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2021年汽车工业节能与绿色发展评价中心成果分享会成功召开

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时间:1900/1/1 0:00:00

12月23日,“2021汽车行业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在天津成功举办。会上发起了汽车产业链碳排放数据系统共建倡议。中国汽车技术研究中心有限公司联合上下游27家汽车企业成立中国工业碳排放信息系统(CICES)管理委员会,并正式启动该系统,推动建立中国汽车工业本土化碳排放数据系统。分享会公布了2021年汽车及零部件企业绿色发展指数(GDI)排名,发布了2021年中国环保车白金奖车型和首批低碳汽车认证车型。据悉,今年共有7家汽车企业获得汽车工业绿色发展指数(GDI)AAAAA评级,首次纳入评级的零部件企业最高评级为AAA。4款车型被评为中国环保车白金车型,6款车型成为中国首批认证低碳汽车。

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying

汽车工业节能与绿色发展评估中心2021年度成果分享会

在疫情防控常态化的大背景下,本次成果分享会将以云与线下相结合的方式进行。工业和信息化部节能与综合利用司、国家市场监督管理总局认证监督管理司、生态环境部综合司生态环境政策司、中国消费品质量安全促进会领导在云端,与30余家汽车企业代表、50家媒体代表共同见证了2021年汽车产业节能与绿色发展评价中心多项研究成果的发布。

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying

国家市场监督管理总局认证监督管理司副司长薄玉民致辞

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying

中国消费品质量安全促进会副理事长王琨致辞

2021年是“十四五”的开局之年,也是中国汽车工业落实“30·60”双碳目标、实施高质量发展的重要一年。今年10月,二氧化碳排放峰值碳中和顶层设计,中国《中共中央国务院关于全面准确全面贯彻新发展理念做好二氧化碳排放峰值碳中和工作的意见》和实施路线《国务院关于印发2030年前二氧化碳排放峰值行动计划的通知》相继发布, 其中加快了我国二氧化碳工作,提出了加强二氧化碳统计核算能力建设、完善绿色低碳产品评价和认证体系、扩大绿色低碳产品供给和消费的要求。 同时,《工业绿色发展“十四五”规划》等相关文件的发布,从产业结构调整、能源低碳转型、资源高效利用、清洁生产等方面,进一步描绘了“十四五”工业绿色发展蓝图,提出分行业建立产品生命周期绿色低碳基础数据平台,为汽车工业绿色低碳发展指明了方向。

在顶层设计和行业要求逐步完善的背景下,作为碳减排的“排头兵”,汽车企业如何实现自身产品和企业经营的碳排放强度和总量“一个数”,科学合理地确定碳中和目标,做好碳中和工作……l战略部署和行动规划?如何在新的发展阶段展现企业绿色低碳的负责任形象?中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)副总经理武志新在分享会发言中提出了建议。

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中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新致辞

武志新表示,中汽中心是首个由工信部正式批准的工业节能与绿色发展评价中心。评价中心自成立以来,一直致力于汽车产业节能与绿色发展的政策研究,服务汽车企业绿色低碳转型,赋能中国汽车产业绿色高质量发展。汽车产业具有产业链长、辐射面广、带动力强的特点。它既是“低碳需求者”,也是“低碳供给者”,在制造业中扮演着重要角色。把握汽车行业双碳目标的实施对实现中国碳中和具有重要意义。结合国家政策背景和行业发展现状,吴委员从加强碳排放数据采集和核算能力建设、全面推进绿色低碳转型、落实环境信息公开要求等方面,对汽车行业绿色低碳转型提出建议。

中国工业碳排放信息系统(CICES)管理委员会成立,系统上线:推动建立中国本土化的汽车工业碳排放数据系统。

生命周期视角下的产业链碳排放数据体系是企业进行量化核算、相关主管部门制定政策指标以及有效应对新的国际竞争环境的重要依据。为推动建立中国本土化的汽车工业碳排放数据体系,中汽中心开发并上线了中国工业碳排放信息系统(CICES),引导企业建立全生命周期碳排放核算能力,支持碳排放数据和低碳资源的有序流转,为降低汽车产品碳排放强度提供路径。

同时,中汽中心联合19家行业企业发布共建汽车产业链碳排放数据体系倡议书,倡导统一核算方法、统一报送规范、共建报送平台、共建培训机制。

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共同发布了汽车产业链碳排放数据系统共建倡议。

为搭建汽车行业碳排放管理的交流合作平台,构建全行业碳排放数据体系,支持相关主管部门的政策制定和实施,中汽中心组织汽车企业、零部件企业、材料企业等27家企业成立了中国工业碳排放信息系统(CICES)管理委员会。在现场媒体的见证下,管委会正式成立,标志着汽车行业供应链各企业将齐心协力,支持碳排放数据系统,更快更好地推进低碳转型工作,为实现国家双碳目标贡献力量。

