历时7个月 孔辉科技交付岚图万台空气悬架系统

2022年1月18日，浙江空辉汽车科技有限公司(以下简称“空辉科技”)第10000台空气悬架系统量产交付仪式在浙江省湖州市吴兴区南太湖高新产业园举行。来自政府、蓝兔汽车、供应链合作伙伴、股东团队、行业媒体的嘉宾代表出席了本次活动，共同见证了控辉科技在乘用车空气悬架系统领域新的发展里程碑。

孔辉科技第10000台空气悬挂系统量产交付仪式现场；图片来源:孔辉科技2021年6月成功量产供应蓝兔FREE，完成10000套空气悬挂系统量产交付。孔辉科技只用了7个月。至此，空辉科技成为中国唯一实现前置式(OEM)乘用车空气悬架系统批量供货的本土供应商，已交付10000台。由于乘用车空气悬架系统结构复杂，需要针对整车适应性开发部分零部件，成本高，耗时长，技术门槛高。因此，长期以来，乘用车空气悬架系统零部件主要是国外供应商，本土零部件供应商很少有机会涉足。应该说，在空辉科技免费供应蓝兔之前，国内还没有一家企业在乘用车前装市场成功研发和供应空气悬架系统，更别说量产交付一万套了。

孔辉科技董事长/CEO郭川致辞；图片来源:空辉科技董事长/CEO郭川对今天的成绩难掩内心的激动和自豪:“我们今天交付的一万台，是空辉科技和蓝兔汽车共同填补国内行业空白、打破国外企业垄断的一万台，是自主科研成果成功转化的一万台。它不仅是空辉科技发展的重要里程碑，也是中国汽车工业国产替代的历史性事件。”作为国内首家将搭载空气悬架系统的车辆价格下调至30万元的高端汽车品牌，蓝兔汽车CEO房鹿也充分肯定了孔辉科技在乘用车空气悬架系统领域取得的突破性成就。

严途汽车CEO房鹿发表视频演讲；图片来源:孔辉科技“乘用车空气悬架系统一直以国外供应商为主。孔辉科技敢于打破现状，勇于创新，积极与国内汽车厂商合作，成为国内首家量产乘用车空气悬架的开发商和供应商。能取得今天的成就，实属不易。”房鹿还指出，蓝兔免费自上市以来深受广大用户喜爱，这与开口惠科技的支持是分不开的。预计未来，空辉科技和蓝兔会有更好的合作成果，走向市场，服务用户。

吉林大学教授、汽车系统力学顶级专家郭孔辉院士视频演讲；图片来源:孔辉科技作为孔辉科技的创始人之一，吉林大学教授、汽车系统力学顶级专家郭孔辉院士对孔辉科技的未来发展充满信心:“目前我国智能电动车的兴起，带动了智能底盘自主零部件的创新发展。孔辉科技将能够不断推出先进的汽车悬架产品，为成为世界一流的先进悬架系统和供应商而不断努力。”

空辉科技组件研发院院长王冕致辞；图片来源:孔辉科技回顾孔辉科技空气悬架系统从0到1万台的量产交付背后，孔辉科技零部件研发院院长王冕分三个阶段深刻描述了这段心路历程。第一阶段是“167到18”。据介绍，从2019年初到2021年6月SOP，孔辉科技和蓝兔团队紧密合作，不分彼此，克服了疫情、芯片紧张等诸多困难。在蓝兔自由行空气悬挂项目期间，167个各种问题一起解决，经验形成标准和设计原则写入对方的企业标准。“在此基础上，蓝兔梦想家空气悬挂项目中发生和解决的技术问题已经下降到18个，这在如此复杂的系统研制中是一个比较低的数字。”王冕说。第二阶段是“从0到1”。孔辉科技和蓝兔团队共同制定了国内第一套乘用车空气悬架台架试验标准、第一套功能定义和第一套道路试验标准。从0到1，设计开发了国内首个从R&D到验证的工具链系统。全自动空气弹簧生产线从0到1的开发设计，经历了从手动、半自动到全自动的发展过程。目前整条生产线100%自主可控，为孔辉科技后期产能的快速扩张打下了坚实的基础。第三阶段是“从1到10000”。随着交付到蓝兔的产品越来越多，空辉科技掌握了上千条MES数据，从而分析各种工艺参数对一次通过率的影响。最终，空辉科技将产品的一次合格率从90.6%提高到98.42%。另一方面，也将来料不良率从2.3%降至0.29%。经过三年的创业，空辉科技完成了从纯科技公司到创新型生产企业的华丽转身。

孔辉科技空气悬架系统生产线；图片来源:空辉科技自2008年成立以来，一直围绕车辆动态拓展业务。技术咨询业务涵盖整车动力学分析、底盘CAE分析、整车道路试验、整车台架试验、整车试验设备制造和高端悬挂汽车零部件制造，在上海、长春、湖州设有研发机构。

空辉科技空气悬架系统部件；图片来源:孔辉科技目前，孔辉科技已具备乘用车电控悬架系统匹配开发、试验验证、调整标定、生产供应全流程的完整能力。在为乘用车主机厂提供系统级解决方案的同时，空辉科技还可以提供系统控制器软硬件、前后空气弹簧总成、供气单元等关键零部件。值得一提的是，控辉科技凭借领先的技术实力和可靠的产品生产体系，获得了蓝兔汽车等6家主流车企多款车型空气悬架系统或空气弹簧的定点资格。此外，空辉科技还获得了小米投资、联想之星等知名机构的注资，以及国家级高新技术企业和省级R&D中心的认证。截至目前，空辉科技拥有员工230人，专利30余项，年生产能力15万台，新厂房总建筑面积10万平方米，占地100亩。是国内乘用车空气悬架轨道当之无愧的龙头企业。2022年1月18日，浙江空辉汽车科技有限公司(以下简称“空辉科技”)第10000台空气悬架系统量产交付仪式在浙江省湖州市吴兴区南太湖高新产业园举行。来自政府、蓝兔汽车、供应链合作伙伴、股东团队、行业媒体的嘉宾代表出席了本次活动，共同见证了控辉科技在乘用车空气悬架系统领域新的发展里程碑。

