EV晨报 | 特斯拉在美召回81.7万辆汽车；福特将暂停或削减八家工厂生产；优先满足特斯拉 松下试生产4680电池

1.安全带提醒装置有问题。特斯拉日前在美国召回81.7万辆汽车。从相关渠道获悉，由于软件问题，车辆启动后驾驶员未系好安全带，安全带提醒不会响，影响行车安全。特斯拉在美国召回81.7万辆汽车。

特斯拉将进行OTA更新维修，解决车辆带来的问题。本次召回涉及2021年和2022年的Model S和Model X，2017年至2022年的Model 3和2020年至2022年的Model Y。来源:易车2。马斯克的减税要求被拒绝了。特斯拉进军印度受挫。彭博2月4日报道，印度政府拒绝了特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)对进口电动汽车减税的要求，称该规定已经允许以较低税率进口未完全组装并在当地组装的车辆。印度财政部间接税收和海关中央委员会主席维韦克·乔里(Vivek Johri)表示:“我们对是否有必要重新调整关税进行了研究，但一些国内生产已经开始，一些投资项目已经在当前的关税结构下运行。因此，很明显，这并不构成障碍。”

据报道，目前印度进口汽车关税为60%-100%，价格在300万卢比(约合4万美元)以下的进口汽车关税为60%。这个价格以上的进口车要交100%的关税，相当于价格翻倍。来源:第一电动3。芯片供应紧张福特将暂停或削减八家工厂的生产。据英国路透社2月4日援引界面新闻报道，福特汽车公司发言人表示，由于芯片供应紧张，该公司计划在整个下周暂停或削减美国、墨西哥和加拿大八家工厂的生产。

福特汽车公司警告称，芯片短缺将导致该公司本季度汽车产量下降，并预测2022年汽车产量的恢复速度将慢于竞争对手通用汽车公司。福特还表示，预计下半年汽车产量将大幅增长。来源:第一电气4。沃尔沃将与瑞典Northvolt公司合作建设新的电池工厂。沃尔沃汽车公司4日宣布，将与Northvolt在瑞典哥德堡新建一座电池工厂，该工厂将于2025年开始运营。据悉，该工厂的电池年产能高达50GWh，可创造多达3000个就业岗位，生产专为下一代纯电动沃尔沃和北极星汽车开发的电池。

此前，两家公司于去年12月宣布创建研发中心，总投资约300亿瑞典克朗。来源:第一电动5。捷豹自主研发了一款名为“Panthera”的纯电动汽车平台。我们从外媒获悉，捷豹目前正在研发自己的纯电动平台，新平台名为“Panthera”，预计将在2025年后支持捷豹电动汽车的生产。

来源:易车6。优先考虑特斯拉松下的4680电池的试生产。近日，松下电器表示，预计将于今年4月开始试产4680电动汽车电池，随后公司计划在松下大阪总部附近的和歌山县进行进一步试产，但正式量产的时间和地点尚未确定。与此同时，松下首席财务官梅田凡乃表示:“当我们真正能够交付4680时，我们计划优先考虑特斯拉。”来源:汽车之家7。阿尔法罗密欧Tonale最新预告图8日前，网通社获得了阿尔法罗密欧Tonale的最新预告图。作为阿尔法·罗密欧品牌首款插电式混动车型，新车将于2022年2月8日(北京时间)全球上市，预计3月开始量产。

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来源:网通8。鸿海与泰国石油巨头PTT的合资电动车预计2024年量产，初期投资计划为10亿美元。据省“中央社”报道，鸿海集团在电动汽车的布局有了新进展，泰国国家石油集团(PTT)2月6日透露，与鸿海集团的合资公司最快将于2024年第一季量产，双方将于今年上半年敲定最终投资细节。据业内人士透露，PTT和鸿海集团一期总投资计划为10亿美元(约合330亿泰铢)。来源:界面新闻9。嘉能可的电池回收工厂每年将处理10，000吨锂离子电池。据外媒报道，矿业巨头嘉能可和电动汽车电池初创公司Britishvolt将联合开发一个新的英国电池回收工厂，该工厂将建在伦敦东部Northfleet的嘉能可工厂，计划于2023年投产。它将由100%可再生能源供电，每年至少处理10，000块电池。

来源:E电园10。梅赛德斯和吉利可能出售价值10亿美元的Smart股票。据外媒报道，梅赛德斯-奔驰和浙江吉利控股集团可能寻求出售其在Smart合资公司中的股份，以筹集资金。知情人士称，Smart可以通过出售公司少数股权获得5亿至10亿美元的收入。此前，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团宣布将成立一家合资公司，在全球范围内共同运营和推动smart品牌的转型。合资公司总部设在中国，双方各占50%的股份。来源:新旅行1。安全带提醒装置有问题。特斯拉日前在美国召回81.7万辆汽车。从相关渠道获悉，由于软件问题，车辆启动后驾驶员未系好安全带，安全带提醒不会响，影响行车安全。特斯拉在美国召回81.7万辆汽车。