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying

中国工业碳排放信息系统管理委员会成立。

建立中国区域的碳排放数据库,以便了解产品和企业的碳排放强度和总量。

汽车产业的绿色低碳转型是建设“汽车强国”的必然要求。当前,汽车企业的绿色发展……中国的es仍然不平衡和不足,中国自行车的碳排放强度仍然较高,低碳竞争力与发达国家相比较弱。汽车在原材料获取、车辆制造、使用和报废等方面都会产生环境影响,并排放大量二氧化碳。

中国工业碳排放信息系统(CICES)的建立,对于加强中国自身碳数据收集和核算能力建设,了解产品和企业的碳排放强度和总量,科学合理确定碳中和目标,做好碳中和企业的战略部署和行动规划具有重要的战略意义。

据悉,中国工业碳排放信息系统(CICES)自4月启动以来,经过多次研讨会收集了意见和建议。10月,中国工业碳排放信息系统(CICES)试运行。经过两个多月的更新优化,终于在12月23日上线。目前,该系统有68个用户。

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中国工业碳排放信息系统启动。

2021年,绿色发展指数首次将主要零部件企业纳入核算工作范围。

在本次年度成果分享会上,还重点发布了汽车企业绿色发展指数(GDI)。

2019年以来,中汽数据受工业和信息化部节能与综合利用司委托,开展企业绿色发展信息披露机制研究,连续三年发布汽车行业绿色发展指数(GDI)。

与前两年不同的是,2021年修订了汽车编制指南和核算方法,编制了汽车零部件企业指南和核算方法。至此,形成了《汽车企业绿色发展报告编制指南》、《汽车零部件企业绿色发展指数核算方法》、《汽车零部件企业绿色发展指数核算方法》,以推动汽车产业链绿色发展信息披露的全面实施。

根据《汽车企业绿色发展指数核算方法》和《汽车零部件企业绿色发展指数核算方法》的要求和流程,中汽数据于2021年10月初启动了汽车及零部件企业绿色发展指数核算工作。今年对48家汽车企业和108家零部件企业的绿色发展信息披露情况进行了核算和分析。值得一提的是,今年首次对绿色发展指数进行评分。据悉,绿色发展指数得分高于90的企业为5A级企业。核算结果显示,2021年汽车企业绿色发展信息披露整体呈现两极分化。大部分汽车企业得分低于40分,8家汽车企业获评。

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2021年汽车及零部件企业绿色发展指数研究成果

其中有7家企业获得AAAAA评级,分别是华晨宝马汽车有限公司、奇瑞控股集团有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、沃尔沃汽车(亚太)投资控股有限公司、广汽本田汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司和长安福特汽车有限公司,浙江吉利代表因疫情原因未能出席现场。

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2021年汽车企业绿色发展指数5A企业

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华晨宝马被授予绿色发展指数5A级。

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奇瑞汽车被授予绿色发展指数5A级。

< img alt = "本田、宝马、长安、福特、郝颖"……RC = "/ee img/{ HostI }/img/20230303195120745109/12 . jpg "/>

沃尔沃汽车(亚太)被授予绿色发展指数5A级。

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广汽本田被授予绿色发展指数5A级。

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蔚来汽车被授予绿色发展指数5A级。

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长安福特被授予绿色发展指数5A级。

总体核算结果显示,上市汽车企业绿色发展信息公开管理比未上市汽车企业更加完善,信息透明度普遍高于未上市汽车企业;面对全球碳中和的趋势,一些跨国公司和自主品牌企业提出了自己的时间表,以实现整个生命周期的碳中和或零排放。

首次纳入核算体系的108家汽车零部件企业结果显示,2021年,汽车零部件企业绿色发展信息披露整体情况不如汽车企业。大部分汽车零部件企业得分在40分以下,仅有9家企业被评为AAA级,前五名分别是石民集团、普林成山(山东)轮胎有限公司、福耀玻璃工业集团有限公司、当代安培科技有限公司、新能源科技有限公司、欣旺达电子有限公司..12月23日,“2021汽车行业节能与绿色发展评价中心年度成果分享会”在天津成功举办。会上发起了汽车产业链碳排放数据系统共建倡议。中国汽车技术研究中心有限公司联合上下游27家汽车企业成立中国工业碳排放信息系统(CICES)管理委员会,并正式启动该系统,推动建立中国汽车工业本土化碳排放数据系统。分享会公布了2021年汽车及零部件企业绿色发展指数(GDI)排名,发布了2021年中国环保车白金奖车型和首批低碳汽车认证车型。据悉,今年共有7家汽车企业获得汽车工业绿色发展指数(GDI)AAAAA评级,首次纳入评级的零部件企业最高评级为AAA。4款车型被评为中国环保车白金车型,6款车型成为中国首批认证低碳汽车。

