
来源:宝马集团
作者|王燕
编辑|李欢欢
为了应对更加激烈的电动化竞争,老牌车企纷纷以新一轮的产品攻势迎接新年。
在1月5日开幕的美国CES科技展上,宝马旗舰纯电动汽车宝马iX家族迎来了两位新成员:宝马iX M60和宝马iX xDrive 40。这两款车同时在国内正式上市,其中iX M60售价99.69万元,将于今年年中交付;IxDrive 40将从今年1月开始发货,售价为74.69万元。

来源:宝马集团
此前,肩负电气化重任的iX产品阵营中,只有xDrive50车型在国内上市销售,售价84.69万元。如今,在BMW i品牌诞生十周年之际,其产品阵营进一步扩大。
随着BBA品牌纯电动车在性能方面的“军备竞赛”日益激烈,一向以性能著称的宝马推出主打高性能卖点的车型势在必行。
宝马iX项目负责人Johann Kistler在接受采访时表示,在传统燃油车时代,字母M本身就代表了极致的性能和操控性。但在纯电动时代,“电动M车型不亚于燃料时代的所有性能。从性能上来说,M还是那个M,强大的驱动机器。”
从动力上看,作为宝马M首款高性能电动SAV,搭载M专属电驱动系统,综合最大功率619马力,峰值扭矩1100牛·米。是宝马首款扭矩超过1000牛·米的车型。
在WLTP标准下,新车续航里程可达566公里,零到百公里加速仅需3.8秒,最高时速可达250公里。到目前为止,它是宝马集团最快的纯电动量产车型。
从外观上看,iX M60采用了最新的设计语言,前脸采用了封闭式的立式双肾进气格栅,狭长的灯组,左右两侧有较大的导流孔,极具运动气息和攻击性。此外,从蓝色M高性能制动卡钳、宝马个性化定制的泰坦金外观部件,到高光黑色泰坦金边M标识,新车在很多地方依然采用了极具个性化的M设计元素。

来源:宝马集团
值得注意的是,新车内饰配备了由液晶仪表和中控屏幕组成的双屏,并内置iDrive 8.0车载系统,物理按键减少了一半。iX项目负责人表示,新车在兼顾运动和性能的同时,还引入了声音和视觉主题等更多情感元素。
此外,新车首次配备了自动泊车辅助系统Pro,不仅具备遥控手机遥控泊车功能,还将跟踪倒车从50米进一步扩展至200米,还增加了记住路线的功能。
对于坚定向电动化转型的宝马来说,2022年无疑将是其产品全面加码电动化市场的大年。面对最大的新能源市场,宝马将向中国市场推出五款纯电动汽车,包括在沈阳生产的纯电动3系。不久前发布的纯电动车旗舰车型宝马i7也将于2022年发布。
到2023年底,宝马集团将在中国市场提供13款纯电动产品;2025年,宝马集团在中国市场四分之一的销量将是纯电动汽车。2021年前十一个月,宝马在中国交付了4.2万辆新能源汽车,同比增长65.8%。
2022年,在新能源汽车普及率能进一步提升的情况下,强势反击的宝马能否赢得更多市场,还有待观察。
来源:未来汽车日报
来源:宝马集团
作者|王燕
编辑|李欢欢
为了应对更加激烈的电动化竞争,老牌车企纷纷以新一轮的产品攻势迎接新年。
在1月5日开幕的美国CES科技展上,宝马旗舰纯电动汽车宝马iX家族迎来了两位新成员:宝马iX M60和宝马iX xDrive 40。这两款车同时在国内正式上市,其中iX M60售价99.69万元,将于今年年中交付;IxDrive 40将从今年1月开始发货,售价为74.69万元。

来源:宝马集团
此前,肩负电气化重任的iX产品阵营中,只有xDrive50车型在国内上市销售,售价84.69万元。如今,在BMW i品牌诞生十周年之际,其产品阵营进一步扩大。
随着BBA品牌纯电动车在性能方面的“军备竞赛”日益激烈,一向以性能著称的宝马推出主打高性能卖点的车型势在必行。
宝马iX项目负责人Johann Kistler在接受采访时表示,在传统燃油车时代,字母M本身就代表了极致的性能和操控性。但在纯电动时代,“电动M车型不亚于燃料时代的所有性能。从性能上来说,M还是那个M,强大的驱动机器。”
从动力上看,作为宝马M首款高性能电动SAV,搭载M专属电驱动系统,综合最大功率619马力,峰值扭矩1100牛·米。是宝马首款扭矩超过1000牛·米的车型。
在WLTP标准下,新车续航里程可达566公里,零到百公里加速仅需3.8秒,最高时速可达250公里。到目前为止,它是宝马集团最快的纯电动量产车型。
从外观上看,iX M60采用了最新的设计语言,前脸采用了封闭式的立式双肾进气格栅,狭长的灯组,左右两侧有较大的导流孔,极具运动气息和攻击性。此外,从蓝色M高性能制动卡钳、宝马个性化定制的泰坦金外观部件,到高光黑色泰坦金边M标识,新车在很多地方依然采用了极具个性化的M设计元素。

来源:宝马集团
值得注意的是,新车内饰配备了由液晶仪表和中控屏幕组成的双屏,并内置iDrive 8.0车载系统,物理按键减少了一半。iX项目负责人表示,新车在兼顾运动和性能的同时,还引入了声音和视觉主题等更多情感元素。
此外,新车首次配备了自动泊车辅助系统Pro,不仅具备遥控手机遥控泊车功能,还将跟踪倒车从50米进一步扩展至200米,还增加了记住路线的功能。
对于坚定向电动化转型的宝马来说,2022年无疑将是其产品全面加码电动化市场的大年。面对最大的新能源市场,宝马将向中国市场推出五款纯电动汽车,包括在沈阳生产的纯电动3系。不久前发布的纯电动车旗舰车型宝马i7也将于2022年发布。
到2023年底,宝马集团将在中国市场提供13款纯电动产品;2025年,宝马集团在中国市场四分之一的销量将是纯电动汽车。2021年前十一个月,宝马在中国交付了4.2万辆新能源汽车,同比增长65.8%。
2022年,在新能源汽车普及率能进一步提升的情况下,强势反击的宝马能否赢得更多市场,还有待观察。
来源:未来汽车日报
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