日本自动驾驶布局进展：佳能来啦！与自动驾驶公司Tier IV签署合作备忘录

近日，据外媒报道，佳能将与Tier IV联合开发自动驾驶和高级自动驾驶辅助系统(ADAS)等相关车载摄像头产品，并加载到Tier IV的自动驾驶汽车上进行测试。Tier IV是鸿海集团MIH电动汽车联盟的成员。全球首套自动驾驶开源软件Autoware由Tier IV开发。2019年获得900万美元战略投资。该公司计划在2022年推出自己的L4级自动驾驶系统。在联合开发L4自动驾驶技术的同时，佳能将为Tier IV生产专用车载摄像头。佳能还将致力于驾驶监控系统(DMS)的研发，该系统可以实时监控驾驶员的行为，利用摄像头监控驾驶员的驾驶疲劳以及多种辅助驾驶功能。从佳能的角度来看，在此次战略合作中，佳能将与Tier IV共同开发自动驾驶和高级自动驾驶辅助系统(ADAS)等相关车载摄像头产品，并加载到Tier IV的自动驾驶汽车上进行测试。此外，佳能还将致力于驾驶监控系统(DMS)的研发，该系统可以利用摄像头实时监控驾驶员的行为，实现疲劳驾驶提醒等各种驾驶辅助功能。事实上，佳能在车载相机上已经有可以借鉴的产品。早在去年12月，佳能就宣布开发出一种新的传感器SPAD(单光子雪崩二极管)，可以在黑暗环境下拍摄高质量的彩色图像。图像传感器的光接收元件达到320万像素，将从2022年下半年开始在川崎研究所量产，搭载在佳能生产的安防监控上。佳能产品配备的眩光和光污染评估系统在道路场景中的应用由于数码相机行业的不景气，佳能今年一直在不同领域寻找新的业务类型和新的出路。2013年收购荷兰公司Osina，拓展商业印刷业务；2014年收购视频管理软件公司麦仕通；2015年，收购监控摄像头厂商安讯士；2016年，收购东芝医疗设备公司，进军医疗器械行业。此次佳能与自动驾驶公司Tier IV合作，选择了智能驾驶行业，表示将利用光学镜头技术制造用于汽车自动驾驶系统的车载摄像头。近年来，新能源汽车市场尤其火热，尤其是在自动驾驶领域。更值得注意的是，很多车企都在车辆上安装了辅助驾驶功能。相比奔驰/特斯拉/百度，日系车企的动作显得尤为滞后。佳能参与自动驾驶赛道是日系车企看到了自动驾驶赛道的重要性，时代发展到了极致。近日，据外媒报道，佳能将与Tier IV联合开发自动驾驶和高级自动驾驶辅助系统(ADAS)等相关车载摄像头产品，并加载到Tier IV的自动驾驶汽车上进行测试。Tier IV是鸿海集团MIH电动汽车联盟的成员。全球首套自动驾驶开源软件Autoware由Tier IV开发。2019年获得900万美元战略投资。该公司计划在2022年推出自己的L4级自动驾驶系统。在联合开发L4自动驾驶技术的同时，佳能将为Tier IV生产专用车载摄像头。佳能还将致力于驾驶监控系统(DMS)的研发，该系统可以实时监控驾驶员的行为，利用摄像头监控驾驶员的驾驶疲劳以及多种辅助驾驶功能。从佳能的角度来看，在此次战略合作中，佳能将与Tier IV共同开发自动驾驶和高级自动驾驶辅助系统(ADAS)等相关车载摄像头产品，并加载到Tier IV的自动驾驶汽车上进行测试。此外，佳能还将致力于驾驶监控系统(DMS)的研发，该系统可以利用摄像头实时监控驾驶员的行为，实现疲劳驾驶提醒等各种驾驶辅助功能。事实上，佳能在车载相机上已经有可以借鉴的产品。早在去年12月，佳能就宣布开发出一种新的传感器SPAD(单光子雪崩二极管)，可以在黑暗环境下拍摄高质量的彩色图像。图像传感器的光接收元件达到320万像素，将从2022年下半年开始在川崎研究所量产，搭载在佳能生产的安防监控上。佳能产品配备的眩光和光污染评估系统在道路场景中的应用由于数码相机行业的不景气，佳能今年一直在不同领域寻找新的业务类型和新的出路。2013年收购荷兰公司Osina，拓展商业印刷业务；2014年收购视频管理软件公司麦仕通；2015年，收购监控摄像头厂商安讯士；2016年，收购东芝医疗设备公司，进军医疗器械行业。此次佳能与自动驾驶公司Tier IV合作，选择了智能驾驶行业，表示将利用光学镜头技术制造用于汽车自动驾驶系统的车载摄像头。近年来，新能源汽车市场尤其火热，尤其是在自动驾驶领域。更值得注意的是，很多车企都在车辆上安装了辅助驾驶功能。相比奔驰/特斯拉/百度，日系车企的动作显得尤为滞后。佳能参与自动驾驶赛道是日系车企看到了自动驾驶赛道的重要性，时代发展到了极致。

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