日前，我们从官方获悉，奔驰正式成为德国首家合法使用L3驾驶辅助的厂商。目前奔驰S级(参数|询价)和配备DRIVE PILOT的EQS已经通过了德国联邦运输管理局的审批，也就是说可以在德国高速公路交通繁忙的情况下使用，速度限制在法律规定的60km/h以内。
根据奔驰官方的描述，激活方向盘上的按钮后，DRIVE PILOT系统将允许车辆接管驾驶。司机可以双手离开方向盘，合法地做其他工作，比如在中控屏幕上看视频、发邮件。
奔驰DRIVE PILOT的驾驶辅助系统由激光雷达、超声波雷达、车载摄像头、麦克风、颜色传感器等多个设备实现，并配以高精度GPS地图信息和冗余系统，确保车辆在部分系统故障的情况下仍有正确的机动性，驾驶权还给了驾驶员。
L3驾驶员辅助被定义为“有条件自动驾驶”。大多数情况下，车辆可以自行判断路况，完成驾驶行为，但驾驶员仍需注意路况，随时准备接管。奔驰官方也明确表示，DRIVE PILOT系统正在全球范围内进行广泛的测试和开发，比如美国和中国。一旦当地L3条件自动驾驶被法律允许，奔驰也将在当地市场推出这一系统。(文/汽车之家马爱军)日前，我们从官方获悉，奔驰正式成为首家在德国合法使用L3驾驶辅助的厂商。目前奔驰S级(参数|询价)和配备DRIVE PILOT的EQS已经通过了德国联邦运输管理局的审批，也就是说可以在德国高速公路交通繁忙的情况下使用，速度限制在法律规定的60km/h以内。
根据奔驰官方的描述，激活方向盘上的按钮后，DRIVE PILOT系统将允许车辆接管驾驶。司机可以双手离开方向盘，合法地做其他工作，比如在中控屏幕上看视频、发邮件。
奔驰DRIVE PILOT的驾驶辅助系统由激光雷达、超声波雷达、车载摄像头、麦克风、颜色传感器等多个设备实现，并配以高精度GPS地图信息和冗余系统，确保车辆在部分系统故障的情况下仍有正确的机动性，驾驶权还给了驾驶员。
L3驾驶员辅助被定义为“有条件自动驾驶”。大多数情况下，车辆可以自行判断路况，完成驾驶行为，但驾驶员仍需注意路况，随时准备接管。奔驰官方也明确表示，DRIVE PILOT系统正在全球范围内进行广泛的测试和开发，比如美国和中国。一旦当地L3条件自动驾驶被法律允许，奔驰也将在当地市场推出这一系统。(文/汽车之家马爱军)
10月份，美国《华尔街日报》报道，全球汽车行业正把数以十亿美元计的资金投向以碳化硅（SiC）材料制成的芯片。
1900/1/1 0:00:00据五菱汽车官方消息，宏光MINIEV参数询价以10月39128台的批发量再度登顶全球新能源汽车销量第一，这也是该车今年第五次摘得全球销量桂冠。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，英特尔公司强烈反对美国一项禁令，该禁令要求禁止进口一种制造芯片的关键原料，该公司称此举将加剧半导体短缺危机。
1900/1/1 0:00:00日前，乘联会公布了11月零售销量排名，11月国内狭义乘用车市场销量达1816万辆，同比下降127，环比增长60；111月份累计销量18041万辆，同比增长61。
1900/1/1 0:00:00长城有些割裂根据长城汽车近期发布的产销数据，11月，长城汽车销售新车122510辆，依旧未能逃脱两位数的下滑，同比下降了1565。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，知情人士透露，阿斯顿马丁一直在与困扰Valkyrie车型上市的电子元件问题作斗争，这款售价为240万英镑（约320万美元）的超跑是该公司扭转局面的关键产品。
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