作者|编辑部
编辑|王新
来源|汽车预言家
“LEACK team WTCR房车世界杯三连冠，中国速度闪耀世界赛场”。
12月31日，浙江吉利控股集团董事长李书福在新年致辞中再次回顾了领克在WTCR的辉煌时刻。
近年来，力克通过参加国际顶级汽车赛事，构建力克汽车的文化体系，给自己贴上了浓厚的文化标签。从WTCR到03+，从03+到柯灵03+青色定制版，05+，02两厢，柯灵围绕运动文化属性打造了一系列“+”产品布局。当然，这些车型的市场占有率仍然不高，但它们的目的并不是单纯的保住销量数据，而是保持领克产品序列和矩阵的良好发展，打破消费者对中国性能车的固有认知，让性能车走出“小众”的角落。
纵观世界汽车发展，宝马M、奔驰AMG、奥迪RS、大众GTI、福特福克斯RS等车型从来都不是品牌的销量支柱，但却代表了这个品牌的高水平技术。性能车的主要作用是它所代表的品牌理念，它在车主心目中的地位，以及它的综合实力所带来的品牌效应。
这种沉重的意义远比价格和销量重要。
事实上，正如我们所判断的，从WTCR之战到03+的推出，领克的“+”文化已经成为其不可磨灭的品牌标签。
以WTCR的名义去实现成千上万个梦想的承诺
2019年4月，力克团队出征WTCR房车世界杯。最终在全球十站比赛中获得9个团体冠军和8个车手冠军，并以628分的总成绩获得年度团体冠军。
这是领克品牌首次参加WTCR(世界房车锦标赛)，也是首个获得WTCR的中国品牌。赛场上，领克车队击败了阿尔法罗密欧、大众、本田、现代等为WTCR打拼多年、实力雄厚的一流车队。
“当中国品牌获得WTCR的最高荣誉时，所有关注中国汽车运动文化的热情年轻人的眼睛都湿润了”。这是领克的第一次，中国品牌的第一次，也是中国所有汽车爱好者的圆梦时刻。
WTCR的全称是世界房车锦标赛，是由国际汽联举办的全球性房车比赛。这里的房车不是露营用的房车，而是日常生活中能看到的类似汽车的车，相对于一级方程式赛车和其他赛车而言。
作为与F1、WEC、WRX、WRC并列的世界五大汽车赛事之一，WTCR是一项由著名的WTCC和TCR相结合的全新赛事，被誉为“房车赛中的奥运会”。
世界各地的许多汽车制造商都参加了WTCR活动，如本田思域Type-R、大众高尔夫GTI、西亚特Leon CUPRA R、奥迪RS 3 LMS、现代i30 N TCR和阿尔法罗密欧Giulietta TCR。
领克03 TCR赛车采用与领克03相同的量产车架，领克采用与量产版相同系列的2.0TDrive-E涡轮增压直喷发动机，最大输出功率350马力，最大扭矩420牛·米。
从技术结构上来看，03TCR赛车与市售领克03有很多共同点，比如扁平化的底盘涂装，降低了车身与地面之间狭窄区域的涡流和空气阻力，使车辆能够很好地吸附在地面上，提供更好的抓地力。还有柯灵03标志性的尾部扩散器，有效降低了尾部气流造成的上升力。
反观先进的领克03+，2.0T Drive-E发动机，爱信8AT变速箱，博格华纳第五代智能四驱系统，全面释放254马力，350牛·米扭矩，实现了零速加速……5.9秒，填补了中国品牌性能车市场的空白。
除了03+，还有更纯运动属性的03+青色定制版进入市场。03+青色定制版自9月27日上市以来，共推出两批400台公开发售，在公开发售开始后瞬间售罄，足以证明消费者对雷克萨斯03性能家族的认可以及在性能车市场的强大号召力。
这足以证明03产品在CMA架构下的“性能”实力。
在很多业内人士看来，三次获得WTCR年度总冠军是一个从量变到质变的过程。CMA架构技术平台的潜力和实力让领克在中国品牌中建立了绝对的技术自信，而WTCR的冠军更是中国品牌汽车文化自信的根基，其性能和运动DNA已经渗透到了领克品牌的DNA中。
