据外媒报道，日本汽车制造商丰田宣布，2035年该公司在西欧销售的所有新车都将是零排放车型。目前，这家全球最大的汽车制造商正试图遵守欧洲颁布的更严格的排放法规。
(来源:丰田)
12月2日，丰田在新闻稿中表示，到2030年，其产品组合中至少有一半将是零排放汽车，包括纯电动汽车和氢燃料电池汽车。丰田表示，电动汽车(包括电动汽车和混合动力汽车)的销售将有助于公司在西欧的销售。丰田预测，到2022年，他们在这一地区的销量将从今年的107万辆增长到130万辆左右。
与其他汽车制造商一样，丰田将发布一系列电动汽车，以满足西欧等关键市场颁布的更严格的排放法规。然而，与其他一些车企不同的是，丰田并没有承诺完全放弃燃油车。该公司此前曾表示，世界上一些地区尚未准备好完全转向电动汽车或其他替代能源技术。
此前，丰田发言人表示，在能源和充电基础设施、经济性和客户接受度较高的市场，“我们将加速推广零排放汽车。然而，在世界许多地区，如亚洲、非洲和中东，适合推广零排放交通的环境尚未建立，我们认为这些地区需要更多的时间来取得进展。所以现阶段我们很难承诺放弃燃油车。”据外媒报道，日本汽车制造商丰田宣布，2035年该公司在西欧销售的所有新车都将是零排放车型。目前，这家全球最大的汽车制造商正试图遵守欧洲颁布的更严格的排放法规。
(来源:丰田)
12月2日，丰田在新闻稿中表示，到2030年，其产品组合中至少有一半将是零排放汽车，包括纯电动汽车和氢燃料电池汽车。丰田表示，电动汽车(包括电动汽车和混合动力汽车)的销售将有助于公司在西欧的销售。丰田预测，到2022年，他们在这一地区的销量将从今年的107万辆增长到130万辆左右。
与其他汽车制造商一样，丰田将发布一系列电动汽车，以满足西欧等关键市场颁布的更严格的排放法规。然而，与其他一些车企不同的是，丰田并没有承诺完全放弃燃油车。该公司此前曾表示，世界上一些地区尚未准备好完全转向电动汽车或其他替代能源技术。
此前，丰田发言人表示，在能源和充电基础设施、经济性和客户接受度较高的市场，“我们将加速推广零排放汽车。然而，在世界许多地区，如亚洲、非洲和中东，适合推广零排放交通的环境尚未建立，我们认为这些地区需要更多的时间来取得进展。所以现阶段我们很难承诺放弃燃油车。”
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