据外媒报道，由硅谷风投支持的Udelv宣布，将在CES 2022上推出首款用于多站点送货的无人驾驶电动送货车运输车，由Mobileye驾驶。
多站电动送货车运输车采用专有、独立、可热插拔的模块化货舱uPod，可承载2000磅货物，在高速公路上每周期最多停靠80次，每次运行范围为160至300英里，具体取决于电池组选项。送货卡车也可以通过Udelv的移动应用程序进行操作，以无缝地安排、交付、跟踪和检索包裹。
(来源:Udelv)
Udelv首席执行官兼联合创始人丹尼尔·劳里(Daniel Laury)表示:“对于运输和物流行业来说，送货车具有革命性的意义，可以有效解决商业车队的两大挑战:司机短缺和车队电气化。”
Udelv的第三代车辆是多年测试、客户测试和核心机械、电气和软件工程的结果。2018年，Udelv首次亮相加州，首次实现公共道路自动送货。从那时起，Udelv已经为加利福尼亚州、亚利桑那州和德克萨斯州的企业完成了超过20，000次交付。Udelv的目标是到2028年，在公共道路上有5万辆由Mobileye驾驶的送货车，第一辆送货车将于2023年投入商业部署。
运输机的主要特点如下:
专为自动驾驶送货设计，拥有安全、自动、热插拔、模块化货舱uPod专利，采用自适应搁板和虹膜光圈机制；
UPod可以装载2000磅的货物，每次操作最多停靠80次；
UPod可以连接专有的基于云的软件，具有智能装卸和返回功能；
该车辆可以为B2B和B2C应用程序提供大多数物品，包括便利商品、电子商务包裹、杂货、汽车零部件、电子产品和医疗用品。
Transporter采用Mobileye Drive自动驾驶系统，这是Mobileye面向汽车应用的片上系统，配备了强大的摄像头、激光雷达、雷达和第五代EyeQ。为了实现快速和大规模的部署，Transporter将集成基于道路体验管理(REM)的Mobileye AV地图。这里的地图是众包的、不断更新的世界地图，可以将自动驾驶汽车导航需要的内容数字化；
车辆还配备了基于超低延迟摄像头的Udelv 24/7专有远程操作系统，用于远程操作和辅助，Udelv专有uECU(电子控制单元)作为车辆的中央计算单元，集成和优化所有功能；
电池容量为90-160 kWh，续航里程为160-300英里。
DC快速充电45分钟，续航里程增加220英里；
最高时速70英里/小时；
Transporters车队由专有车队智能和管理系统运营，用于路线优化和车队规划算法；Transporter旨在最大限度地提高交付效率和客户满意度，同时最大限度地降低总运营成本。据外媒报道，由硅谷风投支持的Udelv宣布，将在CES 2022上推出首款用于多站点送货的无人驾驶电动送货车运输车，由Mobileye驾驶。
多站电动送货车运输车采用专有、独立、可热插拔的模块化货舱uPod，可承载2000磅货物，在高速公路上每周期最多停靠80次，每次运行范围为160至300英里，具体取决于电池组选项。送货卡车也可以通过Udelv的移动应用程序进行操作，以无缝地安排、交付、跟踪和检索包裹。
(来源:Udelv)
Udelv首席执行官兼联合创始人丹尼尔·劳里(Daniel Laury)表示:“对于运输和物流行业来说，送货车具有革命性的意义，可以有效解决商业车队的两大挑战:司机短缺和车队电气化。”
Udelv的第三代车辆是多年测试、客户测试和核心机械、电气和软件工程的结果。2018年，Udelv首次亮相加州，首次实现公共道路自动送货。从那时起，Udelv已经为加利福尼亚州、亚利桑那州和德克萨斯州的企业完成了超过20，000次交付。Udelv的目标是到2028年，在公共道路上有5万辆由Mobileye驾驶的送货车，第一辆送货车将于2023年投入商业部署。
运输机的主要特点如下:
专为自动驾驶送货设计，拥有安全、自动、热插拔、模块化货舱uPod专利，采用自适应搁板和虹膜光圈机制；
UPod可以装载2000磅的货物，每次操作最多停靠80次；
UPod可以连接专有的基于云的软件，具有智能装卸和返回功能；
该车辆可以为B2B和B2C应用程序提供大多数物品，包括便利商品、电子商务包裹、杂货、汽车零部件、电子产品和医疗用品。
Transporter采用Mobileye Drive自动驾驶系统，这是Mobileye面向汽车应用的片上系统，配备了强大的摄像头、激光雷达、雷达和第五代EyeQ。为了实现快速和大规模的部署，Transporter将集成基于道路体验管理(REM)的Mobileye AV地图。这里的地图是众包的、不断更新的世界地图，可以将自动驾驶汽车导航需要的内容数字化；
车辆还配备了基于超低延迟摄像头的Udelv 24/7专有远程操作系统，用于远程操作和辅助，Udelv专有uECU(电子控制单元)作为车辆的中央计算单元，集成和优化所有功能；
电池容量为90-160 kWh，续航里程为160-300英里。
DC快速充电45分钟，续航里程增加220英里；
最高时速70英里/小时；
Transporters车队由专有车队智能和管理系统运营，用于路线优化和车队规划算法；
Transporter旨在最大限度地提高交付效率和客户满意度，同时最大限度地降低总运营成本。
盖世汽车讯2021年12月29日，韩国市场研究机构SNEResearch公布的数据显示，2021年11月，全球动力电池装机量约为33GWh，同比增长81。
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