分享吉利星月L雷神Hi X混动版12月25日开启预售，已成功完成一箱油挑战1300km长续航。
12月24日，在雷Hi X混动技术“Live Open赛季”中，星月L雷神Hi X在吉利义乌动力基地挑战1300km超长续航。
本次挑战活动通过全程大众直播，不仅圆满完成了一箱油1300km的超长续航，还跑出了百公里最低油耗仅为3.9L的一箱油，创下了国内五大旗舰混合动力SUV最低油耗的新纪录，充分展示了其出色的节油性能。
同时，12月22-24日，吉利汽车首次向媒体和用户开放全新雷神动力DHT智能微米工厂，通过云发布的形式，探索全球首款3速混合动力驱动——DHT Pro的淬火之路。
凭借来自豪华品牌的“微米级”高精度制造和严格的R&D测试标准，DHT Pro成为“混动神器”，在节油、动力、性能、静音等关键技术上全面超越日系品牌，成为全球混动领域的“YYDS”。
好的系统造就好的混动“微米”工艺，提炼出全球首个3速混动电驱“新发明”。
科技是吉利的第一属性，系统动力成为吉利全面电气化转型的核心优势。吉利汽车拥有全路径智能能源布局，新能源领域软硬件全栈自研能力和全球领先的新能源动力测试中心和制造系统三电，领先的制造和测试能力。以及，产品设计、研发、制造和供应管理、销售和服务等。都是电气化，打造了吉利4.0时代全面电气化的“最强系统动力”。
首次对外开放的雷神动力DHT智能千分尺工厂，也是吉利4.0时代全面电动化“最强系统动力”的重要一环。全新的雷神动力DHT智能微米工厂投资数十亿元，一期计划年产30万台变速器。自动化水平达70%以上，处于行业一流水平。
全新雷神动力DHT智能微米工厂采用微米级雕刻精密制造和微米级管理体系，全面对标欧洲豪华车标准。凭借隐形的“微米级”追求，at变速箱的制造比传统AT变速箱高了两个级别。制造精度决定产品质量。DHT智能美光工厂拥有业内一流的高精度顶尖设备和顶尖制造技术，提炼出DHT Pro混合动力电驱35万公里的耐久品质和卓越NVH性能。
世界领先的真空淬火工艺，采用世界先进的法国ECM真空炉进行热处理。通过11个特制的真空淬火炉，碳原子在960℃的高温下被充分浸润，并用高纯20巴高压氦气淬火。在保证表面硬度达到60HRC的情况下，芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在0.1mm以内，内韧外刚。同时，齿形变形小于8微米，优于行业水平2倍。
在亚洲率先实现“智能加热加压淬火工艺”批量生产大直径齿圈。EMA自动水冷压力淬火机，被誉为“防止变形的破壁机”，将行星齿圈热处理后的齿变形控制在8微米以内，并在t……同时使热处理后的小余量珩磨工艺得以应用，突破了行业内齿圈热处理后不加工的现状。
亚洲顶级珩磨工艺，犹如“精工细作的金手”。通过专门设计的刀架可以对齿轮进行横向、纵向和周向加工，可以形成常规加工方法无法实现的三维“按需扭曲”的特殊齿形和不规则表面纹理。
齿面粗糙度由Ra0.4提高到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业常用的3.2微米磨齿技术。可以减少啮合过程中固定阶噪声的产生，大大改善啮合过程中的NVH。
同时，1微米轴颈光洁度、0-5微米补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精密加工和测量工艺使DHT Pro品质始终如一。
微米级制造不仅体现在雕刻精度上，还体现在管理体系上。DHT Pro是中国品牌第一款集成60bar高压液压系统的混合动力驱动，液压系统的阀体在美光工厂的一个“独立密室”里组装。该腔体每小时可循环25次，对空气中悬浮物大于等于0.3微米的颗粒物的捕获率达到99.9%，优于N95口罩。是名副其实的IC级无尘组装车间。
值得一提的是，DHT微米工厂还采用“0-error”智能匹配系统，精准分组，实现整个组装过程的微米级控制，确保全生命周期的卓越品质。
每一个“神器”下线，都要通过最严格的“毕业考试”，建立终身档案。吉利斥资数亿元打造了EOL测试和阀体测试两大测试系统，可以仔细检查所有功能和NVH性能。测试过程有100多个步骤和685个分步参数，实现了100%自动测试和100%离线合格。
