斯巴鲁第三财季营业利润同比骤降66% 再次下调财年预期

近日，斯巴鲁公布了第三财季(2021年10月至2021年12月)的财报。受产销下滑影响，斯巴鲁上一财年营业利润同比暴跌66%，至227亿日元，约合人民币12.52亿元。此外，产量下降导致未交付订单堆积，斯巴鲁不得不下调盈利预期，芯片供应短缺危机也没有缓解的迹象。

图片来源:斯巴鲁

斯巴鲁表示，受原材料价格上涨和全球芯片短缺的持续影响，2021年10月至12月，斯巴鲁全球共生产汽车20.7万辆，同比下降20%，前三季度产量同比下降11%。

斯巴鲁第三财季全球销量为17.3万辆，同比下降35%。在其主要市场美国销售了11.9万辆汽车，与上一财年同期相比下降了39%。斯巴鲁在欧洲(不包括俄罗斯)的销量为4000辆，同比增长1000辆。

另一方面，由于芯片短缺，斯巴鲁产能陷入僵局，直接导致订单大量积压。2021年10月至12月，斯巴鲁在美国的积压订单从上一季度的3万辆飙升至4.2万辆。

斯巴鲁首席财务官Katsuyuki Mizuma表示，订单积压在短期内不会减少，甚至有增加的迹象。斯巴鲁正在与经销商合作，安抚客户情绪，防止客户取消订单。更糟糕的是，1月下旬，斯巴鲁日本工厂被迫停工6天，进一步阻碍了产品交付进度。

销量和产量的大幅下降迫使斯巴鲁将本财年(截至2022年3月31日)的销量预期下调至74万辆，比上一财年下降14%。值得注意的是，这是该车企第三次下调本财年的销量预期，从最初的100万辆下调至96万辆，再下调至83万辆，直至此次为74万辆。

除了销售预期的调整，斯巴鲁再次将本财年的营业利润预期下调至1000亿日元，约合人民币55.14亿元。本财年年初，该车企给自己定下了2000亿日元的利润目标，约合人民币110.29亿元。此外，斯巴鲁还下调了营收和净利润预期。

2021年10月至12月，斯巴鲁净利润同比大幅下降64%，至181亿日元，约合人民币9.98亿元。同期营收为6659亿日元，约合人民币367.21亿元，同比减少22%。近日，斯巴鲁公布了第三财季(2021年10月至2021年12月)的财报。受产销下滑影响，斯巴鲁上一财年营业利润同比暴跌66%，至227亿日元，约合人民币12.52亿元。此外，产量下降导致未交付订单堆积，斯巴鲁不得不下调盈利预期，芯片供应短缺危机也没有缓解的迹象。

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斯巴鲁表示，受原材料价格上涨和全球芯片短缺的持续影响，2021年10月至12月，斯巴鲁全球共生产汽车20.7万辆，同比下降20%，前三季度产量同比下降11%。

斯巴鲁第三财季全球销量为17.3万辆，同比下降35%。在其主要市场美国销售了11.9万辆汽车，与上一财年同期相比下降了39%。斯巴鲁在欧洲(不包括俄罗斯)的销量为4000辆，同比增长1000辆。

另一方面，由于芯片短缺，斯巴鲁产能陷入僵局，直接导致订单大量积压。2021年10月至12月，斯巴鲁在美国的积压订单从上一季度的3万辆飙升至4.2万辆。

斯巴鲁首席财务官Katsuyuki Mizuma表示，订单积压在短期内不会减少，甚至有增加的迹象。斯巴鲁正在与经销商合作，安抚客户情绪，防止客户取消订单。更糟糕的是，1月下旬，斯巴鲁日本工厂被迫停工6天，进一步阻碍了产品交付进度。

…的急剧下降销量和产量迫使斯巴鲁将本财年(截至2022年3月31日)的销量预期下调至74万辆，比上财年下降14%。值得注意的是，这是该车企第三次下调本财年的销量预期，从最初的100万辆下调至96万辆，再下调至83万辆，直至此次为74万辆。

除了销售预期的调整，斯巴鲁再次将本财年的营业利润预期下调至1000亿日元，约合人民币55.14亿元。本财年年初，该车企给自己定下了2000亿日元的利润目标，约合人民币110.29亿元。此外，斯巴鲁还下调了营收和净利润预期。

2021年10月至12月，斯巴鲁净利润同比大幅下降64%，至181亿日元，约合人民币9.98亿元。同期营收为6659亿日元，约合人民币367.21亿元，同比减少22%。

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