据外媒报道，兰博基尼首席执行官温克尔曼(winkelmann)表示，今年将是兰博基尼最后一次提供只有内燃机的车型。
兰博基尼在2022年有一个完美的开始。兰博基尼的历史销售记录是2021年交付8405辆汽车。其中近60%属于Urus SUV的销量，全球销量为5021辆。据悉，这个意大利品牌今年将推出四款新车型，为其阵容的电气化做准备。虽然具体车型尚未正式公布，但据了解，Aventador的替代车型可能是其中之一，因为Aventador Ultimae将是该公司提供的最后一款纯V12车型。
兰博基尼在电气化方面投入了大量资金。据说，该公司已拨款15亿欧元用于向混合动力汽车过渡。首批兰博基尼插电式混合动力车最早将于2023年推出，而纯电池电动兰博基尼将于2025年亮相。面对汽车电动化，另一个传统豪华品牌给出了明确的转型时间表。下一个是谁？据外媒报道，兰博基尼首席执行官温克尔曼(winkelmann)表示，今年将是兰博基尼最后一次提供只有内燃机的车型。
兰博基尼在2022年有一个完美的开始。兰博基尼的历史销售记录是2021年交付8405辆汽车。其中近60%属于Urus SUV的销量，全球销量为5021辆。据悉，这个意大利品牌今年将推出四款新车型，为其阵容的电气化做准备。虽然具体车型尚未正式公布，但据了解，Aventador的替代车型可能是其中之一，因为Aventador Ultimae将是该公司提供的最后一款纯V12车型。
兰博基尼在电气化方面投入了大量资金。据说，该公司已拨款15亿欧元用于向混合动力汽车过渡。首批兰博基尼插电式混合动力车最早将于2023年推出，而纯电池电动兰博基尼将于2025年亮相。面对汽车电动化，另一个传统豪华品牌给出了明确的转型时间表。下一个是谁？
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