CBIS2021 | 天奈科技毛鸥：新一代单双壁碳纳米管材料为市场提供更优选择

12月14-15日，以“新动力、新格局:迎接双碳目标新时代”为主题的第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)在江西赣州召开。江苏天奈科技股份有限公司董事毛欧发表了主题为“新一代单、双壁碳纳米管导电剂的开发与应用”的演讲。

图为江苏天奈科技有限公司R&D董事毛鸥在致辞。

据毛欧介绍，天奈科技是第一家将碳纳米管导电剂成功应用于锂电池行业并实现小规模商业化的企业。2011年后，公司在镇江新成立上市公司，2019年成功在科技创新板上市，并于今年入选科技50指数。

关于碳纳米管产品，毛欧表示，早期公司做的是9000系列，基本都是10-25纳米的直径，然后做不同形状和用途的碳纳米管，包括7000系列，6000系列，2000系列，直径和纯度都不一样。

“最早的9000系列非常容易大规模生产，成本最低。系列7000是一个阵列管道系统，最容易分散。6000系列最容易净化。最终的单、双壁管最薄最长，长径比最大，满足各种需求。”毛欧解释道。

毛欧说，公司的产品是一代一代开发出来的。目前专注于直径10纳米左右的碳纳米管，比市面上的30到40纳米要薄很多，所以导电性占优势。此外，公司还开发了磷酸铁锂电池用的厚碳管和石墨烯产品，也是一代一代开发出来的。

单壁管是碳纳米管中最好的产品。据毛欧介绍，公司现在正在研发单壁和双壁混合碳管。为了满足提高动力电池能量密度和电动汽车长续航里程的要求，公司尝试在含硅负极材料中使用单壁和双壁管。其实从行业角度来看，随着电池容量和能量密度的增加，正极已经基本接近天花板。现在最有可能增加容量的方法是在负极中加入硅负极添加剂。因此，公司一直想通过添加新的导电添加剂来改善硅阴极的应用。

毛欧强调，天奈科技一直致力于不断研发，不断开发出新型碳纳米管导电剂。公司新一代的单壁和双壁碳纳米管，性能比现有的多壁碳纳米管更好，性价比也是一大优势。与市场上销售的单壁管相比，公司的单壁和双壁产品基本性能处于同一水平，整体上可能会更好。

“天奈一直想进一步优化单壁碳纳米管的用途，现在主要是从单壁管和多壁管开始。”毛欧表示，少量多壁管的单壁管和万分之四多壁管的万分之三单壁管的性能与万分之七单壁管的性能基本处于同一水平，可以为客户和市场提供更多的选择和进一步的优化潜力。12月14-15日，以“新动力、新格局:迎接双碳目标新时代”为主题的第六届动力电池应用国际峰会(CBIS2021)在江西赣州召开。江苏天奈科技股份有限公司董事毛欧发表了主题为“新一代单、双壁碳纳米管导电剂的开发与应用”的演讲。

图为江苏天奈科技有限公司R&D董事毛鸥在致辞。

据毛欧介绍，天奈科技是第一家将碳纳米管导电剂成功应用于锂电池行业并实现小规模商业化的企业。2011年之后……ompany在镇江新成立上市公司，2019年在科技创新板成功上市，并入选今年科技50指数。

关于碳纳米管产品，毛欧表示，早期公司做的是9000系列，基本都是10-25纳米的直径，然后做不同形状和用途的碳纳米管，包括7000系列，6000系列，2000系列，直径和纯度都不一样。

“最早的9000系列非常容易大规模生产，成本最低。系列7000是一个阵列管道系统，最容易分散。6000系列最容易净化。最终的单、双壁管最薄最长，长径比最大，满足各种需求。”毛欧解释道。

毛欧说，公司的产品是一代一代开发出来的。目前专注于直径10纳米左右的碳纳米管，比市面上的30到40纳米要薄很多，所以导电性占优势。此外，公司还开发了磷酸铁锂电池用的厚碳管和石墨烯产品，也是一代一代开发出来的。

单壁管是碳纳米管中最好的产品。据毛欧介绍，公司现在正在研发单壁和双壁混合碳管。为了满足提高动力电池能量密度和电动汽车长里程的要求，公司尝试在含硅负极材料中使用单壁和双壁管。其实从行业角度来看，随着电池容量和能量密度的增加，正极已经基本接近天花板。现在最有可能增加容量的方法是在负极中加入硅负极添加剂。因此，公司一直想通过添加新的导电添加剂来改善硅阴极的应用。

毛欧强调，天奈科技一直致力于不断研发，不断开发出新型碳纳米管导电剂。公司新一代的单壁和双壁碳纳米管，性能比现有的多壁碳纳米管更好，性价比也是一大优势。与市场上销售的单壁管相比，公司的单壁和双壁产品基本性能处于同一水平，整体上可能会更好。

“天奈一直想进一步优化单壁碳纳米管的用途，现在主要是从单壁管和多壁管开始。”毛欧表示，少量多壁管的单壁管和万分之四多壁管的万分之三单壁管的性能与万分之七单壁管的性能基本处于同一水平，可以为客户和市场提供更多的选择和进一步的优化潜力。

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