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汽车工业节能与绿色发展评估中心2021年度成果分享会

在疫情防控常态化的大背景下,本次成果分享会将以云与线下相结合的方式进行。工业和信息化部节能与综合利用司、国家市场监督管理总局认证监督管理司、生态环境部综合司生态环境政策司、中国消费品质量安全促进会领导在云端,与30余家汽车企业代表、50家媒体代表共同见证了2021年汽车产业节能与绿色发展评价中心多项研究成果的发布。

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国家市场监督管理总局认证监督管理司副司长薄玉民致辞

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中国消费品质量安全促进会副理事长王琨致辞

2021年是“十四五”的开局之年,也是中国汽车工业落实“30·60”双碳目标、实施高质量发展的重要一年。今年10月,二氧化碳排放峰值碳中和顶层设计,中国《中共中央国务院关于全面准确全面贯彻新发展理念做好二氧化碳排放峰值碳中和工作的意见》和实施路线《国务院关于印发2030年前二氧化碳排放峰值行动计划的通知》相继发布, 其中加快了我国二氧化碳工作,提出了加强二氧化碳统计核算能力建设、完善绿色低碳产品评价和认证体系、扩大绿色低碳产品供给和消费的要求。 同时,《工业绿色发展“十四五”规划》等相关文件的出台……er从产业结构调整、能源低碳转型、资源高效利用、清洁生产等方面描绘了“十四五”工业绿色发展蓝图,提出分行业建立产品生命周期绿色低碳基础数据平台,为汽车工业绿色低碳发展指明了方向。

在顶层设计和行业要求逐步完善的背景下,作为碳减排的“排头兵”,汽车企业如何实现自身产品和企业经营的碳排放强度和总量“一个数”,科学合理地确定碳中和目标,做好碳中和战略部署和行动规划?如何在新的发展阶段展现企业绿色低碳的负责任形象?中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)副总经理武志新在分享会发言中提出了建议。

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中国汽车技术研究中心有限公司副总经理武志新致辞

武志新表示,中汽中心是首个由工信部正式批准的工业节能与绿色发展评价中心。评价中心自成立以来,一直致力于汽车产业节能与绿色发展的政策研究,服务汽车企业绿色低碳转型,赋能中国汽车产业绿色高质量发展。汽车产业具有产业链长、辐射面广、带动力强的特点。它既是“低碳需求者”,也是“低碳供给者”,在制造业中扮演着重要角色。把握汽车行业双碳目标的实施对实现中国碳中和具有重要意义。结合国家政策背景和行业发展现状,吴委员从加强碳排放数据采集和核算能力建设、全面推进绿色低碳转型、落实环境信息公开要求等方面,对汽车行业绿色低碳转型提出建议。

中国工业碳排放信息系统(CICES)管理委员会成立,系统上线:推动建立中国本土化的汽车工业碳排放数据系统。

生命周期视角下的产业链碳排放数据体系是企业进行量化核算、相关主管部门制定政策指标以及有效应对新的国际竞争环境的重要依据。为推动建立中国本土化的汽车工业碳排放数据体系,中汽中心开发并上线了中国工业碳排放信息系统(CICES),引导企业建立全生命周期碳排放核算能力,支持碳排放数据和低碳资源的有序流转,为降低汽车产品碳排放强度提供路径。

同时,中汽中心联合19家行业企业发布共建汽车产业链碳排放数据体系倡议书,倡导统一核算方法、统一报送规范、共建报送平台、共建培训机制。

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共同发布了汽车产业链碳排放数据系统共建倡议。

为搭建汽车行业碳排放管理的交流合作平台,构建全行业碳排放数据体系,支持相关主管部门的政策制定和实施,中汽中心组织汽车企业、零部件企业、材料企业等27家企业成立了中国工业碳排放信息系统(CICES)管理委员会。在现场媒体的见证下,管委会正式成立,这标志着……t汽车行业供应链上的所有企业将齐心协力,支持碳排放数据系统,更快更好地推动低碳转型工作,为实现国家双碳目标贡献力量。

