近日，芬兰一名男子做了一件大事，引起了广泛关注:他将自己的特斯拉Model S拉到荒野中，绑上60磅(约27公斤)炸药，然后将一个麝香娃娃塞进车内，最后引爆炸药将汽车炸毁。
据悉，特斯拉Model S的芬兰车主名叫图马斯·卡泰宁(Tuomas Katainen)。最近，他的Model S频繁出现问题，仪表盘上闪烁着许多错误代码。最后，他被迫将车拖到最近的特斯拉经销商处进行维修。
然而，等了一个月后，卡泰宁收到了反馈，特斯拉告诉他，这款Model S的电池组需要更换，总费用为2万欧元(约合人民币14.38万元)。而且由于车已经用了8年，早已超过保修期，卡泰宁需要承担高昂的维修费用。
特斯拉的维修成本居高不下，由于品牌封闭的生态系统，第三方公司很难提供更具性价比的维修服务。也是因为这个原因，卡泰决定炸掉它，而不是继续维护，以此来表达他对特斯拉及其CEO埃隆·马斯克(elon musk)的厌恶。
爆炸之后，这辆Model S彻底报废，仅存的零件已经变成了一堆“破铜烂铁”。
不仅在卡泰宁，越来越多的消费者开始质疑特斯拉的产品质量。根据美国知名杂志《消费者报告》公布的2021年汽车品牌可靠性报告，特斯拉得分仅为25分，超过林肯，位列榜单倒数第二。近日，芬兰一名男子做了一件大事，引起了广泛关注:他将自己的特斯拉Model S拉到荒野中，绑上60磅(约27公斤)炸药，然后将一个麝香娃娃塞进车内，最后引爆炸药将汽车炸毁。
据悉，特斯拉Model S的芬兰车主名叫图马斯·卡泰宁(Tuomas Katainen)。最近，他的Model S频繁出现问题，仪表盘上闪烁着许多错误代码。最后，他被迫将车拖到最近的特斯拉经销商处进行维修。
然而，等了一个月后，卡泰宁收到了反馈，特斯拉告诉他，这款Model S的电池组需要更换，总费用为2万欧元(约合人民币14.38万元)。而且由于车已经用了8年，早已超过保修期，卡泰宁需要承担高昂的维修费用。
特斯拉的维修成本居高不下，由于品牌封闭的生态系统，第三方公司很难提供更具性价比的维修服务。也是因为这个原因，卡泰决定炸掉它，而不是继续维护，以此来表达他对特斯拉及其CEO埃隆·马斯克(elon musk)的厌恶。
爆炸之后，这辆Model S彻底报废，仅存的零件已经变成了一堆“破铜烂铁”。
不仅在卡泰宁，越来越多的消费者开始质疑特斯拉的产品质量。根据美国知名杂志《消费者报告》公布的2021年汽车品牌可靠性报告，特斯拉得分仅为25分，超过林肯，位列榜单倒数第二。
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