据国外媒体报道，英特尔自动驾驶部门Mobileye将与三家汽车制造商合作，开发驾驶辅助和自动驾驶技术。预计新技术将在未来几年内用于量产汽车。
(来源:Mobileye)
Mobileye宣布，他们已经与大众集团签约，将在未来的车型中使用该公司的测绘数据。Mobileye还与福特合作，改进BlueCruise的驾驶辅助系统，该汽车制造商尚未发布该系统。此外，Mobileye还将与吉利控股集团合作，后者将于2024年在中国推出一款汽车，新车将使用Mobileye的传感和测绘软件。
Mobileye与大众汽车的合作标志着该公司的“蜂群数据”在全球范围内的首次应用。这项技术可以通过车队的众包信息，提供实时详细的地图数据。Mobileye表示，大众集团将“很快”在大众、斯柯达和西亚特品牌的电动汽车上使用这项技术。
福特计划在其未来版本的BlueCruise驾驶辅助系统中使用Mobileye的道路体验管理技术，该系统允许车辆在一些预先规划的道路上免提驾驶。福特最初的计划是在2021年通过OTA在一些车型上推出BlueCruise，比如野马Mach-E，但该公司将新系统的发布时间推迟到了2022年。Mobileye透露，他们还将与福特合作建立一个开放平台，该平台将允许福特建立和集成自己的解决方案，从而使未来的驾驶更加安全和简单。
吉利的氪品牌计划将Mobileye的传感和测绘技术应用于吉利Zeekr的L4级自动驾驶电动汽车。该车辆预计将于2024年在中国上市，然后在全球推广。新车有望采用吉利的可持续体验架构(SAE)。据国外媒体报道，英特尔自动驾驶部门Mobileye将与三家汽车制造商合作，开发驾驶辅助和自动驾驶技术。预计新技术将在未来几年内用于量产汽车。
(来源:Mobileye)
Mobileye宣布，他们已经与大众集团签约，将在未来的车型中使用该公司的测绘数据。Mobileye还与福特合作，改进BlueCruise的驾驶辅助系统，该汽车制造商尚未发布该系统。此外，Mobileye还将与吉利控股集团合作，后者将于2024年在中国推出一款汽车，新车将使用Mobileye的传感和测绘软件。
Mobileye与大众汽车的合作标志着该公司的“蜂群数据”在全球范围内的首次应用。这项技术可以通过车队的众包信息，提供实时详细的地图数据。Mobileye表示，大众集团将“很快”在大众、斯柯达和西亚特品牌的电动汽车上使用这项技术。
福特计划在其未来版本的BlueCruise驾驶辅助系统中使用Mobileye的道路体验管理技术，该系统允许车辆在一些预先规划的道路上免提驾驶。福特最初的计划是在2021年通过OTA在一些车型上推出BlueCruise，比如野马Mach-E，但该公司将新系统的发布时间推迟到了2022年。Mobileye透露，他们还将与福特合作建立一个开放平台，该平台将允许福特建立和集成自己的解决方案，从而使未来的驾驶更加安全和简单。
吉利的氪品牌计划将Mobileye的传感和测绘技术应用于吉利Zeekr的L4级自动驾驶电动汽车。该车辆预计将于2024年在中国上市，然后在全球推广。新车有望采用吉利的可持续体验架构(SAE)。
作者编辑部编辑王鑫来源汽车预言家“领克车队WTCR房车世界杯实现三连冠，中国速度闪耀世界赛场”。
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