近日，特斯拉官网移除了新款Roadster车型的预订页面，这意味着该车已经停止接受预订或者预订名额已满。
新款特斯拉Roadster于2019年开始在国内市场预订。普通版和方正系列的顶金分别为33.2万元和165.9万元，其中方正系列限量1000台，成为最贵的特斯拉车型。
Roadster是特斯拉推出的一款敞篷跑车，流线型车身，超低风阻系数。
与现款车型不同的是，新车车身线条非常丰富、犀利、流畅，具有足够的未来感。车尾还配有小扰流板，与更宽的尾部不成比例。看起来有点奇怪。
与其他品牌的跑车不同，新车保留了特斯拉一贯的特点，配备了尽可能大尺寸的前挡风玻璃，视野极佳。
动力方面，新车搭载三台电机，峰值扭矩可达10000牛·米，0至100公里/小时加速时间仅为2.1秒，0至160公里/小时加速时间仅为4.2秒，最高时速限制在400公里/小时。
此外，新车配备了200千瓦时的动力电池组，官方称其最大续航里程可达1000公里。
据悉，新车将于2023年开始量产，希望特斯拉不要再发扬老传统，导致Roadster一次次跳票。近日，特斯拉官网移除了新款Roadster车型的预订页面，这意味着该车已经停止接受预订或者预订名额已满。
新款特斯拉Roadster于2019年开始在国内市场预订。普通版和方正系列的顶金分别为33.2万元和165.9万元，其中方正系列限量1000台，成为最贵的特斯拉车型。
Roadster是特斯拉推出的一款敞篷跑车，流线型车身，超低风阻系数。
与现款车型不同的是，新车车身线条非常丰富、犀利、流畅，具有足够的未来感。车尾还配有小扰流板，与更宽的尾部不成比例。看起来有点奇怪。
与其他品牌的跑车不同，新车保留了特斯拉一贯的特点，配备了尽可能大尺寸的前挡风玻璃，视野极佳。
动力方面，新车搭载三台电机，峰值扭矩可达10000牛·米，0至100公里/小时加速时间仅为2.1秒，0至160公里/小时加速时间仅为4.2秒，最高时速限制在400公里/小时。
此外，新车配备了200千瓦时的动力电池组，官方称其最大续航里程可达1000公里。
据悉，新车将于2023年开始量产，希望特斯拉不要再发扬老传统，导致Roadster一次次跳票。
标签：特斯拉
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