据国外媒体报道，最近几周，苹果自动驾驶汽车项目已经失去了三名关键工程师，这是苹果汽车项目中一系列高管辞职的最新例子。
埃里克·罗杰斯(Eric Rogers)被认为是苹果汽车项目雷达系统的总工程师。最近几周，他加入了飞行出租车初创公司Joby Aviation。苹果公司电池系统部门的工程经理亚历克斯·克拉布特(Alex Clarabut)和硬件工程经理斯蒂芬·斯皮特里(Stephen Spiteri)加入了另一家空中出租车公司阿彻航空(Archer Aviation)。Joby和Archer都证实了这一人事变动。苹果发言人拒绝置评。
罗杰斯负责的雷达系统是自动驾驶汽车的一个关键领域:雷达系统允许汽车在街道上运行并感知自己的位置。雷达技术不同于特斯拉在自动驾驶汽车技术中使用的摄像头。
(来源:苹果)
大量苹果高管的离职表明，该公司在向新行业扩张时面临挑战。自动驾驶汽车可能会给苹果带来巨大的新销售机会，但多年来，完善自动驾驶技术一直困扰着苹果工程师。苹果的汽车项目已经有7年的历史，这个项目面临着频繁的人事变动和战略变化，以及竞争对手为这个项目挖走人才。
在此之前，苹果汽车项目管理团队今年至少有6名员工离职，包括前项目负责人道格·菲尔德(Doug Field)。最近，苹果汽车项目失去了负责该项目的硬件工程的关键工程师迈克尔·施韦库奇(Michael Schweikutsch)，他后来离职加入了飞行出租车公司阿彻(Archer)，担任高级副总裁。也有一些苹果汽车项目员工离职加入汽车创业公司，比如Rivian。戴夫·斯科特(Dave Scott)、杰米·韦多(Jaime Waydo)、戴夫·罗森塔尔(Dave Rosenthal)和本杰明·里昂(Benjamin Lyon)四位经理也离开了苹果汽车项目。
凯文·林奇(来源:苹果)
菲尔德是苹果汽车项目的前负责人，后来加入福特担任高管。负责Apple Watch和健康软件的凯文林奇(Kevin Lynch)在他离职后接手了汽车项目。林奇希望让该项目有一个更清晰、更迫切的目标，包括最早在2025年推出完全自动驾驶汽车。他们还希望在这个项目中避免使用踏板和方向盘，汽车内部与豪华车相似。
与此同时，今年苹果还为该项目招募了一些重要员工，包括领导自动驾驶汽车初创公司Canoo和宝马电动汽车研发的Urlich Kranz，以及特斯拉自动驾驶软件负责人CJ Moore。据国外媒体报道，最近几周，苹果自动驾驶汽车项目已经失去了三名关键工程师，这是苹果汽车项目中一系列高管辞职的最新例子。
埃里克·罗杰斯(Eric Rogers)被认为是苹果汽车项目雷达系统的总工程师。最近几周，他加入了飞行出租车初创公司Joby Aviation。苹果公司电池系统部门的工程经理亚历克斯·克拉布特(Alex Clarabut)和硬件工程经理斯蒂芬·斯皮特里(Stephen Spiteri)加入了另一家空中出租车公司阿彻航空(Archer Aviation)。Joby和Archer都证实了这一人事变动。苹果发言人拒绝置评。
罗杰斯负责的雷达系统是自动驾驶汽车的一个关键领域:雷达系统允许汽车在街道上运行并感知自己的位置。雷达技术不同于特斯拉在自动驾驶汽车技术中使用的摄像头。
(来源:苹果)
大量苹果高管的离职表明，该公司在向新行业扩张时面临挑战。自动驾驶汽车可能会给苹果带来巨大的新销售机会，但多年来，完善自动驾驶技术一直困扰着苹果工程师。苹果的汽车项目已经有7年的历史，这个项目面临着频繁的人事变动和战略变化，以及竞争对手为这个项目挖走人才。
在此之前，苹果汽车项目管理团队今年至少有6名员工离职，包括前项目负责人道格·菲尔德(Doug Field)。最近，苹果汽车项目失去了负责该项目的硬件工程的关键工程师迈克尔·施韦库奇(Michael Schweikutsch)，他后来离职加入了飞行出租车公司阿彻(Archer)，担任高级副总裁。也有一些苹果汽车项目员工已经离职加入汽车创业公司……比如里维安。戴夫·斯科特(Dave Scott)、杰米·韦多(Jaime Waydo)、戴夫·罗森塔尔(Dave Rosenthal)和本杰明·里昂(Benjamin Lyon)四位经理也离开了苹果汽车项目。
凯文·林奇(来源:苹果)
菲尔德是苹果汽车项目的前负责人，后来加入福特担任高管。负责Apple Watch和健康软件的凯文林奇(Kevin Lynch)在他离职后接手了汽车项目。林奇希望让该项目有一个更清晰、更迫切的目标，包括最早在2025年推出完全自动驾驶汽车。他们还希望在这个项目中避免使用踏板和方向盘，汽车内部与豪华车相似。
与此同时，今年苹果还为该项目招募了一些重要员工，包括领导自动驾驶汽车初创公司Canoo和宝马电动汽车研发的Urlich Kranz，以及特斯拉自动驾驶软件负责人CJ Moore。
都说，随着中国SUV市场黄金十年的逝去，能支撑广汽集团继续维稳的核心要素，就在于广汽本田和广汽丰田发展的优与劣。
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