12月10日，蔚来官方宣布蔚来第700座电站正式启动，建设量较去年增长近10倍，提前实现2021年目标。
第二代电站支架，采用视觉融合定位技术，利用领先的深度学习AI算法，结合轨迹规划控制算法，以及针对电站匝道单独适配的电机转矩控制技术，实现AVP自动泊车。车辆自动停放，用户在车内无需下车即可一键启动自助换电，换电过程仅需3分钟。
蔚来表示，自2021年4月15日第一座二代电站投产以来，239天已有500座电站投产，平均每天建成2座电站，今年建设数量是去年的10倍。目前，蔚来共有203座一代电站，497座二代电站，日均服务频次超过2万次，日服务能力高达17.6万次。
截至12月10日，蔚来已在全国布局700个电站、534个过充站、3020个过充电桩、600个目的地充电站、3319个目的地充电桩，接入全国超过43万+第三方充电桩，启动永久/柔性电池升级服务，提升车辆续航里程，为用户提供可充电、可更换、可升级的能源服务体系。12月10日，蔚来官方宣布蔚来第700座电站正式启动，建设量较去年增长近10倍，提前实现2021年目标。
第二代电站支架，采用视觉融合定位技术，利用领先的深度学习AI算法，结合轨迹规划控制算法，以及针对电站匝道单独适配的电机转矩控制技术，实现AVP自动泊车。车辆自动停放，用户在车内无需下车即可一键启动自助换电，换电过程仅需3分钟。
蔚来表示，自2021年4月15日第一座二代电站投产以来，239天已有500座电站投产，平均每天建成2座电站，今年建设数量是去年的10倍。目前，蔚来共有203座一代电站，497座二代电站，日均服务频次超过2万次，日服务能力高达17.6万次。
截至12月10日，蔚来已在全国布局700个电站、534个过充站、3020个过充电桩、600个目的地充电站、3319个目的地充电桩，接入全国超过43万+第三方充电桩，启动永久/柔性电池升级服务，提升车辆续航里程，为用户提供可充电、可更换、可升级的能源服务体系。
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