据外媒报道，吉利有望与雷诺合作在韩国生产吉利混合动力车型，同时生产的新车将零关税出口美国。此外，吉利与雷诺的合作还可能涉及到在中国的市场营销，这可能是雷诺在中国业务的重启。此外，法国还将成立一个专注于插电式混合动力的品牌，他们将与吉利共同管理该品牌。
据悉，合资公司生产的新车型将基于吉利CMA的平台打造，由吉利在中国的工厂制造生产，而雷诺将负责新品牌的设计和营销。新业务还将帮助吉利在韩国投资，并进入雷诺的制造工厂，该工厂曾为三星制造汽车20多年，后来被雷诺收购。
吉利可能想在雷诺韩国工厂生产领克01(参数|询价)，提供传统燃油车、混动车、插电式混动车。消息人士指出，如果此次合作达成，将意味着吉利借壳进入美国市场，受益于韩美自由贸易协定，向美国市场出口GM 01。对于雷诺-三星来说，雷克萨斯01的生产和销售也将帮助他们走出在韩国的销售困境，促进销量增长。(来源:autoevolution；编译/汽车之家秦超)据外媒报道，吉利有望与雷诺合作在韩生产吉利混动车型，同时生产的新车将零关税出口美国。此外，吉利与雷诺的合作还可能涉及到在中国的市场营销，这可能是雷诺在中国业务的重启。此外，法国还将成立一个专注于插电式混合动力的品牌，他们将与吉利共同管理该品牌。
据悉，合资公司生产的新车型将基于吉利CMA的平台打造，由吉利在中国的工厂制造生产，而雷诺将负责新品牌的设计和营销。新业务还将帮助吉利在韩国投资，并进入雷诺的制造工厂，该工厂曾为三星制造汽车20多年，后来被雷诺收购。
吉利可能想在雷诺韩国工厂生产领克01(参数|询价)，提供传统燃油车、混动车、插电式混动车。消息人士指出，如果此次合作达成，将意味着吉利借壳进入美国市场，受益于韩美自由贸易协定，向美国市场出口GM 01。对于雷诺-三星来说，雷克萨斯01的生产和销售也将帮助他们走出在韩国的销售困境，促进销量增长。(来源:autoevolution；编译/汽车之家秦超)
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