特斯拉将进行OTA更新维修，解决车辆带来的问题。本次召回涉及2021年和2022年的Model S和Model X，2017年至2022年的Model 3和2020年至2022年的Model Y。来源:易车2。马斯克的减税要求被拒绝了。特斯拉进军印度受挫。彭博2月4日报道，印度政府拒绝了特斯拉首席执行官埃隆马斯克(Elon Musk)对进口电动汽车减税的要求，称该规定已经允许以较低税率进口未完全组装并在当地组装的车辆。印度财政部间接税收和海关中央委员会主席维韦克·乔里(Vivek Johri)表示:“我们对是否有必要重新调整关税进行了研究，但一些国内生产已经开始，一些投资项目已经在当前的关税结构下运行。因此，很明显，这并不构成障碍。”

据报道，目前印度进口汽车关税为60%-100%，价格在300万卢比(约合4万美元)以下的进口汽车关税为60%。这个价格以上的进口车要交100%的关税，相当于价格翻倍。来源:第一电动3。芯片供应紧张福特将暂停或削减八家工厂的生产。据英国路透社2月4日援引界面新闻报道，福特汽车公司发言人表示，由于芯片供应紧张，该公司计划在整个下周暂停或削减美国、墨西哥和加拿大八家工厂的生产。

福特汽车公司警告称，芯片短缺将导致该公司本季度汽车产量下降，并预测2022年汽车产量的恢复速度将慢于竞争对手通用汽车公司。福特还表示，预计下半年汽车产量将大幅增长。来源:第一电气4。沃尔沃将与Northvolt在美国建立新的电池工厂……登。沃尔沃汽车公司4日宣布，将与Northvolt在瑞典哥德堡新建一座电池工厂，该工厂将于2025年开始运营。据悉，该工厂的电池年产能高达50GWh，可创造多达3000个就业岗位，生产专为下一代纯电动沃尔沃和北极星汽车开发的电池。

此前，两家公司于去年12月宣布创建研发中心，总投资约300亿瑞典克朗。来源:第一电动5。捷豹自主研发了一款名为“Panthera”的纯电动汽车平台。我们从外媒获悉，捷豹目前正在研发自己的纯电动平台，新平台名为“Panthera”，预计将在2025年后支持捷豹电动汽车的生产。

来源:易车6。优先考虑特斯拉松下的4680电池的试生产。近日，松下电器表示，预计将于今年4月开始试产4680电动汽车电池，随后公司计划在松下大阪总部附近的和歌山县进行进一步试产，但正式量产的时间和地点尚未确定。与此同时，松下首席财务官梅田凡乃表示:“当我们真正能够交付4680时，我们计划优先考虑特斯拉。”来源:汽车之家7。阿尔法罗密欧Tonale最新预告图8日前，网通社获得了阿尔法罗密欧Tonale的最新预告图。作为阿尔法·罗密欧品牌首款插电式混动车型，新车将于2022年2月8日(北京时间)全球上市，预计3月开始量产。

来源:网通8。鸿海与泰国石油巨头PTT的合资电动车预计2024年量产，初期投资计划为10亿美元。据省“中央社”报道，鸿海集团在电动汽车的布局有了新进展，泰国国家石油集团(PTT)2月6日透露，与鸿海集团的合资公司最快将于2024年第一季量产，双方将于今年上半年敲定最终投资细节。据业内人士透露，PTT和鸿海集团一期总投资计划为10亿美元(约合330亿泰铢)。来源:界面新闻9。嘉能可的电池回收工厂每年将处理10，000吨锂离子电池。据外媒报道，矿业巨头嘉能可和电动汽车电池初创公司Britishvolt将联合开发一个新的英国电池回收工厂，该工厂将建在伦敦东部Northfleet的嘉能可工厂，计划于2023年投产。它将由100%可再生能源供电，每年至少处理10，000块电池。

来源:E电园10。梅赛德斯和吉利可能出售价值10亿美元的Smart股票。据外媒报道，梅赛德斯-奔驰和浙江吉利控股集团可能寻求出售其在Smart合资公司中的股份，以筹集资金。知情人士称，Smart可以通过出售公司少数股权获得5亿至10亿美元的收入。此前，戴姆勒股份公司和浙江吉利控股集团宣布将成立一家合资公司，在全球范围内共同运营和推动smart品牌的转型。合资公司总部设在中国，双方各占50%的股份。来源:新旅行

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