2021年东盟新车销量3年来首次提升

据外媒报道，2021年，得益于印尼销量的大幅增长以及下半年封锁限制的放松，东盟六大经济体的新车总销量迎来了三年来的首次增长。

(来源:丰田)

去年，印尼、泰国、马来西亚、越南、菲律宾和新加坡的新车总销量达到279万辆，同比增长14%，其中印尼的销量上涨了67%。然而，许多市场观察人士预测，随着Omicron变体的流行，汽车销量不太可能在2022年继续强劲反弹。

2021年年中，印尼两年来首次超过泰国，成为东盟六国中最大的汽车市场，销量达887，202辆，这得益于该国去年3月为增加需求而推出的减税措施。

丰田在印尼的市场份额已经超过30%，进一步巩固了领先地位。大发和三菱也扩大了各自的份额，成为印尼市场的第二和第三品牌。

印度尼西亚的减税计划原定于去年年底到期，但政府已将部分减税计划延长至今年3月底。在此决定之前，印尼汽车工业协会预测2022年新车销量为90万辆。目前，人们关心的是激励措施能否使印尼的新车销量恢复到疫情前的水平。2019年全国新车销量103万辆。

在泰国市场，新车销量连续三年下降至759，119辆，降幅为4%。去年上半年，泰国销量同比增长，但7月曼谷等城市遭遇封锁后，新车销量失去增长势头。此外，芯片和其他零部件的短缺迫使许多汽车制造商停产，这也导致了泰国销量的下降。

作为泰国市场的领导者，丰田预测2022年泰国销量将达到86万辆(包括丰田和其他汽车制造商的销量)。丰田汽车泰国公司总裁Noriaki Yamashit表示，泰国的汽车工业正在“逐渐正常化”。但由于消费者的购买力在长期的疫情中有所减弱，在2023年之前，销量恢复到2019年100万辆的水平可能性不大。

马来西亚新车销量连续第二年下降，同比下降4%，至508，911辆。去年6月政府实行全国封锁后，销售活动在一段时间内几乎完全停止。由于半导体短缺，全国市场份额最大的Perodua销量下降了14%。

据马来西亚汽车协会预测，2022年马来西亚新车销量预计为60万辆，与2019年几乎持平。贸易集团预测，今年的销售将受益于马来西亚及其邻国的经济复苏以及汽车销售税收优惠的延长。然而，信用评级机构Malaysian Rating预测，今年该国新车销量将低于2019年。该机构表示，2022年当地汽车行业将继续受到半导体短缺的影响。

在越南和菲律宾市场，2021年新车销量两年来首次双双上升，增幅分别为3%和16%，达到30万辆和28万辆。2020年和2021年，越南是东南亚第四大新车市场，这个位置被菲律宾保持了很长时间。

去年12月，东盟六国新车总销量达33万辆，同比增长6%，环比增长15%。这一势头显示了该地区汽车市场的复苏迹象。据外媒报道，2021年，得益于印尼销量的大幅增长以及下半年封锁限制的放松，东盟六大经济体的新车总销量迎来了三年来的首次增长。

(来源:丰田)

去年，印尼、泰国、马来西亚、越南、菲律宾和新加坡的新车总销量达到279万辆，同比增长14%，其中印尼的销量增长了……7%.然而，许多市场观察人士预测，随着Omicron变体的流行，汽车销量不太可能在2022年继续强劲反弹。

2021年年中，印尼两年来首次超过泰国，成为东盟六国中最大的汽车市场，销量达887，202辆，这得益于该国去年3月为增加需求而推出的减税措施。

丰田在印尼的市场份额已经超过30%，进一步巩固了领先地位。大发和三菱也扩大了各自的份额，成为印尼市场的第二和第三品牌。

印度尼西亚的减税计划原定于去年年底到期，但政府已将部分减税计划延长至今年3月底。在此决定之前，印尼汽车工业协会预测2022年新车销量为90万辆。目前，人们关心的是激励措施能否使印尼的新车销量恢复到疫情前的水平。2019年全国新车销量103万辆。

在泰国市场，新车销量连续三年下降至759，119辆，降幅为4%。去年上半年，泰国销量同比增长，但7月曼谷等城市遭遇封锁后，新车销量失去增长势头。此外，芯片和其他零部件的短缺迫使许多汽车制造商停产，这也导致了泰国销量的下降。

作为泰国市场的领导者，丰田预测2022年泰国销量将达到86万辆(包括丰田和其他汽车制造商的销量)。丰田汽车泰国公司总裁Noriaki Yamashit表示，泰国的汽车工业正在“逐渐正常化”。但由于消费者的购买力在长期的疫情中有所减弱，在2023年之前，销量恢复到2019年100万辆的水平可能性不大。

马来西亚新车销量连续第二年下降，同比下降4%，至508，911辆。去年6月政府实行全国封锁后，销售活动在一段时间内几乎完全停止。由于半导体短缺，全国市场份额最大的Perodua销量下降了14%。

据马来西亚汽车协会预测，2022年马来西亚新车销量预计为60万辆，与2019年几乎持平。贸易集团预测，今年的销售将受益于马来西亚及其邻国的经济复苏以及汽车销售税收优惠的延长。然而，信用评级机构Malaysian Rating预测，今年该国新车销量将低于2019年。该机构表示，2022年当地汽车行业将继续受到半导体短缺的影响。

在越南和菲律宾市场，2021年新车销量两年来首次双双上升，增幅分别为3%和16%，达到30万辆和28万辆。2020年和2021年，越南是东南亚第四大新车市场，这个位置被菲律宾保持了很长时间。

去年12月，东盟六国新车总销量达33万辆，同比增长6%，环比增长15%。这一势头显示了该地区汽车市场的复苏迹象。

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