一个好的系统远远不止制造。在看不见的地方，吉利也在追求卓越。作为4.0电气化体系的重要组成部分，雷神电力新能源试验中心是全球首个全覆盖、全仿真、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。
比如地板噪音只有8分贝的NVH实验室，可以模拟-40℃到60℃范围内，5米到5000米范围内的动力总成极端气候环境模拟舱，可以克隆牛贝赛道的高性能实验室。采用豪华和高端品牌严格的研发和测试标准，支持全球顶级高性能品牌和超跑品牌的新能源动力测试。
最强电气化系统诞生最强混动神器。微米级的锤炼和豪华的测试标准，造就了全球首款3速混动电驱DHT Pro，成为全球最紧凑、最智能、扭质比最高的混动电驱变速器，重塑混动。其核心技术全面超越日系品牌，引领中国品牌进入混动新时代。
无需充电可延长电池寿命。混动星悦L雷神Hi X混动版油电一箱油能跑1300公里。
本次活动的另一大亮点是备受期待的星月L雷神Hi X混动版以极限挑战的形式首次亮相。据了解，星月L雷神混合1300km长续航挑战活动从邻近的北京郊区出发，穿越南北多个省市，抵达上海以南的嘉兴。
为了保证活动的公开、公正和透明，权威媒体和用户……通过全程大众直播受邀参与挑战。经过22小时的长途跋涉，车队不仅顺利完成了一箱油1300km的超长续航，还跑出了一箱油1426.1km的最长续航和低至3.9L的百公里油耗，创下了目前五座混合动力SUV最长续航和最低油耗的新纪录， 充分验证了星月L雷神Hi X的混动版是“长续航增程混动不充电”，也是同级别中动力和油耗最强的。
参加本次挑战的星月L雷神Hi X 10款混动版平均油耗在4.3L左右，低于CR-V混动、RAV4混动、Li ONE。
这主要得益于全球首款量产的3速混合动力电驱动变速器DHT Pro。作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3速变速增矩的强大功能，以“无损”的高品质输出电力和燃油，使星月L雷神Hi X油电混动版成为全速域并联的混动车型，实现超低油耗和超长续航。系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。
雷神Hi X混动版在省油的同时，绝不妥协动力体验。其搭载的DHE15混合动力发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率达到43.32%，高热效率区域覆盖率接近50%。
此外，3速混合电驱动变速器DHT Pro可与跨领域集成智能电子电气架构GEEA 2.0完全集成。首次实现混动系统FOTA升级，可识别驾驶员驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习、自调整等20种智能工作模式，让车辆更智能、更高效。星月L雷神Hi X混动版油电可谓“开场就是神装”，开启混动“炫酷时代”。
星月L沈磊青Hi X混动版，从核心技术到产品性能再到智能体验，全面超越日系混动。作为中华之星家族的全新成员，也传承了中华之星的家族基因，以“敢为天下先”的精神为中华汽车的价值而战，为用户带来“比初恋还甜”的智能混合动力新体验。
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据悉，星月L雷沈青Hi X混动版将于12月25日上午10: 00正式开启线上限量订购，限时预售权同步发售:
第一，把有限的押金翻倍；而且车的预售价，上市后多退少补；
二、终身车(第一车主)无忧礼包括终身免费整车保修、终身免费电池保修、终身免费基础保养、终身免费道路救援；第三，如果预订成功，可以享受5000积分。
随着星月L雷神Hi X油电混动版预售的开启和诚意预售权的获得，成为最受期待的“中华星混动”。分享吉利星月L雷神Hi X混动版12月25日开启预售，已成功完成一箱油挑战1300km长续航。
12月24日，在雷Hi X混动技术“Live Open赛季”中，星月L雷神Hi X在吉利义乌动力基地挑战1300km超长续航。