让每个人都成为“高峰司机”
目前中国的品牌车企正在全面向高端冲击。一些新造车企业高举高打，一些头部企业集团智能推出全新高端品牌。这种趋势的形成，与品牌对用户心智的颠覆不无关系。但“产品+服务”很容易被复制，打造一个被年轻用户认可的核心优势才是站在高端市场的关键。
在购买了03的用户中，90%看过《WTCR竞赛》。在领克的理解中，虽然赛车文化在中国还没有形成气候。但是在年轻人的心中，其实有一个赛车梦。
11月，在WTCR结束之前，另外两项比赛也相继结束——2021力克汽车挑战赛和力克“巅峰车手计划”。这两项比赛分别面向具有一定赛车基础的专业用户和汽车运动爱好者举办，是力克汽车运动计划的重要组成部分。
其中领克汽车挑战赛是目前国内最专业的统一规格比赛。虽然它的关注度没有WTCR高，但这次比赛意义重大。它的成功代表着中国汽车运动的发展进入了一个新的阶段——中国的“赛车手”终于有了自己的统一规格比赛。
“巅峰车手计划”是林克莱特为更广泛的汽车爱好者群体打造的专属“梦想实现计划”。赛事机制分为排位赛、两站晋级赛、一站总决赛，分别在场地和赛道举行，旨在为广大汽车运动爱好者和品牌用户提供从“车主”到“车手”的进阶机会。
此外，力克还为性能车爱好者打造了专属的LPCC力克性能车俱乐部，以及面向职业车手的力克汽车挑战赛。至于高级用户和顶级车手，还有TCR系列赛事。
2021年6月，林克汽车运动体验中心试营业。这是中国品牌首家泛汽车文化潮流体验中心，集品牌文化、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体，最大化品牌运动基因，成为引领中国汽车运动文化发展的最强阵地。
0
从“小白”爱好者到赛车手，领克打造了一整套先进的流程，大大降低了大众参与汽车运动的门槛，让每一位汽车运动爱好者都有机会成为“巅峰车手”，在专业的赛道上实现自己的“速度与激情”。
这些活动形成了力克汽车运动自下而上、循序渐进的先进“体系”,这是力克汽车运动的第一个com……中国从爱好者到职业选手再到职业车手的汽车运动文化ete“生态”。这一生态无疑将推动中国汽车运动文化的不断发展，深化领克运动文化的品牌，让更多年轻消费者参与到汽车运动文化中来。
就像一位参加过巅峰车手挑战赛的雷克萨斯车主在雷克萨斯APP上分享了自己的心路历程:小时候非常喜欢“头文字D”，想意气风发地成为一名赛车手。少年时，他沉迷于改装。18岁时，他因为链接03+找到了“另一个自己”。
1
无论多大年纪的人，都有一个汽车梦。从车主身上，可以明显看出他们的品牌认同感。
代表中国汽车运动走向世界。
通过一系列活动，林克已经成为中国新一批高端品牌中印象最鲜明、最适合汽车运动的品牌。
在日本富士赛道上市的Link 03，从诞生开始就有自己的赛车基因。基于LECK 03，LECK打造了LECK 03+，LECK 03 TCR赛车，LECK 03+青色定制版，05+，02两厢等“+系列”车型。
3
在成都车展上，领克再次推出了这个“+”家族的最新车型05+。领克05+作为“+系列”的首款SUV，不仅完善了领克在性能车领域的布局，成为国内性能SUV的开创者，同时使领克的性能车规划实现轿车和SUV双轨发展。随着领克强化“+系列”的概念，其品牌标签将更加鲜明。
纵观思域、高尔夫R、奥迪R/RS系列、宝马M、奔驰AMG的发展历程，同样是产品、品牌、用户的“三方赋能”。“+”家族可以说是中国汽车在最恰当的时机进军性能车的“旗手”。