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中国工业碳排放信息系统管理委员会成立。

建立中国区域的碳排放数据库,以便了解产品和企业的碳排放强度和总量。

汽车产业的绿色低碳转型是建设“汽车强国”的必然要求。目前,我国汽车企业绿色发展仍不平衡、不充分,我国自行车碳排放强度仍然较高,低碳竞争力与发达国家相比较弱。汽车在原材料获取、车辆制造、使用和报废等方面都会产生环境影响,并排放大量二氧化碳。

中国工业碳排放信息系统(CICES)的建立,对于加强中国自身碳数据收集和核算能力建设,了解产品和企业的碳排放强度和总量,科学合理确定碳中和目标,做好碳中和企业的战略部署和行动规划具有重要的战略意义。

据悉,中国工业碳排放信息系统(CICES)自4月启动以来,经过多次研讨会收集了意见和建议。10月,中国工业碳排放信息系统(CICES)试运行。经过两个多月的更新优化,终于在12月23日上线。目前,该系统有68个用户。

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中国工业碳排放信息系统启动。

2021年,绿色发展指数首次将主要零部件企业纳入核算工作范围。

在本次年度成果分享会上,还重点发布了汽车企业绿色发展指数(GDI)。

2019年以来,中汽数据受工业和信息化部节能与综合利用司委托,开展企业绿色发展信息披露机制研究,连续三年发布汽车行业绿色发展指数(GDI)。

与前两年不同的是,2021年修订了汽车编制指南和核算方法,编制了汽车零部件企业指南和核算方法。至此,形成了《汽车企业绿色发展报告编制指南》、《汽车零部件企业绿色发展指数核算方法》、《汽车零部件企业绿色发展指数核算方法》,以推动汽车产业链绿色发展信息披露的全面实施。

根据《汽车企业绿色发展指数核算方法》和《汽车零部件企业绿色发展指数核算方法》的要求和流程,中汽数据于2021年10月初启动了汽车及零部件企业绿色发展指数核算工作。今年对48家汽车企业和108家零部件企业的绿色发展信息披露情况进行了核算和分析。值得一提的是,今年首次对绿色发展指数进行评分。据悉,绿色发展指数得分高于90的企业为5A级企业。核算结果显示,2021年汽车企业绿色发展信息披露整体呈现两极分化。大部分汽车企业得分低于40分,8家汽车企业获评。

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2021年汽车及零部件企业绿色发展指数研究成果

其中,7家公司获得AAAAA评级,分别是华晨宝马汽车有限公司、奇瑞控股集团有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、沃尔沃汽车(亚太)投资控股有限公司……广汽本田汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、长安福特汽车有限公司,浙江吉利代表因疫情原因未能到场。

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2021年汽车企业绿色发展指数5A企业

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华晨宝马被授予绿色发展指数5A级。

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奇瑞汽车被授予绿色发展指数5A级。

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沃尔沃汽车(亚太)被授予绿色发展指数5A级。

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广汽本田被授予绿色发展指数5A级。

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蔚来汽车被授予绿色发展指数5A级。

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长安福特被授予绿色发展指数5A级。

总体核算结果显示,上市汽车企业绿色发展信息公共管理比未上市汽车企业更加完善,信息透明度普遍高于未上市汽车企业;面对全球碳中和的趋势,一些跨国公司和自主品牌企业提出了自己的时间表,以实现整个生命周期的碳中和或零排放。

首次纳入核算体系的108家汽车零部件企业结果显示,2021年,汽车零部件企业绿色发展信息披露整体情况不如汽车企业。大部分汽车零部件企业得分在40分以下,仅有9家企业被评为AAA级,前五名分别是石民集团、普林成山(山东)轮胎有限公司、福耀玻璃工业集团有限公司、当代安培科技有限公司、新能源科技有限公司、欣旺达电子有限公司..Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying0

2021年汽车零部件企业绿色发展指数优秀企业

108家零部件企业的良好评分主要集中在企业基本信息和强制排污信息,除生产外的其他周期的产品的原材料、配送、回收等信息仍有提升空间。绿色发展信息披露对汽车零部件企业公司治理的重要性尚未得到重视。

通过这次成果分享会,可以看到汽车行业的企业已经开始重视企业绿色发展的信息披露制度建设。获得高分的关键在于汽车产品全生命周期的绿色发展管理,即推动企业在全生命周期内合规和超越合规地积极履行绿色发展责任。

可见,信息透明度较高的企业往往绿色发展水平较高,其绿色发展信息披露意识也相对较高,信息披露制度也相对更加完善。从目前的排名结果可以看出,得分高的企业都编制发布了企业绿色发展报告,并在工业绿色发展报告宣传平台上进行宣传,如华晨宝马等优秀企业,一直走在行业发展的最前沿,对投资者、消费者和战略决策者实施决策具有良好的指标参考价值。

