日前，我们从官方获悉，长城汽车正式接管巴西伊拉斯谟工厂。工厂智能化、数字化转型升级后，预计2023年下半年投产，年产能10万辆，未来将辐射整个拉美地区。同时，长城汽车还发布了巴西市场战略，未来10年将投资超100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，深化当地产业链布局，打造当地科技型企业，聚焦电动化、智能化，力争成为巴西市场新能源汽车领导品牌。
长城汽车将在巴西市场推出GWM品牌和欧拉品牌。GWM品牌将引入坦克、哈弗、长城炮(参数|询价)三个品牌，欧拉定位高端纯电动品牌；未来三年，巴西将推出10款100%新能源动力产品，包括4款纯电动汽车和6款混合动力汽车。第一款产品计划在今年第四季度推出。
长城汽车在巴西市场的产品都是智能汽车。所有产品都将配备车联网和L2智能辅助驾驶系统，并将推出巴西市场首款5G车辆。同时，长城汽车将“以用户为中心”，在巴西市场打造全新的用户体验空间，与用户共创，为当地用户带来全新的用车体验。
在配套体系方面，长城汽车将布局深度本地化产业链，分阶段对关键零部件进行本地化投资，与全球各地的本地供应商合作，到2025年国产化率将达到60%以上，并将投资本地充电网络，实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时，长城汽车将加大技术研发，在拉美建立智能化研发基地，在智能化、车联网等领域进行本土化开发，针对拉美区域场景和驾驶习惯开发智能化技术；招聘和培养巴西当地清洁和智能领域的人才，积极推广绿色环保理念。
在长城汽车整个全球化进程中，巴西将作为战略市场，并以此为中心拉开整个拉美市场的大幕，以纯电、混动、氢能等多种技术路线将中国智造产品带给广大拉美用户。(编译/汽车之家张雪莲)日前，我们从官方获悉，长城汽车正式接管巴西伊拉斯姆斯工厂。工厂智能化、数字化转型升级后，预计2023年下半年投产，年产能10万辆，未来将辐射整个拉美地区。同时，长城汽车还发布了巴西市场战略，未来10年将投资超100亿雷亚尔(约合115亿元人民币)，深化当地产业链布局，打造当地科技型企业，聚焦电动化、智能化，力争成为巴西市场新能源汽车领导品牌。
长城汽车将在巴西市场推出GWM品牌和欧拉品牌。GWM品牌将引入坦克、哈弗、长城炮(参数|询价)三个品牌，欧拉定位高端纯电动品牌；未来三年，巴西将推出10款100%新能源动力产品，包括4款纯电动汽车和6款混合动力汽车。第一款产品计划在今年第四季度推出。
长城汽车在巴西市场的产品都是智能汽车。所有产品都将配备车联网和L2智能辅助驾驶系统，并将推出巴西市场首款5G车辆。同时，长城汽车将“以用户为中心”，在巴西市场打造全新的用户体验空间，与用户共创，为当地用户带来全新的用车体验。
在配套体系方面，长城汽车将布局深度本地化产业链，分阶段对关键零部件进行本地化投资，与全球各地的本地供应商合作，到2025年国产化率将达到60%以上，并将投资本地充电网络，实现充电网点覆盖巴西核心城市。同时，长城汽车将加大技术研发，在拉美建立智能化研发基地，在智能化、车联网等领域进行本土化开发，针对拉美区域场景和驾驶习惯开发智能化技术；招聘和培养巴西当地清洁和智能领域的人才，积极推广绿色环保理念。
在长城汽车整个全球化进程中，巴西将作为战略市场，并以此为中心拉开整个拉美市场的大幕，以纯电、混动、氢能等多种技术路线将中国智造产品带给广大拉美用户。(编译/汽车之家张雪莲)
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