特斯拉供应商拓普回应召回：转向节缺陷概率约0.2%~1.0%

日前，宁波托普集团股份有限公司发布了《关于客户召回事件涉及公司产品的说明公告》。上周五(12月3日)，由于存在“悬架连杆脱离转向节”的隐患，特斯拉召回21599辆国产Model Y电动汽车。

回应中确认，此次召回涉及的Model Y电动车转向节由公司直接供应给客户，可疑产品出现缺陷的概率约为0.2%-1.0%；但公司认为本次召回不属于重大事件，不会对年度经营业绩产生影响。特斯拉的召回可以说是在行业内掀起了一个小高潮。虽然特斯拉根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。但对于召回原因，特斯拉直接把球踢给了其悬架铸件供应商Top Group:“由于供应商制造原因，前后转向节强度可能达不到设计要求。”

这波操作让Top Group措手不及，第一反应是“我不知道”和“周日解释”。受此影响，消息传出当天(12月3日)，Top Group出现大幅跳水，一度触及跌停，跌幅达8.86%。为此不少网友质疑这种行为有“砸锅”之嫌。有分析认为，特斯拉需要承担主要责任。毕竟特斯拉是客户车辆的第一责任人。零部件供应商不直接向消费者销售产品，而是作为制造商的上游零部件供应商。供应。特斯拉应该负责供应商资质和产品质量的监管和质检。的确，目前宁波托普的回应与特斯拉的说法是一致的，但作为制造商，特斯拉也有监管不当的责任。对于解决方案，宁波拓普表示，公司已完成热处理生产线的整改完善，确保产品全面淬火，同时对产品硬度进行200%检测。“公司已经向遍布全国的特斯拉服务中心提供了132台用于识别风险零部件的检测仪器，可以快速完成检测并更换已识别的问题产品。特斯拉国产Model Y这部分产生的费用谁来出？托普集团在公告中表示，暂时无法确定召回成本。公司在配合实施召回的同时积极与特斯拉沟通协商，并将根据后续进展情况及时披露进展公告。值得一提的是，自2021年以来，由于产能和销量的增加，特斯拉已经进行了五次召回，共计召回344，070辆汽车。其中，6月份因车辆意外激活主动巡航，车速突然加快，引发事故和安全隐患，涉及部分进口和国产Model 3和国产Model Y电动车，共涉及28.55万辆。日前，宁波托普集团股份有限公司发布了《关于客户召回事件涉及公司产品的说明公告》。上周五(12月3日)，由于存在“悬架连杆脱离转向节”的隐患，特斯拉召回21599辆国产Model Y电动汽车。

回应中确认，此次召回涉及的Model Y电动车转向节由公司直接供应给客户，可疑产品出现缺陷的概率约为0.2%-1.0%；但公司认为本次召回不属于重大事件，不会对年度经营业绩产生影响。特斯拉的召回可以说是在行业内掀起了一个小高潮。虽然特斯拉根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。但对于召回原因，特斯拉直接把球踢给了其悬架铸件供应商Top Group:“由于供应商制造原因，前后转向节强度可能达不到设计要求。”

这波操作让Top Group措手不及，第一反应是“我不知道”和“周日解释”。受此影响，消息传出当天(12月3日)，Top Group出现大幅跳水，一度触及跌停，跌幅达8.86%。为此不少网友质疑这种行为有“砸锅”之嫌。有分析认为，特斯拉需要承担主要责任。毕竟特斯拉是客户车辆的第一责任人。零部件供应商不直接向消费者销售产品，而是作为制造商的上游零部件供应商。供应。特斯拉应该负责供应商资质和产品质量的监管和质检。的确，目前宁波托普的回应与特斯拉的说法是一致的，但作为制造商，特斯拉也有监管不当的责任。对于解决方案，宁波拓普表示，公司已完成热处理生产线的整改完善，确保产品全面淬火，同时对产品硬度进行200%检测。“公司已经向遍布全国的特斯拉服务中心提供了132台用于识别风险零部件的检测仪器，可以快速完成检测并更换已识别的问题产品。特斯拉国产Model Y这部分产生的费用谁来出？托普集团在公告中表示，暂时无法确定召回成本。公司在配合实施召回的同时积极与特斯拉沟通协商，并将根据后续进展情况及时披露进展公告。值得一提的是，自2021年以来，由于产能和销量的增加，特斯拉已经进行了五次召回，共计召回344，070辆汽车。其中，6月份因车辆意外激活主动巡航，车速突然加快，引发事故和安全隐患，涉及部分进口和国产Model 3和国产Model Y电动车，共涉及28.55万辆。

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