近日，有媒体报道称，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)表示，公司准备出售或上市部分电池部门，同时为电池部门应对资本市场做准备，包括引入外部合作伙伴。迪斯曾表示，大众的电池部门可以独立上市，该部门有望在2030年实现200亿欧元的销售额。
为了确保未来五年内电动汽车的销售不会受到供应链短缺的影响，大众汽车最近宣布了三家电池合作伙伴，并与Umicore、24M Technologies和Vulcan Energy Resources Ltd建立了合作伙伴关系，以促进电池价值链的垂直整合，总价为340亿美元。
其中，比利时化学公司Umicore将与大众汽车组建合资公司，为锂电池提供原材料。“对于锂电池，大众将继续快速推进相关战略。”大众董事会成员托马斯·施莫尔(Thomas Schmall)表示，与Umicore的合作将使大众拥有欧洲最先进的锂电池供应链。Umicore还长期研究电池回收技术。双方将继续开发电池回收技术，同时提高产能，减少环境影响，并有望降低成本。(文/汽车之家婺源)近日，有媒体报道称，大众集团首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diss)表示，公司准备出售或上市电池部门的一部分，同时为电池部门应对资本市场做准备，包括引入外部合作伙伴。迪斯曾表示，大众的电池部门可以独立上市，该部门有望在2030年实现200亿欧元的销售额。
为了确保未来五年内电动汽车的销售不会受到供应链短缺的影响，大众汽车最近宣布了三家电池合作伙伴，并与Umicore、24M Technologies和Vulcan Energy Resources Ltd建立了合作伙伴关系，以促进电池价值链的垂直整合，总价为340亿美元。
其中，比利时化学公司Umicore将与大众汽车组建合资公司，为锂电池提供原材料。“对于锂电池，大众将继续快速推进相关战略。”大众董事会成员托马斯·施莫尔(Thomas Schmall)表示，与Umicore的合作将使大众拥有欧洲最先进的锂电池供应链。Umicore还长期研究电池回收技术。双方将继续开发电池回收技术，同时提高产能，减少环境影响，并有望降低成本。(文/汽车之家婺源)
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