据国外媒体报道，Stellantis首席执行官唐唯实(Steve Ballmer)表示，汽车制造商正面临加速向电动汽车转型的外部压力，这可能会威胁到就业和汽车质量，因为汽车制造商正在努力应对电动汽车的生产。成本更高。
12月1日，塔瓦雷斯在路透社的Next大会上接受采访时表示，政府和投资者希望汽车制造商加快向电动汽车过渡，但过渡的成本“超过”了汽车行业所能承受的极限。欧洲和北美的汽车工会领导人也警告说，数以万计的工作岗位可能会因此而失去。
塔瓦雷斯说，“汽车行业正在加速向电动汽车过渡，但电动汽车的成本比传统内燃机高出50%。我们不能将50%的额外成本转嫁给最终消费者，因为大多数中产阶级将无力支付。”他还表示，汽车制造商需要时间来测试并确保新技术可以使用。加速电气化进程“只会适得其反，可能导致汽车制造商生产的汽车出现质量问题或其他各种问题。”
(来源:Stellantis)
塔瓦雷斯表示，汽车制造商可能会提高汽车价格并减少汽车销量，或者接受更低的利润率，这两种方式都可以削减成本。Stellantis的目标是通过提高生产率(比行业标准快得多)来避免削减汽车产量。“未来五年，我们必须每年提高10%的生产率...而汽车行业一般每年会提高2%到3%的生产率。”塔瓦雷斯还表示，Stellantis将通过简化业务削减57亿美元的成本。
电动汽车的成本有望下降，分析师预测纯电动汽车和内燃机汽车的成本可能在2025年至2030年之间达到相同水平。
(来源:Stellantis)
与其他从内燃机中获利的汽车制造商一样，Stellantis也面临着来自特斯拉和Rivian等纯电动汽车初创企业的压力。在汽车销量和就业方面，电动汽车公司要小得多。但是特斯拉和Rivian的市值已经超过了Stellantis。
旨在减少温室气体排放的政府政策增加了投资者的压力。欧盟、加州和其他地区已经制定了到2035年停止销售内燃机汽车的目标。英国将2030年定为实现向电动汽车过渡的最后期限。塔瓦雷斯表示，各国政府应将气候政策的重点转向清洁能源产业，并发展电动汽车充电基础设施。
塔瓦雷斯在Stellantis加快了电动汽车的发展，并承诺在2025年前投资340亿美元开发新的电动汽车平台，开设新的电池工厂，并投资电池原材料和新技术。11月30日，Stellantis表示，该公司已经与戴姆勒共同投资了固态电池初创公司Factorial。塔瓦雷斯说，“我们可以增加投资，在价值链上走得更深。在不久的将来，我们可能会进行其他投资。”据国外媒体报道，Stellantis首席执行官唐唯实(Steve Ballmer)表示，汽车制造商正面临加速向电动汽车转型的外部压力，这可能会威胁到就业和汽车质量，因为汽车制造商正在努力应对电动汽车的生产。成本更高。
12月1日，塔瓦雷斯在路透社的Next大会上接受采访时表示，政府和投资者希望汽车制造商加快向电动汽车过渡，但过渡的成本“超过”了汽车行业所能承受的极限。欧洲和北美的汽车工会领导人也警告说，数以万计的工作岗位可能会因此而失去。
塔瓦雷斯说，“汽车行业正在加速向电动汽车过渡，但电动汽车的成本比传统内燃机高出50%。我们不能将50%的额外成本转嫁给最终消费者，因为大多数中产阶级将无力支付。”他还表示，汽车制造商需要时间来测试并确保新技术可以使用。加速电气化进程“只会适得其反，可能导致汽车制造商生产的汽车出现质量问题或其他各种问题。”
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(来源:Stellantis)
塔瓦雷斯表示，汽车制造商可能会提高汽车价格并减少汽车销量，或者接受更低的利润率，这两种方式都可以削减成本。Stellantis的目标是通过提高生产率(比行业标准快得多)来避免削减汽车产量。“未来五年，我们必须每年提高10%的生产率...而汽车行业一般每年会提高2%到3%的生产率。”塔瓦雷斯还表示，Stellantis将通过简化业务削减57亿美元的成本。
电动汽车的成本有望下降，分析师预测纯电动汽车和内燃机汽车的成本可能在2025年至2030年之间达到相同水平。
(来源:Stellantis)
与其他从内燃机中获利的汽车制造商一样，Stellantis也面临着来自特斯拉和Rivian等纯电动汽车初创企业的压力。在汽车销量和就业方面，电动汽车公司要小得多。但是特斯拉和Rivian的市值已经超过了Stellantis。
旨在减少温室气体排放的政府政策增加了投资者的压力。欧盟、加州和其他地区已经制定了到2035年停止销售内燃机汽车的目标。英国将2030年定为实现向电动汽车过渡的最后期限。塔瓦雷斯表示，各国政府应将气候政策的重点转向清洁能源产业，并发展电动汽车充电基础设施。
塔瓦雷斯在Stellantis加快了电动汽车的发展，并承诺在2025年前投资340亿美元开发新的电动汽车平台，开设新的电池工厂，并投资电池原材料和新技术。11月30日，Stellantis表示，该公司已经与戴姆勒共同投资了固态电池初创公司Factorial。塔瓦雷斯说，“我们可以增加投资，在价值链上走得更深。在不久的将来，我们可能会进行其他投资。”
标签：特斯拉
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