全产业链布局 海马汽车制氢加氢站落成

12月10日，海口光伏制氢和高压加氢综合站正式建成。海马汽车将结合自主研发的氢燃料电池汽车和即将启动的光伏发电项目，打造全球首个“光伏发电-电解水制氢-氢燃料电池汽车运营”试运营项目。

海口光伏制氢高压加氢综合站由海马汽车和中国航天科技集团公司合作建设。全站占地面积2500平方米，主要由水电解制氢装置、多级增压机、高/中/低压储氢罐、70Mpa/35Mpa氢化机、冷却系统和控制系统组成。该站严格按照GB50516《加氢站技术规范》建设，制氢和加氢均为自动控制。

该站电解水制氢能力为每小时50立方米，每天可生产约107公斤“绿色氢气”。外置氢管束车的加注能力为250kg/天，后续加注能力可扩展至500kg/天，满足每天100辆氢燃料电池乘用车的高压加注需求。

据了解，海马汽车还计划在工厂自建光伏发电项目。水电解制氢所需的电力将来自海马汽车工厂的5 MW屋顶分布式光伏电站。该项目将于2022年第一季度建成，采用“自发自用、富余电上网”的模式，通过“绿色电”生产“绿色氢”，实现“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”全产业链零碳排放。在此基础上，在“十四五”期间，海马将建设屋顶光伏发电项目，建设零碳排放工厂，实现绿色制造。届时，年发电量将达到7000万千瓦时，年减排二氧化碳6万吨。

未来，海马将瞄准“二氧化碳排放峰值碳中和”国家战略，计划利用自有资金和社会资本，以全球首个全产业链零碳新能源汽车试运营项目为样本，在海南东、西、南、北、中打造集光伏发电、电解水制氢、高低压加氢、充电桩、新能源汽车售前体验、售后服务于一体的零碳新能源汽车综合服务体。(编译/汽车之家邢越洋)12月10日，海口光伏制氢高压加氢综合站正式竣工。海马汽车将结合自主研发的氢燃料电池汽车和即将启动的光伏发电项目，打造全球首个“光伏发电-电解水制氢-氢燃料电池汽车运营”试运营项目。

海口光伏制氢高压加氢综合站由海马汽车和中国航天科技集团公司合作建设。全站占地面积2500平方米，主要由水电解制氢装置、多级增压机、高/中/低压储氢罐、70Mpa/35Mpa氢化机、冷却系统和控制系统组成。该站严格按照GB50516《加氢站技术规范》建设，制氢和加氢均为自动控制。

该站电解水制氢能力为每小时50立方米，每天可生产约107公斤“绿色氢气”。外置氢管束车的加注能力为250kg/天，后续加注能力可扩展至500kg/天，满足每天100辆氢燃料电池乘用车的高压加注需求。

据了解，海马汽车还计划在工厂自建光伏发电项目。水电解制氢所需的电力将来自5 MW屋顶分布式光伏发电系统……海马汽车厂电站。该项目将于2022年第一季度建成，采用“自发自用、富余电上网”的模式，通过“绿色电”生产“绿色氢”，实现“光伏发电→电解水制氢→氢燃料电池汽车运营”全产业链零碳排放。在此基础上，在“十四五”期间，海马将建设屋顶光伏发电项目，建设零碳排放工厂，实现绿色制造。届时，年发电量将达到7000万千瓦时，年减排二氧化碳6万吨。

未来，海马将瞄准“二氧化碳排放峰值碳中和”国家战略，计划利用自有资金和社会资本，以全球首个全产业链零碳新能源汽车试运营项目为样本，在海南东、西、南、北、中打造集光伏发电、电解水制氢、高低压加氢、充电桩、新能源汽车售前体验、售后服务于一体的零碳新能源汽车综合服务体。(编译/汽车之家邢越洋)

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