2021年,中国环保车白金牌车型揭晓,首批低碳汽车认证结果公布。

在本次会议上,中汽数据发布了2021年中国环保车白金牌车型,分别是新一代福睿斯1.5L自动铂金版、奕譞MAX混动版、极氪001 2021超长续航单电机WE版、昊英瑞混动e+豪华版。中汽数据总经理冯毅为以上四款车型颁发白金奖。

当前,低碳环保、绿色消费正在成为新的消费时尚,健康、节能、环保性能成为消费者选购汽车的重要指标。中国环保车认证将积极推动整个汽车行业汽车产品生态设计的进步,引导绿色生产和生活方式,加速汽车行业绿色高质量发展。

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2021年,中国环保车白金牌车型发布。

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2021年中国环保车白金奖车型

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福睿斯1.5L自动白金版荣获白金奖车型

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炫炫MAX混动版荣获白金奖车型

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郝颖锐混动e+豪华版荣获白金奖车型。

同时,会上,中汽研华诚认证(天津)还发布了首批低碳车名单。认证于2021年7月15日正式启动,依托Te……乘用车碳排放核算技术规范。首批6辆车放行。

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying6

2021年,中国低碳汽车认证模式发布。

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2021中国低碳汽车认证模式

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying8

广汽乘用车代表上台领证。

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广汽本田代表上台领奖。

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东风汽车代表上台领证。

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长安福特代表上台领奖。

基于汽车生命周期的碳排放研究体系,不仅是中国汽车工业和零部件企业探索碳中和的必由之路,也是共同提升“中国汽车”全球竞争力的关键,相信在多方的共同努力下,实现汽车工业绿色高质量发展,建设清洁美丽地球家园的梦想一定会早日实现!Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying0

2021年汽车零部件企业绿色发展指数优秀企业

108家零部件企业的良好评分主要集中在企业基本信息和强制排污信息,除生产外的其他周期的产品的原材料、配送、回收等信息仍有提升空间。绿色发展信息披露对汽车零部件企业公司治理的重要性尚未得到重视。

通过这次成果分享会,可以看到汽车行业的企业已经开始重视企业绿色发展的信息披露制度建设。获得高分的关键在于汽车产品全生命周期的绿色发展管理,即推动企业在全生命周期内合规和超越合规地积极履行绿色发展责任。

可见,信息透明度较高的企业往往绿色发展水平较高,其绿色发展信息披露意识也相对较高,信息披露制度也相对更加完善。从目前的排名结果可以看出,得分高的企业都编制发布了企业绿色发展报告,并在工业绿色发展报告宣传平台上进行宣传,如华晨宝马等优秀企业,一直走在行业发展的最前沿,对投资者、消费者和战略决策者实施决策具有良好的指标参考价值。

2021年,中国环保车白金牌车型揭晓,首批低碳汽车认证结果公布。

在本次会议上,中汽数据发布了2021年中国环保车白金牌车型,分别是新一代福睿斯1.5L自动铂金版、奕譞MAX混动版、极氪001 2021超长续航单电机WE版、昊英瑞混动e+豪华版。中汽数据总经理冯毅为以上四款车型颁发白金奖。

当前,低碳环保、绿色消费正在成为新的消费时尚,健康、节能、环保性能成为消费者选购汽车的重要指标。中国环保车认证将积极推动整个汽车行业汽车产品生态设计的进步,引导绿色生产和生活方式,加速汽车行业绿色高质量发展。

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2021年,中国环保车白金牌车型发布。

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying2

2021年中国环保车白金奖车型

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying3

福睿斯1.5L自动白金版荣获白金奖车型

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying4

炫炫MAX混动版荣获白金奖车型

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying5

郝颖锐混动e+豪华版荣获白金奖车型。

同时,会上,中汽研华诚认证(天津)还发布了首批低碳车名单。该认证依托《乘用车碳排放核算技术规范》,于2021年7月15日正式启动。首批6辆车放行。

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2021年,中国低碳汽车认证模式发布。

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2021中国低碳汽车认证模式

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广汽乘用车代表上台领证。

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代表……广汽本田上台领奖。

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东风汽车代表上台领证。

Honda, BMW, Changan, Ford, Haoying1

长安福特代表上台领奖。

基于汽车生命周期的碳排放研究体系,不仅是中国汽车工业和零部件企业探索碳中和的必由之路,也是共同提升“中国汽车”全球竞争力的关键,相信在多方的共同努力下,实现汽车工业绿色高质量发展,建设清洁美丽地球家园的梦想一定会早日实现!

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