当地时间周一，将更名为奔驰的戴姆勒发布了其首款纯电动概念车VISION EQXX。该公司表示，这款电动汽车每次充电的续航里程将超过1000公里，这表明奔驰向其电动汽车的宏伟计划迈进了一大步。
该公司在2021年宣布，计划在2030年底前投资超过400亿欧元(约合人民币2872亿元)，与特斯拉在全电动汽车市场展开竞争。其投资计划包括建设八个电池工厂。该公司还表示，从2025年起，其所有汽车平台将只生产电动汽车。
戴姆勒表示，远景EQXX是迄今为止最节能的奔驰车型，百公里能耗将低至个位数。相比之下，特斯拉官网的数据显示，目前Model S 60的百公里能耗为18.1千瓦时。
“梅赛德斯-奔驰愿景EQXX代表了我们对未来电动汽车的愿景。”奔驰首席执行官Ola Kaellenius表示。
戴姆勒首席技术官Markus Schaefer告诉记者，戴姆勒将在今年年中之前在各种地形上测试这款原型车。原型车的一些部件将在两到三年内用于奔驰汽车。不过，他拒绝透露这款电动汽车的电池何时上市。
谢弗说:“我们可能是第一家在现实生活中展示续航里程为1000公里、电池如此之小的汽车的公司。”
他表示，一旦确定了客户的预期里程和他们愿意支付的价格，这样的汽车何时上市将是一个“市场决定”。
芯片短缺今年仍将持续。
同时，Schaefer还预测，2022年全年，尤其是今年上半年，全球汽车芯片供应将持续短缺。
“芯片短缺也将伴随我们到2022年，尤其是上半年，”他说。“我们预计今年上半年产能不会大幅增加...全年不一定能大幅增长。”
戴姆勒2021年10月汽车产量比去年同期减少23.9%，11月减少21.8%，反映出全球汽车制造商难以获得足够的芯片来满足需求导致的产量下降。当地时间周一，将更名为奔驰的戴姆勒发布了其首款纯电动概念车VISION EQXX。该公司表示，这款电动汽车每次充电的续航里程将超过1000公里，这表明奔驰向其电动汽车的宏伟计划迈进了一大步。
该公司在2021年宣布，计划在2030年底前投资超过400亿欧元(约合人民币2872亿元)，与特斯拉在全电动汽车市场展开竞争。其投资计划包括建设八个电池工厂。该公司还表示，从2025年起，其所有汽车平台将只生产电动汽车。
戴姆勒表示，远景EQXX是迄今为止最节能的奔驰车型，百公里能耗将低至个位数。相比之下，特斯拉官网的数据显示，目前Model S 60的百公里能耗为18.1千瓦时。
“梅赛德斯-奔驰愿景EQXX代表了我们对未来电动汽车的愿景。”奔驰首席执行官Ola Kaellenius表示。
戴姆勒首席技术官Markus Schaefer告诉记者，戴姆勒将在今年年中之前在各种地形上测试这款原型车。原型车的一些部件将在两到三年内用于奔驰汽车。不过，他拒绝透露这款电动汽车的电池何时上市。
谢弗说:“我们可能是第一家在现实生活中展示续航里程为1000公里、电池如此之小的汽车的公司。”
他表示，一旦确定了客户的预期里程和他们愿意支付的价格，这样的汽车何时上市将是一个“市场决定”。
芯片短缺今年仍将持续。
同时，Schaefer还预测，2022年全年，尤其是今年上半年，全球汽车芯片供应将持续短缺。
“芯片短缺也将伴随我们到2022年，尤其是上半年，”他说。“我们预计今年上半年产能不会大幅增加...全年不一定能大幅增长。”
戴姆勒2021年10月汽车产量同比下降23.9%……去年的iod，并且在11月份下降了21.8%，反映出全球汽车制造商很难获得足够的芯片来满足需求导致的产量下降。
今年以来，新能源汽车市场竞争愈发火热，多家传统车企应声转型，智能电动汽车新品不断。造车新势力如蔚来、小鹏、理想等，同样不甘落后，相继推出新车或升级改款车型，持续拓宽产品阵线，强化竞争优势。
1900/1/1 0:00:00从2019年开始，特斯拉的股价开始一路“坐火箭”，市值涨到如今的破万亿美元，全球车企第一高。但是在2021年，特斯拉在股市的风头，开始被其它车企车企抢去，尤其是传统车企转型新能源。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，由于锂和其他原材料的供应难以满足膨胀的需求，电动汽车电池的价格在经历了十年的急剧下降之后，即将在2022年重新上升。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，在德国占主导地位的金属工人工会IGMetall希望能够代表特斯拉柏林工厂内尽可能多的员工。
1900/1/1 0:00:00LG新能源（LGEnergySolution）已开始接受投资者认购，计划1月27日登陆韩国交易所开始交易，计划融资最高108亿美元，可能成为韩国有史以来最大的首次公开募股（IPO）。
1900/1/1 0:00:00来源：五菱官网作者崔秋阳编辑李欢欢2021年12月31日，上汽通用五菱召开新能源汽车低温续航技术创新发布会，五菱联合中国汽车工程研究院和新能源汽车国家大数据联盟，
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