三流的品牌销售配置，二流的品牌销售技术，一流的品牌销售文化。
4
事实证明，一个没有赛车的国家，造不出好车，也造不出伟大传奇的汽车品牌。赛车固然烧钱，但对汽车技术的进步乃至汽车工业的发展做出了巨大的贡献。通过了赛道考验的车会是更好更可靠的产品，赛道技术的转移自然会提升量产车的技术，甚至是飞跃。“汽车文化的顶端一定是汽车运动，因为汽车运动最能展现车辆性能和品牌魅力”。
作者|编辑部
编辑|王新
来源|汽车预言家
“LEACK team WTCR房车世界杯三连冠，中国速度闪耀世界赛场”。
12月31日，浙江吉利控股集团董事长李书福在新年致辞中再次回顾了领克在WTCR的辉煌时刻。
近年来，力克通过参加国际顶级汽车赛事，构建力克汽车的文化体系，给自己贴上了浓厚的文化标签。从WTCR到03+，从03+到柯灵03+青色定制版，05+，02两厢，柯灵围绕运动文化属性打造了一系列“+”产品布局。当然，这些车型的市场占有率仍然不高，但它们的目的并不是单纯的保住销量数据，而是保持领克产品序列和矩阵的良好发展，打破消费者对中国性能车的固有认知，让性能车走出“小众”的角落。
纵观世界汽车发展，宝马M、奔驰AMG、奥迪RS、大众GTI、福特福克斯RS等车型从来都不是品牌的销量支柱，但却代表了这个品牌的高水平技术。性能车的主要作用是它所代表的品牌理念，它在车主心目中的地位以及所带来的品牌效应……以其综合实力来检验。
这种沉重的意义远比价格和销量重要。
事实上，正如我们所判断的，从WTCR之战到03+的推出，领克的“+”文化已经成为其不可磨灭的品牌标签。
以WTCR的名义去实现成千上万个梦想的承诺
2019年4月，力克团队出征WTCR房车世界杯。最终在全球十站比赛中获得9个团体冠军和8个车手冠军，并以628分的总成绩获得年度团体冠军。
这是领克品牌首次参加WTCR(世界房车锦标赛)，也是首个获得WTCR的中国品牌。赛场上，领克车队击败了阿尔法罗密欧、大众、本田、现代等为WTCR打拼多年、实力雄厚的一流车队。
“当中国品牌获得WTCR的最高荣誉时，所有关注中国汽车运动文化的热情年轻人的眼睛都湿润了”。这是领克的第一次，中国品牌的第一次，也是中国所有汽车爱好者的圆梦时刻。
WTCR的全称是世界房车锦标赛，是由国际汽联举办的全球性房车比赛。这里的房车不是露营用的房车，而是日常生活中能看到的类似汽车的车，相对于一级方程式赛车和其他赛车而言。
作为与F1、WEC、WRX、WRC并列的世界五大汽车赛事之一，WTCR是一项由著名的WTCC和TCR相结合的全新赛事，被誉为“房车赛中的奥运会”。
世界各地的许多汽车制造商都参加了WTCR活动，如本田思域Type-R、大众高尔夫GTI、西亚特Leon CUPRA R、奥迪RS 3 LMS、现代i30 N TCR和阿尔法罗密欧Giulietta TCR。
领克03 TCR赛车采用与领克03相同的量产车架，领克采用与量产版相同系列的2.0TDrive-E涡轮增压直喷发动机，最大输出功率350马力，最大扭矩420牛·米。
从技术结构上来看，03TCR赛车与市售领克03有很多共同点，比如扁平化的底盘涂装，降低了车身与地面之间狭窄区域的涡流和空气阻力，使车辆能够很好地吸附在地面上，提供更好的抓地力。还有柯灵03标志性的尾部扩散器，有效降低了尾部气流造成的上升力。
另一方面，先进的领克03+，搭载2.0T Drive-E发动机、爱信8AT变速箱和博格华纳第五代智能四驱系统，全面释放254马力和350牛·米扭矩，实现5.9秒零加速，填补了中国品牌性能车市场空白。