本次挑战活动通过全程大众直播，不仅圆满完成了一箱油1300km的超长续航，还跑出了百公里最低油耗仅为3.9L的一箱油，创下了国内五大旗舰混合动力SUV最低油耗的新纪录，充分展示了其出色的节油性能。
同时，12月22-24日，吉利汽车首次向媒体和用户开放全新雷神动力DHT智能微米工厂，通过云发布的形式，探索全球首款3速混合动力驱动——DHT Pro的淬火之路。
凭借来自豪华品牌的“微米级”高精度制造和严格的R&D测试标准，DHT Pro成为“混动神器”，在节油、动力、性能、静音等关键技术上全面超越日系品牌，成为全球混动领域的“YYDS”。
好的系统造就好的混动“微米”工艺，提炼出全球首个3速混动电驱“新发明”。
科技是吉利的第一属性，系统动力成为吉利全面电气化转型的核心优势。吉利汽车拥有全路径智能能源布局，新能源领域软硬件全栈自研能力和全球领先的新能源动力测试中心和制造系统三电，领先的制造和测试能力。以及，产品设计、研发、制造和供应管理、销售和服务等。都是电气化，打造了吉利4.0时代全面电气化的“最强系统动力”。
首次对外开放的雷神动力DHT智能千分尺工厂，也是吉利4.0时代全面电动化“最强系统动力”的重要一环。全新的雷神动力DHT智能微米工厂投资数十亿元，一期计划年产30万台变速器。自动化水平达70%以上，处于行业一流水平。
全新雷神动力DHT智能微米工厂采用微米级雕刻精密制造和微米级管理体系，全面对标欧洲豪华车标准。凭借隐形的“微米级”追求，at变速箱的制造比传统AT变速箱高了两个级别。制造精度决定产品质量。DHT智能美光工厂拥有业内一流的高精度顶尖设备和顶尖制造技术，提炼出DHT Pro混合动力电驱35万公里的耐久品质和卓越NVH性能。
世界领先的真空淬火工艺，采用世界先进的法国ECM真空炉进行热处理。通过11个特制的真空淬火炉，碳原子在960℃的高温下被充分浸润，并用高纯20巴高压氦气淬火。在保证表面硬度达到60HRC的情况下，芯部硬度控制在33HRC，硬化层深度波动可控制在0.1mm以内，内韧外刚。同时，齿形变形小于8微米，优于行业水平2倍。
在亚洲率先实现大直径齿圈的批量生产压力淬火工艺”。被誉为“防止变形的破壁机”的EMA自动水冷压力淬火机，将行星齿圈热处理后的齿变形控制在8微米以内，同时使热处理后小余量的珩磨工艺得以应用，突破了行业内齿圈热处理后不加工的现状。
亚洲顶级珩磨工艺，犹如“精工细作的金手”。通过专门设计的刀架可以对齿轮进行横向、纵向和周向加工，可以形成常规加工方法无法实现的三维“按需扭曲”的特殊齿形和不规则表面纹理。
齿面粗糙度由Ra0.4提高到Ra0.25，表面加工痕迹深度小于2微米，优于行业常用的3.2微米磨齿技术。可以减少啮合过程中固定阶噪声的产生，大大改善啮合过程中的NVH。
同时，1微米轴颈光洁度、0-5微米补偿精度、0.3微米超高精度三坐标测量等超精密加工和测量工艺使DHT Pro品质始终如一。
微米级制造不仅体现在雕刻精度上，还体现在管理体系上。DHT Pro是中国品牌第一款集成60bar高压液压系统的混合动力驱动，液压系统的阀体在美光工厂的一个“独立密室”里组装。该腔体每小时可循环25次，对空气中悬浮物大于等于0.3微米的颗粒物的捕获率达到99.9%，优于N95口罩。是名副其实的IC级无尘组装车间。
值得一提的是，DHT微米工厂还采用“0-error”智能匹配系统，精准分组，实现整个组装过程的微米级控制，确保全生命周期的卓越品质。
每一个“神器”下线，都要通过最严格的“毕业考试”，建立终身档案。吉利斥资数亿元打造了EOL测试和阀体测试两大测试系统，可以仔细检查所有功能和NVH性能。测试过程有100多个步骤和685个分步参数，实现了100%自动测试和100%离线合格。
一个好的系统远远不止制造。在看不见的地方，吉利也在追求卓越。作为4.0电气化体系的重要组成部分，雷神电力新能源试验中心是全球首个全覆盖、全仿真、全开发的世界级虚拟仿真AI实验室。
比如地板噪音只有8分贝的NVH实验室，可以模拟-40℃到60℃范围内，5米到5000米范围内的动力总成极端气候环境模拟舱，可以克隆牛贝赛道的高性能实验室。采用豪华和高端品牌严格的研发和测试标准，支持全球顶级高性能品牌和超跑品牌的新能源动力测试。
