据外媒报道，11月29日，澳大利亚锂开发商Vulcan Energy Resources表示，已经与汽车制造商Stellantis签署了一份具有约束力的协议。根据协议，Vulcan将从2026年开始向Stellantis供应电池级氢氧化锂。在最初的五年里，Vulcan将向Stellantis提供约81，000至99，000吨电池级氢氧化锂。
Stellantis与Vulcan的电池金属供应链脱碳战略一致，其电气化战略还包括确保锂的可持续供应，锂已被确定为可用的关键电池原材料。到2030年，Stellantis在欧洲超过70%的销量和在美国超过40%的销量将是低排放汽车。Stellantis还计划在欧洲和美国建立五个电池制造工厂，总产能为260 GWh。
Stellantis在欧洲的三个电池工厂将使用Vulcan供应的电池级氢氧化锂:意大利的Termoli工厂、德国的Kaiserslautern工厂和法国的Douvrin工厂。后两家工厂是Stellantis和Automotive Cells Company(ACC)的合资企业。到2030年，这三家电池厂的总产能至少将达到120 GWh。
(来源:Stellantis)
锂是制造电动汽车锂离子电池的核心原料。随着世界转向更清洁的能源形式，这种材料非常有吸引力。Vulcan是许多正在测试锂提取(DLE)工艺的公司之一，该工艺使用较少的土地资源和地下水。
一周前，Vulcan还与法国汽车制造商雷诺签署了第二份供应协议，将向雷诺供应2.6万至3.2万吨电池级锂，这些锂将从其在德国的地热卤水矿床项目中提取。
Vulcan还与比利时电池材料回收集团Umicore和韩国LG化学达成了供应协议。据外媒报道，11月29日，澳大利亚锂开发商Vulcan Energy Resources表示，已经与汽车制造商Stellantis签署了一份具有约束力的协议。根据协议，Vulcan将从2026年开始向Stellantis供应电池级氢氧化锂。在最初的五年里，Vulcan将向Stellantis提供约81，000至99，000吨电池级氢氧化锂。
Stellantis与Vulcan的电池金属供应链脱碳战略一致，其电气化战略还包括确保锂的可持续供应，锂已被确定为可用的关键电池原材料。到2030年，Stellantis在欧洲超过70%的销量和在美国超过40%的销量将是低排放汽车。Stellantis还计划在欧洲和美国建立五个电池制造工厂，总产能为260 GWh。
Stellantis在欧洲的三个电池工厂将使用Vulcan供应的电池级氢氧化锂:意大利的Termoli工厂、德国的Kaiserslautern工厂和法国的Douvrin工厂。后两家工厂是Stellantis和Automotive Cells Company(ACC)的合资企业。到2030年，这三家电池厂的总产能至少将达到120 GWh。
(来源:Stellantis)
锂是制造电动汽车锂离子电池的核心原料。随着世界转向更清洁的能源形式，这种材料非常有吸引力。Vulcan是许多正在测试锂提取(DLE)工艺的公司之一，该工艺使用较少的土地资源和地下水。
一周前，Vulcan还与法国汽车制造商雷诺签署了第二份供应协议，将向雷诺供应2.6万至3.2万吨电池级锂，这些锂将从其在德国的地热卤水矿床项目中提取。
Vulcan还与比利时电池材料回收集团Umicore和韩国LG化学达成了供应协议。
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