宝马旗舰轿车BMW 7系将出电动版，全新一代BMW i7在北极圈完成冰

共享宝马i7的电机、高压电池和热管理系统经受住了瑞典北部的极寒考验，在低温测试中表现出了极高的性能和稳定性。作为一款全新车型，宝马i7首次完美融合了宝马品牌大型豪华旗舰车的专属豪华性、舒适性和零排放纯电驱动系统。

今天，宝马宣布将推出宝马首款纯电动豪华旗舰车——宝马i7。

为此，宝马发布了该车在瑞典Arye Ploog宝马集团冬季测试中心接受测试的图片。

测试中心位于北极圈的边缘。宝马表示，在极寒环境下，宝马i7纯电动汽车以优异的性能经历了考验，将宝马标志性的动态驾驶性能、卓越的舒适性和豪华性提升到了一个新的高度。

专为新一代宝马7系研发的悬挂系统组件、转向系统、制动系统、驱动系统、车辆稳定系统，都在瑞典极寒环境中得到了充分验证。

车轮悬挂、弹簧、减震器以及各种控制系统也都经过了调整，并在极端天气条件下进行了密集测试，以适应未来不同类型的车辆。

极端环境下的产品测试，为车辆各部分性能找到一个相对完美的平衡点提供了绝佳的机会和环境。

在摩擦系数极低的冰封湖面上，工程师进一步优化了悬架控制，对转向系统、动态稳定控制系统、能量回收等多项功能进行了精心调校，尤其是为电动汽车的动力输出提供了更加丰富的数据支持。

此外，宝马eDrive电驱动技术也是本次极寒测试的重点。

宝马i7的电机、高压电池和热管理系统经受住了瑞典北部的极寒考验，在低温测试中表现出了极高的性能和稳定性。

作为一款全新车型，宝马i7首次完美融合了宝马品牌大型豪华旗舰车的专属豪华性、舒适性和零排放纯电驱动系统。

宝马表示，将继续加快电动产品的攻势。到2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动汽车，纯电动汽车将覆盖宝马品牌目前已经进入的几乎每个细分市场。

到2025年，宝马将进入电气化发展的新阶段，推出“Die Neue Klasse”车型系列；到2030年，宝马集团计划在全球交付约1000万辆纯电动汽车。共享宝马i7的电机、高压电池和热管理系统经受住了瑞典北部的极寒考验，在低温测试中表现出了极高的性能和稳定性。作为一款全新车型，宝马i7首次完美融合了宝马品牌大型豪华旗舰车的专属豪华性、舒适性和零排放纯电驱动系统。

今天，宝马宣布将推出宝马首款纯电动豪华旗舰车——宝马i7。

为此，宝马发布了该车在瑞典Arye Ploog宝马集团冬季测试中心接受测试的图片。

测试中心位于北极圈的边缘。宝马表示，在极寒环境下，宝马i7纯电动汽车以优异的性能经历了考验，将宝马标志性的动态驾驶性能、卓越的舒适性和豪华性提升到了一个新的高度。

专为新一代宝马7系研发的悬挂系统组件、转向系统、制动系统、驱动系统、车辆稳定系统，都在瑞典极寒环境中得到了充分验证。

车轮悬挂、弹簧、减震器以及各种控制系统也都经过了调整，并在极端天气条件下进行了密集测试，以适应未来不同类型的车辆。

极端环境下的产品测试，为车辆各部分性能找到一个相对完美的平衡点提供了绝佳的机会和环境。

在摩擦系数极低的冰封湖面上，工程师进一步优化了悬架控制，对转向系统、动态稳定控制系统、能量回收等多项功能进行了精心调校，尤其是为电动汽车的动力输出提供了更加丰富的数据支持。

此外，宝马eDrive电驱动技术也是本次极寒测试的重点。

宝马i7的电机、高压电池和热管理系统经受住了瑞典北部的极寒考验，在低温测试中表现出了极高的性能和稳定性。

作为一款全新车型，宝马i7首次完美融合了宝马品牌大型豪华旗舰车的专属豪华性、舒适性和零排放纯电驱动系统。

宝马表示，将继续加快电动产品的攻势。到2023年，宝马集团将在全球提供约13款纯电动汽车，纯电动汽车将覆盖宝马品牌目前已经进入的几乎每个细分市场。

到2025年，宝马将进入电气化发展的新阶段，推出“Die Neue Klasse”车型系列；到2030年，宝马集团计划在全球交付约1000万辆纯电动汽车。

标签：宝马

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