最强电气化系统诞生最强混动神器。微米级的锤炼和豪华的测试标准，造就了全球首款3速混动电驱DHT Pro，成为全球最紧凑、最智能、扭质比最高的混动电驱变速器，重塑混动。其核心技术全面超越日系品牌，引领中国品牌进入混动新时代。
无需充电可延长电池寿命。混动星悦L雷神Hi X混动版油电一箱油能跑1300公里。
本次活动的另一大亮点是备受期待的星月L雷神Hi X混动版以极限挑战的形式首次亮相。据了解，星月L雷神混合1300km长续航挑战赛活动从临近的……环京郊，穿越南北多个省市，到达上海以南的嘉兴。
为了保证赛事的公开、公平、透明，邀请了权威媒体和用户通过全程公众直播的方式参与挑战。经过22小时的长途跋涉，车队不仅顺利完成了一箱油1300km的超长续航，还跑出了一箱油1426.1km的最长续航和低至3.9L的百公里油耗，创下了目前五座混合动力SUV最长续航和最低油耗的新纪录， 充分验证了星月L雷神Hi X的混动版是“长续航增程混动不充电”，也是同级别中动力和油耗最强的。
参加本次挑战的星月L雷神Hi X 10款混动版平均油耗在4.3L左右，低于CR-V混动、RAV4混动、Li ONE。
这主要得益于全球首款量产的3速混合动力电驱动变速器DHT Pro。作为整个混动系统的智能能量控制中枢，可实现纯电机驱动、油电混合驱动、智能发电、智能能量分配和3速变速增矩的强大功能，以“无损”的高品质输出电力和燃油，使星月L雷神Hi X油电混动版成为全速域并联的混动车型，实现超低油耗和超长续航。系统综合功率180kW，系统综合扭矩540N·m。
雷神Hi X混动版在省油的同时，绝不妥协动力体验。其搭载的DHE15混合动力发动机采用了高压直喷、增压中冷、米勒循环、低压EGR四大先进技术，最高热效率达到43.32%，高热效率区域覆盖率接近50%。
此外，3速混合电驱动变速器DHT Pro可以与GEEA 2.0完全集成，这是一种跨领域集成的智能电子电气架构。首次实现混动系统FOTA升级，可识别驾驶员驾驶习惯和道路拥堵情况，实现驾驶模式自适应、自学习、自调整等20种智能工作模式，让车辆更智能、更高效。星月L雷神Hi X混动版油电可谓“开场就是神装”，开启混动“炫酷时代”。
星月L沈磊青Hi X混动版，从核心技术到产品性能再到智能体验，全面超越日系混动。作为中华之星家族的全新成员，也传承了中华之星的家族基因，以“敢为天下先”的精神为中华汽车的价值而战，为用户带来“比初恋还甜”的智能混合动力新体验。
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据悉，星月L雷沈青Hi X混动版将于12月25日上午10: 00正式开启线上限量订购，限时预售权同步发售:
第一，把有限的押金翻倍；而且车的预售价，上市后多退少补；
二、终身车(第一车主)无忧礼包括终身免费整车保修、终身免费电池保修、终身免费基础保养、终身免费道路救援；
第三，如果预订成功，可以享受5000积分。
随着星月L雷神Hi X油电混动版预售的开启和诚意预售权的获得，成为最受期待的“中华星混动”。
作为大众集团的CEO，赫伯特迪斯也非常注重与消费者的沟通，在中国市场，迪斯也看齐特斯拉马斯克，开设了个人微博账号，来与中国网友互动。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，在美国汽车安全监管机构的压力下，特斯拉将通过OTA，停止“允许乘客在车辆行驶时在中控台触摸屏上玩游戏”，即PassengerPlay的功能。
1900/1/1 0:00:00技术大会，已经成为众多科技巨头展现企业实力的方式之一，也是科技企业打造技术生态，聚拢技术人才，探索前瞻业务等的平台之一。
1900/1/1 0:00:00我们从小马智行官方获悉，小马智行宣布与中国一汽的全资子公司一汽（南京）科技开发有限公司达成战略合作，推进L4级自动驾驶技术应用落地。
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1900/1/1 0:00:00
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