除了03+，还有更纯运动属性的03+青色定制版进入市场。03+青色定制版自9月27日上市以来，共推出两批400台公开发售，在公开发售开始后瞬间售罄，足以证明消费者对雷克萨斯03性能家族的认可以及在性能车市场的强大号召力。
这足以证明03产品在CMA架构下的“性能”实力。
在很多业内人士看来，三次获得WTCR年度总冠军是一个从量变到质变的过程。CMA架构技术平台的潜力和实力让领克在中国品牌中建立了绝对的技术自信，而WTCR的冠军更是中国品牌汽车文化自信的根基，其性能和运动DNA已经渗透到了领克品牌的DNA中。
让每个人都成为“高峰司机”
……目前中国的品牌车企正在全面向高端冲击。一些新造车企业高举高打，一些头部企业集团智能推出全新高端品牌。这种趋势的形成，与品牌对用户心智的颠覆不无关系。但“产品+服务”很容易被复制，打造一个被年轻用户认可的核心优势才是站在高端市场的关键。
在购买了03的用户中，90%看过《WTCR竞赛》。在领克的理解中，虽然赛车文化在中国还没有形成气候。但是在年轻人的心中，其实有一个赛车梦。
11月，在WTCR结束之前，另外两项比赛也相继结束——2021力克汽车挑战赛和力克“巅峰车手计划”。这两项比赛分别面向具有一定赛车基础的专业用户和汽车运动爱好者举办，是力克汽车运动计划的重要组成部分。
其中领克汽车挑战赛是目前国内最专业的统一规格比赛。虽然它的关注度没有WTCR高，但这次比赛意义重大。它的成功代表着中国汽车运动的发展进入了一个新的阶段——中国的“赛车手”终于有了自己的统一规格比赛。
“巅峰车手计划”是林克莱特为更广泛的汽车爱好者群体打造的专属“梦想实现计划”。赛事机制分为排位赛、两站晋级赛、一站总决赛，分别在场地和赛道举行，旨在为广大汽车运动爱好者和品牌用户提供从“车主”到“车手”的进阶机会。
此外，力克还为性能车爱好者打造了专属的LPCC力克性能车俱乐部，以及面向职业车手的力克汽车挑战赛。至于高级用户和顶级车手，还有TCR系列赛事。
2021年6月，林克汽车运动体验中心试营业。这是中国品牌首家泛汽车文化潮流体验中心，集品牌文化、赛车体验、驾驶培训、休闲娱乐于一体，最大化品牌运动基因，成为引领中国汽车运动文化发展的最强阵地。
0
从“小白”爱好者到赛车手，领克打造了一整套先进的流程，大大降低了大众参与汽车运动的门槛，让每一位汽车运动爱好者都有机会成为“巅峰车手”，在专业的赛道上实现自己的“速度与激情”。
这些活动形成了力克汽车运动自下而上、循序渐进的高级“体系”，是国内首个从爱好者到职业选手再到职业车手的完整汽车运动文化“生态”。这一生态无疑将推动中国汽车运动文化的不断发展，深化领克运动文化的品牌，让更多年轻消费者参与到汽车运动文化中来。
就像一位参加过巅峰车手挑战赛的雷克萨斯车主在雷克萨斯APP上分享了自己的心路历程:小时候非常喜欢“头文字D”，想意气风发地成为一名赛车手。少年时，他沉迷于改装。18岁时，他因为链接03+找到了“另一个自己”。
1
无论多大年纪的人，都有一个汽车梦。从车主身上，可以明显看出他们的品牌认同感。
代表中国汽车运动走向世界。
通过一系列活动，林克已经成为中国新一批高端品牌中印象最鲜明、最适合汽车运动的品牌。
在日本富士赛道上市的Link 03，从诞生开始就有自己的赛车基因。基于LECK 03，LECK打造了LECK 03+，LECK 03 TCR赛车，LECK 03+Cyan定制版，05+……02两厢等“+系列”车型。
3
