2022年1月14日，奥铃M卡首批下线仪式在潮卡工厂举行。奥铃潮卡厂厂长于海峰、奥铃潮卡厂安全总监Rolling、奥铃潮卡厂质量总监柏超、奥铃潮卡厂副厂长王军、奥铃技术中心常务副主任徐德江、奥铃M卡销售总监郭跃、奥铃M卡产品策划总监李景涛、奥铃技术中心副总工程师雷寒等出席了本次活动。奥铃M卡是奥铃顶级造车工程师经过近三年研发打造的全新一代小卡。它大胆采用了时尚的色彩，从面值和人性化上突破了人们对小卡的现有认识，让用卡者借助奥铃M卡赚更多的钱！
奥运m卡首批下线仪式
走街串巷上山下海的全能商业大王
随着越来越多的年轻卡友加入货运行业，城市配送成为这些卡友进入运输行业的首选。如何让这些卡车菜鸟在运送货物的道路上更加轻松、便捷、省心？奥铃M卡以“小、快、智能”的产品特性，让城市配送变得轻松。
奥铃M卡项目产品工程经理张文明在走访市场时发现，城市中心区车流量大，经常因为货车启动慢而导致堵车。老街道路狭窄，要求通行能力强，红绿灯频繁启停。当时，张文明有一个想法，要做一辆真正“小而快”的城市货车，于是就有了奥铃M卡。
奥贝尔M卡的高度只有2065mm，也就是说可以轻松进出限高2.2米的地下室，超市、小区等所有地下车库就更不用说了。奔驰G能到达的地方，奥铃M卡还是能轻松到达的。
Oling M卡和奔驰g的身高对比。
此外，2米的轴距设计赋予了车辆最小的转弯半径，即使在狭窄的老街区也能掉头，在村头的宽度限制也能轻松通过。
其实不仅仅是城市配送场景。据悉，奥运M卡的产品从设计之初就定位于“全能商务王”。它有9个子模型，可以适应30多个使用场景，无论是搬家、下乡、水产还是绿联。对于从事搬家的卡友来说，Oling M卡还拥有同级别最低的845mm机箱高度，比常规小卡低20mm，方便搬运，大大提高工作效率。奥铃M卡的低平台也带来了同等高度下更大的货舱面积，装卸更轻松，缓解腰部带来的压力。
在城乡结合部做小生意的卡友可以放松一下，奥铃M卡可以轻松应对乡间泥泞的道路和狭窄的道路，是创业者的福音；
对于从事果蔬运输的卡友来说，Oling M卡匹配轻量化原车，更可靠，可以装载；此外，搭载云端D20国六发动机，最大输出功率122马力，扭矩300N.m，起步加速更强劲；
奥铃M卡与五菱小卡的对比
对于从事鲜活水产品运输的卡友来说，奥林M卡特别配备了防膨隔层，防腐蚀耐用，满足卡友需求。
可以说在4m ~ 2以下的卡车中，奥铃M卡是最通用的。
内外兼修的绝色都市新美学
如果说全能属性是内秀的话，Olling M卡的突破在外观设计和人性化配置上一定称得上是绝代华丽。在年轻化的设计思维下，奥铃大胆采用了奢侈品独有的蒂芙尼蓝配色。当初，带有蒂芙尼蓝的奥铃M卡在工厂车间首次亮相时，就有很强的引爆力。许多人从几个工厂过来亲眼看看。虽然都是职业汽车人，但是第一次在卡车上看到这么时尚的配色还是很惊艳的。
从外观上看，整体设计非常简洁，前脸搭配镀铬角板，堪比一面镜子。交货后把仪器安排在车前也很方便。
同时前脸的镀铬设计与犀利的大灯相结合。自动大灯透镜直径700mm，投影面积大，双远光灯，双光源，照亮乡村道路。奥铃M卡以清晰、柔和、明亮的色彩，传达出后疫情时代的积极态度和生命力。
宽大的镀铬前脸，更硬朗的线条，前卫的潮流，更大的驾驶室空间。驾驶室头部空间大不压抑，左右空间超过奥迪A4L。仪表盘采用对比色设计，视觉印象强烈；配备3.5英寸中控屏，透露着满满的科技感；
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同时在驻车制动手柄上方可以看到一个开关，收紧手刹时可以放下手柄，方便驾驶员平躺在座椅上休息，大长腿也可以完全放下。
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此外还有旋转式自动按键、丰富的储物空间、手机支架一体化设计等。可以说奥运M卡在人体工程学上做到了极致。
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奥铃M卡就像小卡市场的“蒂芙尼”。拥有独特时尚的配色，顶尖的技术，严格的品控，以及堪比“特战队”的研发团队。可以说出道很“高端”。而且，为了这个项目，整个R&D团队走出舒适的写字楼，穿梭于市场郊区，奔向车间。在他们细致、耐心、巧妙的“忍”制下，奥铃M卡一定会得到客户的认可。2022年1月14日，奥铃M卡首批下线仪式在潮卡工厂举行。奥铃潮卡厂厂长于海峰、奥铃潮卡厂安全总监Rolling、奥铃潮卡厂质量总监柏超、奥铃潮卡厂副厂长王军、奥铃技术中心常务副主任徐德江、奥铃M卡销售总监郭跃、奥铃M卡产品策划总监李景涛、奥铃技术中心副总工程师雷寒等出席了本次活动。奥铃M卡是奥铃顶级造车工程师经过近三年研发打造的全新一代小卡。它大胆采用了时尚的色彩，从面值和人性化上突破了人们对小卡的现有认识，让用卡者借助奥铃M卡赚更多的钱！
奥运m卡首批下线仪式
走街串巷上山下海的全能商业大王
