡新规即将发布、进口品牌国产化等重大事件的影响下,商用车行业正面临着深刻的变革。这一年,新冠肺炎防控局部复发、疫情常态化成为各行各业必须面对的市场环境;今年商用车市场上半年高歌猛进,下半年却迎来复杂局面;今年国际卡车品牌国产化加速,重卡行业呈现国内竞争国际化趋势;今年,新能源重卡商业化应用探索初见成效,新能源轻卡也再次获得快速发展;今年,在政策红利下,欧洲轻客市场持续火爆,成为轻型商用车行业加速产品迭代的重要动力源。这一年,在政策法规和“新四化”升级的推动下,无论是重卡、客车、轻型商用车还是零部件,各类新产品都集中上市,为用户提供了更丰富的选择;今年商用车行业涌现出多个领域的“第一”:第一高端、第一畅销、第一高效、第一可靠、第一品质、第一轻量化、第一新能源...他们将以新的标杆形象引领“中国智造”再上新台阶。
精致的奖杯是建立在专业和权威的基础上的。2021“谁是第一”商用车年度评选基于用户和专业评价的多重视角,对优秀品牌和产品进行全面深入的挖掘。经过此前的层层筛选、紧张的网络投票和总决赛现场投票,今年评选活动的各项奖项均已实至名归,包括重卡、轻型商用车、智能与新能源、零部件等四大细分行业重磅年度大奖。
中重卡集团获奖品牌和产品
轻型商用车集团获奖品牌和产品
智能与新能源集团获奖品牌及产品
经过六年的磨砺和打磨,一年一度的“谁是第一”商用车评选已经成为业界津津乐道的行业盛事。经过六年的积累,这个活动的影响力持续攀升。
“不忘初心,与时俱进,保持活力与创新,是‘谁是第一’商用车年度评选活动应始终牢记的宗旨。”第一商用车网主编、《客车蓝皮书》主编、《谁是第一》商用车年度评选活动组委会秘书长谢光耀在致辞中表示,“我们希望将《谁是第一》商用车年度评选打造成为行业内的标杆平台,优中选优,发掘更多的“第一车型”、“第一动力”、“第一变速箱”,鼓励企业在品质、设计、技术上不断创新。
中国重汽集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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中国重汽集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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轻型商用车集团获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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零部件组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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零部件组获奖企业代表与颁奖嘉宾合影。
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神秘大奖获奖企业代表与颁奖合影……uests
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神秘大奖获奖者代表与颁奖嘉宾合影。“中国智造”在进步,致力于推动商用车行业健康发展的“谁是第一”商用车评选也在进步。“谁是第一”商用车年度评选不仅关注产品本身,更关注其在市场变革中对行业发展的影响。创新实力对于一个品牌保持持续的影响力和标杆地位非常重要;同样,作为评选平台,每年的“谁是第一”商用车评选要保持长久的影响力,创新不可或缺。因此,坚持以创新激发新动能,释放平台未来活力,成为支撑“谁是第一”商用车年度评选与时俱进的关键,其创新活力和专业性在奖项设置上也得到了淋漓尽致的展现。例如,为了更好地满足重卡行业和交通运输行业排放升级、高端化、高效化、年轻化、自动换挡发展的要求,今年的评选重卡集团为顺应行业合规发展趋势,设立了“2021年首款畅销高端重卡”、“2021年首款畅销自动换挡重卡”、“2021年首款高效重卡”、“2021年首款节油舒适重卡”, 轻量化和更细分市场,以及满足降本增效、蓝牌新规等物流行业热点话题,本届轻型商用车组评选设置了2021年首款节油轻卡、2021年首款高端蓝牌轻卡、2021年首款冷链物流车、2021年首款品质轻卡、2021年首款轻卡。 为了帮助城市用户更精准的选车,今年的评选还设置了“2021年首款品质微卡”、“2021年首款轻客”、“2021年首款高端微卡”、“2021年首款宽重大型微卡”等奖项。此外,为加快商用车行业向智能化、新能源方向发展,本届智能与新能源集团在零部件领域评选并设立了“2021年最畅销智能重卡”、“2021年首款高效智能物流轻卡”、“2021年首款智能小卡”、“2021年首款智能客车”、“2021年首款新能源重卡”、“2021年第一款”, 本次评选设置了2021年第一款节油AMT变速箱、2021年国六重卡第一动力、2021年蓝光轻卡第一动力、2021年新能源动力总成第一品牌、2021年轻客第一动力、2021年高效重卡第一动力、2021年重卡第一动力。
