12月20日，日本TDK公司宣布其子公司TDK风险投资公司投资了可扩展无人驾驶交通初创公司Fact。通过此次合作，TDK风险投资公司将通过具有适当规模的电动汽车(EV)平台，加速开发城市交付和按需出行市场的低成本可持续解决方案。派系团队此前推出过包括轻型电动汽车和全尺寸半挂车在内的无人驾驶汽车，并将其数十年的经验融入新派系团队。
(资料来源:TDK公司)
在过去的十年中，完全自动驾驶已经取得了很大的进步，但仍然没有完全实现。目前的人工智能软件和机器学习算法可以处理近90%的驾驶场景(在典型的高速公路条件下甚至更多)。将技术应用于边缘案件仍然需要许多年，但派系希望通过其TeleAssist框架尽快实现这一目标。TeleAssist可以使突破性的自动驾驶技术适应环境中辅助人员的监管，使未来的技术可以解决当前的问题，而不是花费五年甚至十年的时间进行研究，从而创造出现在就可以上路的无人驾驶车辆。
TDK风险投资公司总裁尼古拉斯·绍瓦奇说:“我们使命的关键是推动技术进步，促进数字化、能源和环境转型。有了可以立即改善社会的综合方法，派系可以立即解决上述三个问题。我们希望通过投资该公司，加速其发展，实现全自动驾驶的愿景。”
除了是一家软件公司，派系还与选定的汽车制造商合作，设计和开发自己的车队。Fact首席执行官Ain McKendrick表示:“大多数自动驾驶项目使用现有车辆，并试图对其进行改造，以实现无人驾驶技术。从底盘开始，我们采用了新的方法。”12月20日，日本TDK公司宣布其子公司TDK风险投资公司投资了可扩展无人驾驶交通初创公司Fact。通过此次合作，TDK风险投资公司将通过具有适当规模的电动汽车(EV)平台，加速开发城市交付和按需出行市场的低成本可持续解决方案。派系团队此前推出过包括轻型电动汽车和全尺寸半挂车在内的无人驾驶汽车，并将其数十年的经验融入新派系团队。
(资料来源:TDK公司)
在过去的十年中，完全自动驾驶已经取得了很大的进步，但仍然没有完全实现。目前的人工智能软件和机器学习算法可以处理近90%的驾驶场景(在典型的高速公路条件下甚至更多)。将技术应用于边缘案件仍然需要许多年，但派系希望通过其TeleAssist框架尽快实现这一目标。TeleAssist可以使突破性的自动驾驶技术适应环境中辅助人员的监管，使未来的技术可以解决当前的问题，而不是花费五年甚至十年的时间进行研究，从而创造出现在就可以上路的无人驾驶车辆。
TDK风险投资公司总裁尼古拉斯·绍瓦奇说:“我们使命的关键是推动技术进步，促进数字化、能源和环境转型。有了可以立即改善社会的综合方法，派系可以立即解决上述三个问题。我们希望通过投资该公司，加速其发展，实现全自动驾驶的愿景。”
除了是一家软件公司，派系还与选定的汽车制造商合作，设计和开发自己的车队。Fact首席执行官Ain McKendrick表示:“大多数自动驾驶项目使用现有车辆，并试图对其进行改造，以实现无人驾驶技术。从底盘开始，我们采用了新的方法。”
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