12月15日，蔚来官方宣布G50沪渝高速电力交换网正式开通。这是继G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G60沪昆高速之后的第五个高速电力交换网。G50沪渝高速全长1786公里，东起上海，西至重庆。G50沪渝高速电力交换网贯穿国家中东部和西部，实现了长江上中下游的快速互通，打破了长江上下游高速陆路交通的瓶颈，被誉为陆上长江。沿线共有17座电站，平均每128公里就有一座。截至目前，蔚来在全国共建设了164个高速换电站，并将在春节前建成“五纵三横四都市区”高速换电站网，以全国的电网布局和都市区的放射状布局，让加电比加油更方便。蔚来换电站拥有全球首创的换电黑科技，专利超过1400项。旨在为蔚来用户打造极致的开机体验，满电启动只需一首歌。每次换电都会进行三电自检，保证整车和电池始终处于最佳状态。12月15日，蔚来官方宣布G50沪渝高速电力交换网正式开通。这是继G1京哈高速、G2京沪高速、G4京港澳高速、G60沪昆高速之后的第五个高速电力交换网。G50沪渝高速全长1786公里，东起上海，西至重庆。G50沪渝高速电力交换网贯穿国家中东部和西部，实现了长江上中下游的快速互通，打破了长江上下游高速陆路交通的瓶颈，被誉为陆上长江。沿线共有17座电站，平均每128公里就有一座。截至目前，蔚来在全国共建设了164个高速换电站，并将在春节前建成“五纵三横四都市区”高速换电站网，以全国的电网布局和都市区的放射状布局，让加电比加油更方便。蔚来换电站拥有全球首创的换电黑科技，专利超过1400项。旨在为蔚来用户打造极致的开机体验，满电启动只需一首歌。每次换电都会进行三电自检，保证整车和电池始终处于最佳状态。
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