据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)12月23日表示，特斯拉将不再允许乘客在车辆行驶时使用车内游戏功能。
(来源:特斯拉)
12月22日，NHTSA宣布对2017年后销售的58万辆特斯拉汽车进行正式的安全调查，因为这些汽车允许司机和乘客在汽车行驶时在中央屏幕上玩游戏。
这个功能被称为“乘客游戏”，NHTSA说它可能会分散司机的注意力，增加碰撞的风险。据悉，特斯拉已经通知NHTSA，他们将发布软件更新，车辆行驶时游戏功能将被锁定。
该机构表示:“NHTSA将持续评估制造商如何识别和防止可能因故障、误用或故意使用便利技术(包括信息娱乐屏幕)而导致的分心驾驶。”特斯拉没有立即回应置评请求。
此前，安全倡导者曾提出担忧，特斯拉车主可能会在驾驶时分心，尤其是在启用Autopilot半自动驾驶模式的情况下。根据美国国家运输安全委员会的报告，分心驾驶是2018年加州特斯拉自动驾驶发生车祸的主要原因之一。在一系列涉及特斯拉自动驾驶系统和紧急车辆的车祸发生后，今年8月，NHTSA对76.5万辆特斯拉汽车展开了安全调查。据外媒报道，美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)12月23日表示，特斯拉将不再允许乘客在车辆行驶时使用车内游戏功能。
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12月22日，NHTSA宣布对2017年后销售的58万辆特斯拉汽车进行正式的安全调查，因为这些汽车允许司机和乘客在汽车行驶时在中央屏幕上玩游戏。
这个功能被称为“乘客游戏”，NHTSA说它可能会分散司机的注意力，增加碰撞的风险。据悉，特斯拉已经通知NHTSA，他们将发布软件更新，车辆行驶时游戏功能将被锁定。
该机构表示:“NHTSA将持续评估制造商如何识别和防止可能因故障、误用或故意使用便利技术(包括信息娱乐屏幕)而导致的分心驾驶。”特斯拉没有立即回应置评请求。
此前，安全倡导者曾提出担忧，特斯拉车主可能会在驾驶时分心，尤其是在启用Autopilot半自动驾驶模式的情况下。根据美国国家运输安全委员会的报告，分心驾驶是2018年加州特斯拉自动驾驶发生车祸的主要原因之一。在一系列涉及特斯拉自动驾驶系统和紧急车辆的车祸发生后，今年8月，NHTSA对76.5万辆特斯拉汽车展开了安全调查。
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