千万粉丝大V回应特斯拉起诉：未收到律师函，希望请公证处验证

1月26日，特斯拉将起诉某平台自媒体大V“小刚学长”侵犯名誉权。对此，特斯拉向媒体回应称确有此事，并表示已于26日正式向法院提交诉讼。当天，“资深小刚”在微博中发文称“好的，我知道了”，疑似回应特斯拉的诉讼。

图片来源:社交平台截图

1月27日，“小刚学长”在抖音视频上再次回应特斯拉的诉讼，称没有收到律师函，也没有接到电话。他说，“有很多媒体收到了特斯拉的律师函，至少有电话或者律师函，我什么都没有。这一次，表面上是起诉我，背后却以我为个案，把‘资深小刚’打死了。没有人敢在未来站出来指出特斯拉的问题。”

图片来源:社交平台截图

据了解，“资深小刚”被特斯拉起诉是因为他发布的两段评测视频。视频中，“资深小刚”对特斯拉Model 3和小鹏P7的紧急制动功能进行了测试和对比。测试结果显示，特斯拉Model 3的紧急制动功能在三次测试中只有一次成功，另外两次都失败了(撞上了前方的障碍物)，而小鹏P7的紧急制动在测试中全部成功停止。

图片来源:社交平台截图

以上两个视频分别于2021年4月29日和30日发布，目前在Tik Tok上仍有售。但“小刚学长”表示大年初一会删除测试视频，不想被有心人利用，对机主造成影响。我认为证据收集工作已经完成。

需要注意的是，这两段测试视频是在上海车展特斯拉女车主维权事件之后发布的，“小刚学长”在回应中也提到了此事。他说，“当特斯拉在上海车展抬走维权车主的时候，很多汽车主播评论区都沦陷了。我没有对那个热点发表任何看法，因为我没有亲自测试和论证，也没有为了流量而盲目跟风。一周左右的时间，几个同行做了特斯拉紧急刹车的测试，没有停下来。”

另外，“小刚学长”说刹车失灵和紧急刹车是两回事。他从车主的角度测试了特斯拉的紧急制动。测试的目的是提醒车主，道路驾驶不要过于依赖电脑系统，让用户看到至少在“资深小刚”的测试下，特斯拉的主动刹车系统并没有启动。

就在特斯拉起诉“资深小刚”后，有网友对其测试视频持怀疑态度，称测试视频不严谨，道具不专业，人不专业。“资深小刚”在回应中表示，特斯拉的主动刹车是否可以在测试过程中停止，希望请公证处、特斯拉官方，以及其他媒体和粉丝进行核实。

其实特斯拉的主动刹车功能是否安全尤为重要。数据显示，2021年特斯拉国产Model 3销量约为15.1万辆，在新能源汽车国内销量排名中仅次于洪光MINI，因此国产Model 3在国内也拥有大量车主。

图片来源:协会

在“小刚学长”的回应中，他也向特斯拉车主致歉，称自己做内容本身时只考虑了事情本身，没有顾及车主的情绪，造成的影响深表歉意。另外，“资深小刚”也在告诉特斯拉，他的测试是真实的，不是恶意的，他相信法律的公平正义。

最后，他在回应中表示，除非特别必要，否则不会回应此事，法院判决时结果自然就清楚了。

对于“小刚学长”被起诉一事，特斯拉至今没有做出更多解释。

事实上，特斯拉关于名誉权纠纷的事件不仅仅是“资深小刚”一个案例。根据企业搜索APP……特斯拉(上海)有限公司目前有18起司法案件，其中4起为名誉权纠纷，被告分别为李志强、陈俊毅、北京威博视通科技有限公司、惠州信诚汽车贸易有限公司，1月26日，特斯拉将起诉某平台自媒体大V“小刚学长”侵犯名誉权。对此，特斯拉向媒体回应称确有此事，并表示已于26日正式向法院提交诉讼。当天，“资深小刚”在微博中发文称“好的，我知道了”，疑似回应特斯拉的诉讼。

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1月27日，“小刚学长”在抖音视频上再次回应特斯拉的诉讼，称没有收到律师函，也没有接到电话。他说，“有很多媒体收到了特斯拉的律师函，至少有电话或者律师函，我什么都没有。这一次，表面上是起诉我，背后却以我为个案，把‘资深小刚’打死了。没有人敢在未来站出来指出特斯拉的问题。”

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据了解，“资深小刚”被特斯拉起诉是因为他发布的两段评测视频。视频中，“资深小刚”对特斯拉Model 3和小鹏P7的紧急制动功能进行了测试和对比。测试结果显示，特斯拉Model 3的紧急制动功能在三次测试中只有一次成功，另外两次都失败了(撞上了前方的障碍物)，而小鹏P7的紧急制动在测试中全部成功停止。

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以上两个视频分别于2021年4月29日和30日发布，目前在Tik Tok上仍有售。但“小刚学长”表示大年初一会删除测试视频，不想被有心人利用，对机主造成影响。我认为证据收集工作已经完成。

需要注意的是，这两段测试视频是在上海车展特斯拉女车主维权事件之后发布的，“小刚学长”在回应中也提到了此事。他说，“当特斯拉在上海车展抬走维权车主的时候，很多汽车主播评论区都沦陷了。我没有对那个热点发表任何看法，因为我没有亲自测试和论证，也没有为了流量而盲目跟风。一周左右的时间，几个同行做了特斯拉紧急刹车的测试，没有停下来。”

另外，“小刚学长”说刹车失灵和紧急刹车是两回事。他从车主的角度测试了特斯拉的紧急制动。测试的目的是提醒车主，道路驾驶不要过于依赖电脑系统，让用户看到至少在“资深小刚”的测试下，特斯拉的主动刹车系统并没有启动。

就在特斯拉起诉“资深小刚”后，有网友对其测试视频持怀疑态度，称测试视频不严谨，道具不专业，人不专业。“资深小刚”在回应中表示，特斯拉的主动刹车是否可以在测试过程中停止，希望请公证处、特斯拉官方，以及其他媒体和粉丝进行核实。

其实特斯拉的主动刹车功能是否安全尤为重要。数据显示，2021年特斯拉国产Model 3销量约为15.1万辆，在新能源汽车国内销量排名中仅次于洪光MINI，因此国产Model 3在国内也拥有大量车主。

图片来源:协会

在“小刚学长”的回应中，他也向特斯拉车主致歉，称自己做内容本身时只考虑了事情本身，没有顾及车主的情绪，造成的影响深表歉意。另外，“资深小刚”也在告诉特斯拉，他的测试是真实的，不是恶意的，他相信法律的公平正义。

最后，他在回应中表示，除非特别必要，否则他不会回应此事，当法院裁决时，结果自然会很清楚……对于“小刚学长”被起诉一事，特斯拉至今没有做出更多解释。

事实上，特斯拉关于名誉权纠纷的事件不仅仅是“资深小刚”一个案例。根据企业搜索APP显示，特斯拉(上海)有限公司目前有18起司法案件，其中4起为名誉纠纷，被告分别为李志强、陈俊毅、北京威博视界科技有限公司、惠州市新城汽车贸易有限公司

标签：特斯拉Model 3小鹏小鹏P7北京

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