孔辉科技第10000台空气悬挂系统量产交付仪式现场；图片来源:孔辉科技2021年6月成功量产供应蓝兔FREE，完成10000套空气悬挂系统量产交付。孔辉科技只用了7个月。至此，空辉科技成为中国唯一实现前置式(OEM)乘用车空气悬架系统批量供货的本土供应商，已交付10000台。由于乘用车空气悬架系统结构复杂，需要针对整车适应性开发部分零部件，成本高，耗时长，技术门槛高。因此，长期以来，乘用车空气悬架系统零部件主要是国外供应商，本土零部件供应商很少有机会涉足。应该说，在空辉科技免费供应蓝兔之前，国内还没有一家企业在乘用车前装市场成功研发和供应空气悬架系统，更别说量产交付一万套了。

孔辉科技董事长/CEO郭川致辞；图片来源:空辉科技董事长/CEO郭川对今天的成绩难掩内心的激动和自豪:“我们今天交付的一万台，是空辉科技和蓝兔汽车共同填补国内行业空白、打破国外企业垄断的一万台，是自主科研成果成功转化的一万台。它不仅是空辉科技发展的重要里程碑，也是中国汽车工业国产替代的历史性事件。”作为国内首家将搭载空气悬架系统的车辆价格下调至30万元的高端汽车品牌，蓝兔汽车CEO房鹿也充分肯定了孔辉科技在乘用车空气悬架系统领域取得的突破性成就。

严途汽车CEO房鹿发表视频演讲；图片来源:孔辉科技“乘用车空气悬架系统一直以国外供应商为主。孔辉科技敢于打破现状，勇于创新，积极与国内汽车厂商合作，成为国内首家量产乘用车空气悬架的开发商和供应商。能取得今天的成就，实属不易。”房鹿还指出，蓝兔免费自上市以来深受广大用户喜爱，这与开口惠科技的支持是分不开的。预计未来，空辉科技和蓝兔会有更好的合作成果，走向市场，服务用户。

吉林大学教授、汽车系统力学顶级专家郭孔辉院士视频演讲；图片来源:孔辉科技作为孔辉科技的创始人之一，吉林大学教授、汽车系统力学顶级专家郭孔辉院士对孔辉科技的未来发展充满信心:“目前我国智能电动车的兴起，带动了智能底盘自主零部件的创新发展。孔辉科技将能够不断推出先进的汽车悬架产品，为成为世界一流的先进悬架系统和供应商而不断努力。”

空辉科技组件研发院院长王冕致辞；图片来源:孔辉科技回顾孔辉科技空气悬架系统从0到1万台的量产交付背后，孔辉科技零部件研发院院长王冕分三个阶段深刻描述了这段心路历程。第一阶段是“167到18”。据介绍，从2019年初到2021年6月SOP，孔辉科技和蓝兔团队紧密合作，不分彼此，克服了疫情、芯片紧张等诸多困难。在蓝兔自由行空气悬挂项目期间，167个各种问题一起解决，经验形成标准和设计原则写入对方的企业标准。“在此基础上，蓝兔梦想家空气悬挂项目中发生和解决的技术问题已经下降到18个，这在如此复杂的系统研制中是一个比较低的数字。”王冕说。第二阶段是“从0到1”。孔辉科技和蓝兔团队共同制定了国内第一套乘用车空气悬架台架试验标准、第一套功能定义和第一套道路试验标准。从0到1，设计开发了国内首个从R&D到验证的工具链系统。全自动空气弹簧生产线从0到1的开发设计，经历了从手动、半自动到全自动的发展过程。目前整条生产线100%自主可控，为孔辉科技后期产能的快速扩张打下了坚实的基础。第三阶段是“从1到10000”。随着交付到蓝兔的产品越来越多，空辉科技掌握了上千条MES数据，从而分析各种工艺参数对一次通过率的影响。最终，空辉科技将产品的一次合格率从90.6%提高到98.42%。另一方面，也将来料不良率从2.3%降至0.29%。经过三年的创业，空辉科技完成了从纯科技公司到创新型生产企业的华丽转身。

孔辉科技空气悬架系统生产线；图片来源:空辉科技自2008年成立以来，一直围绕车辆动态拓展业务。技术咨询业务涵盖整车动力学分析、底盘CAE分析、整车道路试验、整车台架试验、整车试验设备制造和高端悬挂汽车零部件制造，在上海、长春、湖州设有研发机构。

空辉科技空气悬架系统部件；图片来源:孔辉科技目前，孔辉科技已具备乘用车电控悬架系统匹配开发、试验验证、调整标定、生产供应全流程的完整能力。在为乘用车主机厂提供系统级解决方案的同时，空辉科技还可以提供系统控制器软硬件、前后空气弹簧总成、供气单元等关键零部件。值得一提的是，控辉科技凭借领先的技术实力和可靠的产品生产体系，获得了蓝兔汽车等6家主流车企多款车型空气悬架系统或空气弹簧的定点资格。此外，空辉科技还获得了小米投资、联想之星等知名机构的注资，以及国家级高新技术企业和省级R&D中心的认证。截至目前，空辉科技拥有员工230人，专利30余项，年生产能力15万台，新厂房总建筑面积10万平方米，占地100亩。是国内乘用车空气悬架轨道当之无愧的龙头企业。

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