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合影留念“谁是第一”商用车评选活动经过六年的培育和成长,已经成为行业内的一个风向标,与商用车企业、零部件企业、运输企业一起,共同推动行业健康发展。未来,“谁是第一”商用车评选活动将继续肩负起鼓励和引导的责任,努力把“谁是第一”商用车评选打造成为行业内最具影响力的平台,为推动中国商用车行业的发展进步和“中国智造”的强势崛起做出应有的贡献。匠心铸就精品,精品找到知音。随着中国汽车工业的发展,追求精益、优质产品的工匠精神已经成为商用车企业的共识。2021年,在汽车行业发生前所未有的巨变的背景下,商用车市场进入了转型升级的新阶段。那么,谁会在这一年留下浓墨重彩的一笔,为“中国智造”这张国际名片增添一抹亮色?11月25日,2021(第六届)“谁是第一”商用车年度评选总决赛暨颁奖典礼在北京举行,为您揭晓。
回首往事,《谁是第一》已经走过了六个年头。由第一商用车网发起,以“为中国智造加油”为初衷,致力于以专业、严谨、创新的态度,打造有影响力的平台,发掘商用车行业优秀品牌,树立标杆企业,推动行业健康发展。“谁是第一”商用车年度评选活动,通过线上线下投票、专家评审等环节,共评选出涵盖多个领域的年度奖项……子区域。这些获奖产品和企业的标杆效应传递了巨大的行业正能量,共同推动了中国商用车及零部件行业的健康可持续发展。
中国交通运输协会清洁能源分会名誉会长、专家组组长姚明德,中国汽车工业协会副秘书长陈世华,中国齿轮专业协会副秘书长徐向阳,中国汽车自动变速器创新联盟副秘书长、北京航空航天大学教授邵中华、 北京大学政府管理学院中国交通与物流可持续发展课题组副组长、北京大学公共经济研究中心研究员王秀全,北京物流商会秘书长、北京昊川站供应链管理有限公司总经理田,中国邮政速递物流股份有限公司决策咨询室主任,京东物流汽车生态部负责人,一号商用车网总编辑、 《客车蓝皮书》编委会、《谁是第一》商用车年度评选组委会秘书长谢光耀等领导和嘉宾,以及来自物流、客运、道路运输、整车及零部件等领域的专家学者、企业代表、用户代表,以及30余家行业主流媒体莅临现场,共同见证商用车行业各种“年度第一”诞生的重要时刻。
第一商用车网主编、《谁是第一》商用车年度评选组委会秘书长谢光耀致辞。2021《谁是第一》将再次树立行业标杆。2021年,在排放标准全面升级、新能源深化、蓝牌轻卡新规即将发布、进口品牌国产化等重大事件的影响下,商用车行业正面临着深刻的变革。这一年,新冠肺炎防控局部复发、疫情常态化成为各行各业必须面对的市场环境;今年商用车市场上半年高歌猛进,下半年却迎来复杂局面;今年国际卡车品牌国产化加速,重卡行业呈现国内竞争国际化趋势;今年,新能源重卡商业化应用探索初见成效,新能源轻卡也再次获得快速发展;今年,在政策红利下,欧洲轻客市场持续火爆,成为轻型商用车行业加速产品迭代的重要动力源。这一年,在政策法规和“新四化”升级的推动下,无论是重卡、客车、轻型商用车还是零部件,各类新产品都集中上市,为用户提供了更丰富的选择;今年商用车行业涌现出多个领域的“第一”:第一高端、第一畅销、第一高效、第一可靠、第一品质、第一轻量化、第一新能源...他们将以新的标杆形象引领“中国智造”再上新台阶。
精致的奖杯是建立在专业和权威的基础上的。2021“谁是第一”商用车年度评选基于用户和专业评价的多重视角,对优秀品牌和产品进行全面深入的挖掘。经过此前的层层筛选、紧张的网络投票和总决赛现场投票,今年评选活动的各项奖项均已实至名归,包括重卡、轻型商用车、智能与新能源、零部件等四大细分行业重磅年度大奖。
中重卡集团获奖品牌和产品
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“不忘初心,与时俱进,保持活力与创新,是‘谁是第一’商用车年度评选活动应始终牢记的宗旨。”第一商用车网主编、《客车蓝皮书》主编、《谁是第一》商用车年度评选活动组委会秘书长谢光耀在致辞中表示,“我们希望将《谁是第一》商用车年度评选打造成为行业内的标杆平台,优中选优,发掘更多的“第一车型”、“第一动力”、“第一变速箱”,鼓励企业在品质、设计、技术上不断创新。
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合影留念“谁是第一”商用车评选活动经过六年的培育和成长,已经成为行业内的一个风向标,与商用车企业、零部件企业、运输企业一起,共同推动行业健康发展。未来,“谁是第一”商用车评选活动将继续肩负起鼓励和引导的责任,努力把“谁是第一”商用车评选打造成为行业内最具影响力的平台,为推动中国商用车行业的发展进步和“中国智造”的强势崛起做出应有的贡献。
标签:北京
汽车之家获悉,当地时间11月24日,比亚迪与北欧最大公共交通运营商Nobina签订70台大巴订单,这是继今年夏天比亚迪交付芬兰最大纯电动巴士车队后,
1900/1/1 0:00:00IONITY可为奥迪和保时捷等部分车型提供“PlugampCharge”充电技术,无需刷卡或者使用app即可进行充电及结算;
1900/1/1 0:00:00日前,据外媒报道,美国专利商标局(US
1900/1/1 0:00:00日前,我们从工信部官网获悉,
1900/1/1 0:00:00分享海洋网将升级为两大产品序列:搭载e平台30技术的纯电海洋生物系列和搭载DMi超级混动技术的军舰系列。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道,11月25日,斯巴鲁首席执行官TomomiNakamura表示,美国是斯巴鲁最重要的市场,但2021年,该公司预计在美国的销量将低于60万辆。
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