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丰田混动用户在中国已突破150万人 还能独领风华多少年?

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时间:1900/1/1 0:00:00

丰田官方宣布,其搭载混合动力系统的车辆全球销量已突破1900万辆,这一数字在中国也达到了150万辆。丰田混合动力车于2005年进入中国市场。在中国,丰田作为较早的混合动力汽车公司,将第一款在日本以外生产的混合动力普锐斯投入中国市场。2015年,丰田率先实现混合动力总成国产化,搭载国产混合动力总成的车型陆续投放市场。至此,丰田混动销量开始一路攀升,消费者对丰田HEV的认可度也越来越高。销量突破10万台用了10年,销量突破100万台用了15年,销量达到150万台只用了15个月。

Toyota, BYD, Great Wall

并询问官方多久能卖出200万台。

Toyota, BYD, Great Wall

丰田官员表示,每10辆混合动力车中,就有近7辆是丰田汽车。然而,消费者的偏好正逐渐从HEV转向PHEV,尽管仍有一个笑话,即只有丰田混合动力车和其他混合动力车混合使用。但是国产品牌在混动技术上的改变和创新也在不断进步。比如长城的DHT混动技术,比亚迪的DM-i混动也在市场上获得了不错的口碑。丰田还能领先多少年?丰田官方宣布,其搭载混合动力系统的车辆全球销量已突破1900万辆,这一数字在中国也达到了150万辆。丰田混合动力车于2005年进入中国市场。在中国,丰田作为较早的混合动力汽车公司,将第一款在日本以外生产的混合动力普锐斯投入中国市场。2015年,丰田率先实现混合动力总成国产化,搭载国产混合动力总成的车型陆续投放市场。至此,丰田混动销量开始一路攀升,消费者对丰田HEV的认可度也越来越高。销量突破10万台用了10年,销量突破100万台用了15年,销量达到150万台只用了15个月。

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并询问官方多久能卖出200万台。

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丰田官员表示,每10辆混合动力车中,就有近7辆是丰田汽车。然而,消费者的偏好正逐渐从HEV转向PHEV,尽管仍有一个笑话,即只有丰田混合动力车和其他混合动力车混合使用。但是国产品牌在混动技术上的改变和创新也在不断进步。比如长城的DHT混动技术,比亚迪的DM-i混动也在市场上获得了不错的口碑。丰田还能领先多少年?

标签:丰田比亚迪长城

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