今天，在工信部公布的新能源汽车免征购置税目录中，发现了宝马3系纯电动版i3的身影。该车配备三元锂电池组，NEDC续航里程为526公里。
该车也曾出现在工信部新车申报目录中，该车基于中期改款后的宝马3系。
宝马i3沿袭了宝马电动车的家族式设计元素。前部“双肾中网”封口，进气中网外围和logo用蓝色装饰条装饰，凸显其电动车身份。
尾部的尾标为“i3”，动力标识为“eDriver 35L”。车身尺寸方面，与燃油版宝马3系没有太大区别。
动力方面，此次曝光的i3 eDrive35L搭载了后轮轴上的单电机，最大功率250kW(340Ps)，动力表现相当在线，甚至比宝马3系燃油版还要好很多。
根据宝马iX3对比宝马X3的终端价格，预计宝马i3的价格会在35万元左右，稍后我们会持续关注。
此外，根据宝马i3的配置，该车在动力和豪华属性上都有不错的表现，但相比特斯拉Model 3、小鹏P7等智能车，国内消费者是否会买账还是未知数。今天，在工信部公布的新能源汽车免征购置税目录中，发现了宝马3系纯电动版i3的身影。该车配备三元锂电池组，NEDC续航里程为526公里。
该车也曾出现在工信部新车申报目录中，该车基于中期改款后的宝马3系。
宝马i3沿袭了宝马电动车的家族式设计元素。前部“双肾中网”封口，进气中网外围和logo用蓝色装饰条装饰，凸显其电动车身份。
尾部的尾标为“i3”，动力标识为“eDriver 35L”。车身尺寸方面，与燃油版宝马3系没有太大区别。
动力方面，此次曝光的i3 eDrive35L搭载了后轮轴上的单电机，最大功率250kW(340Ps)，动力表现相当在线，甚至比宝马3系燃油版还要好很多。
根据宝马iX3对比宝马X3的终端价格，预计宝马i3的价格会在35万元左右，稍后我们会持续关注。
此外，根据宝马i3的配置，该车在动力和豪华属性上都有不错的表现，但相比特斯拉Model 3、小鹏P7等智能车，国内消费者是否会买账还是未知数。
随着新能源汽车的逐渐普及，冬季续驶里程缩水甚至跳变是行业的痛点，如何提升低温续航里程已成为各大车企技术创新的重点。
1900/1/1 0:00:00今天是2021年最后一天，财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委，四部委发布了《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，
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1900/1/1 0:00:00国内动力电池市场排名“老三”的中创新航正式启动赴港上市。
1900/1/1 0:00:0012月30日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，由于涉及两个不同的安全问题，特斯拉正在召回475318辆电动汽车。
1900/1/1 0:00:00日前我们获悉，工信部日前发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第五十批），其中有着多款非常值得关注的产品，比如换装全新108
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