据外媒报道，来自印度理工学院(IIT-BHU)的研究人员开发了一种为电动汽车(EV)充电的新技术，其成本约为目前汽车充电器技术的一半，并能大幅降低两轮和四轮电动汽车的价格。据研究人员称，IIT-BHU已经完成了实验室规模的开发，正在升级和商业化。这项技术是由来自IIT(BHU)、IIT·古瓦哈蒂和IIT·布巴内什瓦尔的专家在瓦拉纳西共同开发的。
电气工程系副教授兼首席项目研究员Rajeev Kumar Singh博士表示:“电动汽车是传统内燃机的最佳替代品。然而，由于缺乏大功率的非车载充电基础设施，汽车制造商不得不将车载充电器集成到车辆本身，以便车主可以通过插座为车辆充电，但这也使电动汽车变得昂贵。”
拉杰夫·库马尔·辛格(Rajeev Kumar Singh)博士还表示:“利用这次开发的新技术，汽车充电器的成本可以降低50%左右，从而大大降低电动汽车的成本。这项技术将在全国范围内推广，并将显著影响当前的出行，有助于电动汽车在印度的普及。”
这位医生还表示，印度的一家电动汽车制造商也对这项新技术感兴趣，并准备开发一种成熟的商业产品，可以应用于现有的电动汽车。
有了这项技术，印度的汽车充电基础设施将得到改善，公众将很容易使用电动汽车。Rajeev Kumar Singh博士解释说，使用电动汽车可以消除废气排放，减少对化石燃料的依赖，并将可再生能源纳入现有的电力网络，从而减少电费，改善社区环境，从而有助于可持续发展。该研究所还将建立一个电动汽车技术跨学科中心。
IIT BHU董事Pramod Kumar Jain表示:“这项技术对商业、社会、经济和环境都有积极影响，将有助于降低电动汽车的生产成本。这项技术将改善充电基础设施。并支持政府将电动汽车大规模引入印度道路的使命。”据外媒报道，来自印度理工学院(IIT-BHU)的研究人员开发了一种为电动汽车(EV)充电的新技术，其成本约为目前汽车充电器技术的一半，并能大幅降低两轮和四轮电动汽车的价格。据研究人员称，IIT-BHU已经完成了实验室规模的开发，正在升级和商业化。这项技术是由来自IIT(BHU)、IIT·古瓦哈蒂和IIT·布巴内什瓦尔的专家在瓦拉纳西共同开发的。
电气工程系副教授兼首席项目研究员Rajeev Kumar Singh博士表示:“电动汽车是传统内燃机的最佳替代品。然而，由于缺乏大功率的非车载充电基础设施，汽车制造商不得不将车载充电器集成到车辆本身，以便车主可以通过插座为车辆充电，但这也使电动汽车变得昂贵。”
拉杰夫·库马尔·辛格(Rajeev Kumar Singh)博士还表示:“利用这次开发的新技术，汽车充电器的成本可以降低50%左右，从而大大降低电动汽车的成本。这项技术将在全国范围内推广，并将显著影响当前的出行，有助于电动汽车在印度的普及。”
这位医生还表示，印度的一家电动汽车制造商也对这项新技术感兴趣，并准备开发一种成熟的商业产品，可以应用于现有的电动汽车。
有了这项技术，印度的汽车充电基础设施将得到改善，公众将很容易使用电动汽车。Rajeev Kumar Singh博士解释说，使用电动汽车可以消除废气排放，减少对化石燃料的依赖，并将可再生能源纳入现有的电力网络，从而减少电费，改善社区环境，从而有助于可持续发展。该研究所还将建立一个电动汽车技术跨学科中心。
IIT BHU董事Pramod Kumar Jain表示:“这项技术对商业、社会、经济和环境都有积极影响，将有助于降低电动汽车的生产成本。这项技术将改善充电基础设施。并支持政府将电动汽车大规模引入印度道路的使命。”
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