在成都车展上，领克再次推出了这个“+”家族的最新车型05+。领克05+作为“+系列”的首款SUV，不仅完善了领克在性能车领域的布局，成为国内性能SUV的开创者，同时使领克的性能车规划实现轿车和SUV双轨发展。随着领克强化“+系列”的概念，其品牌标签将更加鲜明。
纵观思域、高尔夫R、奥迪R/RS系列、宝马M、奔驰AMG的发展历程，同样是产品、品牌、用户的“三方赋能”。“+”家族可以说是中国汽车在最恰当的时机进军性能车的“旗手”。
三流的品牌销售配置，二流的品牌销售技术，一流的品牌销售文化。
4
事实证明，一个没有赛车的国家，造不出好车，也造不出伟大传奇的汽车品牌。赛车固然烧钱，但对汽车技术的进步乃至汽车工业的发展做出了巨大的贡献。通过了赛道考验的车会是更好更可靠的产品，赛道技术的转移自然会提升量产车的技术，甚至是飞跃。“汽车文化的顶端一定是汽车运动，因为汽车运动最能展现车辆性能和品牌魅力”。
中国汽车工业协会副秘书长史建华此前接受媒体采访时表示，领克对赛车文化的投入和深耕，是对中国品牌在全球汽车行业传承和尊严的致敬，这本身就是令人钦佩的举动。
0
在自己的赛道上改变世界的偏见，在别人的主场赢得自己的传奇。三年里，只有领克一个人，骄傲地扛起了中国汽车运动的大旗。
从WTCR之战到03+的推出，从领克多款车型“+”家族的形成，到运动性能车的持续抢购和热销，领克持续推动赛车运动和赛车文化，成为中国赛车运动和赛车文化的忠实推广者，引领中国赛车文化潮流。
1
而这股力量也在不断反哺品牌，让越来越多热爱赛车的人成为品牌的粉丝。
中国汽车工业协会副秘书长史建华此前接受媒体采访时表示，领克对赛车文化的投入和深耕，是对中国品牌在全球汽车行业传承和尊严的致敬，这本身就是令人钦佩的举动。
0
在自己的赛道上改变世界的偏见，在别人的主场赢得自己的传奇。三年里，只有领克一个人，骄傲地扛起了中国汽车运动的大旗。
从WTCR之战到03+的推出，从领克多款车型“+”家族的形成，到运动性能车的持续抢购和热销，领克持续推动赛车运动和赛车文化，成为中国赛车运动和赛车文化的忠实推广者，引领中国赛车文化潮流。
1
而这股力量也在不断反哺品牌，让越来越多热爱赛车的人成为品牌的粉丝。
盖世汽车讯据外媒报道，电动汽车制造商Nikola放弃了对竞争对手特斯拉索赔20亿美元的专利诉讼，而Nikola创始人仍在继续应对有关他误导投资者的刑事指控。
1900/1/1 0:00:001月5日晚，广汽集团发布2021年12月及全年销量数据。数据显示，广汽集团12月终端销售汽车244万辆，同比增长43，2021全年累计终端销售汽车2173万辆，同比增长64。
1900/1/1 0:00:00新年前，广汽本田新车“型格”在广州上市。活动前几日，广州出现疫情，大家都对去参加发布会有担忧。这样的情况下，企业都会将活动改在网上举办。
1900/1/1 0:00:001月5日，极氪与Mobileye宣布进一步深化战略合作关系：双方将计划于2024年联手推出具备L4级别智能驾驶能力的消费级智能驾驶电动汽车。
1900/1/1 0:00:001月6日，马瑞利宣布任命DavidSlump为公司新任首席执行官CEO，以接替现年65岁、即将退休的BedaBolzenius。David今年54岁，目前是哈曼国际的一位高管。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，英特尔旗下的自动驾驶部门Mobileye将与三家汽车制造商合作，开发驾驶辅助和自动驾驶技术，预计新技术将在未来几年内用于量产汽车上。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航