随着越来越多的年轻卡友加入货运行业，城市配送成为这些卡友进入运输行业的首选。如何让这些卡车菜鸟在运送货物的道路上更加轻松、便捷、省心？奥铃M卡以“小、快、智能”的产品特性，让城市配送变得轻松。
奥铃M卡项目产品工程经理张文明在走访市场时发现，城市中心区车流量大，经常因为货车启动慢而导致堵车。老街道路狭窄，要求通行能力强，红绿灯频繁启停。当时，张文明有一个想法，要做一辆真正“小而快”的城市货车，于是就有了奥铃M卡。
奥贝尔M卡的高度只有2065mm，也就是说可以轻松进出限高2.2米的地下室，超市、小区等所有地下车库就更不用说了。奔驰G能到达的地方，奥铃M卡还是能轻松到达的。
Oling M卡和奔驰g的身高对比。
此外，2米的轴距设计赋予了车辆最小的转弯半径，即使在狭窄的老街区也能掉头，在村头的宽度限制也能轻松通过。
其实不仅仅是城市配送场景。据悉，奥运M卡的产品从设计之初就定位于“全能商务王”。它有9个子模型，可以适应30多个使用场景，无论是搬家、下乡、水产还是绿联。对于从事搬家的卡友来说，Oling M卡还拥有同级别最低的845mm机箱高度，比常规小卡低20mm，方便搬运，大大提高工作效率。奥铃M卡的低平台也带来了同等高度下更大的货舱面积，装卸更轻松，缓解腰部带来的压力。
在城乡结合部做小生意的卡友可以放松一下，奥铃M卡可以轻松应对乡间泥泞的道路和狭窄的道路，是创业者的福音；
对于从事果蔬运输的卡友来说，Oling M卡匹配轻量化原车，更可靠，可以装载；此外，搭载云端D20国六发动机，最大输出功率122马力，扭矩300N.m，起步加速更强劲；
奥铃M卡与五菱小卡的对比
对于从事鲜活水产品运输的卡友来说，奥林M卡特别配备了防膨隔层，防腐蚀耐用，满足卡友需求。
可以说在4m ~ 2以下的卡车中，奥铃M卡是最通用的。
内外兼修的绝色都市新美学
如果说全能属性是内秀的话，Olling M卡的突破在外观设计和人性化配置上一定称得上是绝代华丽。在年轻化的设计思维下，奥铃大胆采用了奢侈品独有的蒂芙尼蓝配色。当初，带有蒂芙尼蓝的奥铃M卡在工厂车间首次亮相时，就有很强的引爆力。许多人从几个工厂过来亲眼看看。虽然都是职业汽车人，但是第一次在卡车上看到这么时尚的配色还是很惊艳的。
从外观上看，整体设计非常简洁，前脸搭配镀铬角板，堪比一面镜子。交货后把仪器安排在车前也很方便。
同时前脸的镀铬设计与犀利的大灯相结合。自动大灯透镜直径700mm，投影面积大，双远光灯，双光源，照亮乡村道路。奥铃M卡以清晰、柔和、明亮的色彩，传达出后疫情时代的积极态度和生命力。
宽大的镀铬前脸，更硬朗的线条，前卫的潮流，更大的驾驶室空间。驾驶室头部空间大不压抑，左右空间超过奥迪A4L。仪表盘采用对比色设计，视觉印象强烈；配备3.5英寸中控屏，透露着满满的科技感；
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同时在驻车制动手柄上方可以看到一个开关，收紧手刹时可以放下手柄，方便驾驶员平躺在座椅上休息，大长腿也可以完全放下。
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此外还有旋转式自动按键、丰富的储物空间、手机支架一体化设计等。可以说奥运M卡在人体工程学上做到了极致。
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奥铃M卡就像小卡市场的“蒂芙尼”。拥有独特时尚的配色，顶尖的技术，严格的品控，以及堪比“特战队”的研发团队。可以说出道很“高端”。而且，为了这个项目，整个R&D团队走出舒适的写字楼，穿梭于市场郊区，奔向车间。在他们细致、耐心、巧妙的“忍”制下，奥铃M卡一定会得到客户的认可。
日前，有财经类媒体报道，华人运通控股有限公司将考虑进行5亿美元的香港IPO，就IPO事宜与瑞银和摩根士丹利合作，最早将于2022年进行香港IPO。
1900/1/1 0:00:00近年来，在国家双碳政策的需求和支持下，新能源汽车大行其道，在汽车消费市场上占据了越来越多的份额。不少消费者也会在买车时首先考虑新能源车型。
1900/1/1 0:00:00AITO问界M5交流群已建立，戳这里码上加入群聊，更多一手消息及时关注。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，虽然2021年韩国汽车出口量受环保车型推动实现同比增长，但由于长期存在的新冠疫情和全球芯片短缺，韩国汽车产量和销量均较2020年有所减少。
1900/1/1 0:00:00作者田大鹏编辑王鑫来源汽车预言家随着年终岁尾时节到来，各大车企开始对过去一年成就以及未来发展进行盘点展望。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，
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