2021年，长城汽车销量和收入实现双增长，其中新车销量达128万辆，同比增长15.2%，业务达1363.17亿元，同比增长31.95%，净利润达67.81亿元，同比增长26.45%。过去一年，长城汽车的良好表现离不开其在产品、技术、海外市场的全面布局。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到2021年发生的大事！2021年2月，长城汽车完成对地平线的战略投资，标志着长城汽车正式进军芯片行业，形成了强大而有力的联合矩阵，加速了长城汽车在芯片行业的深入探索。
2021年3月，长城汽车发布氢能源战略，建立“研究-制造-储存-运输-加工-应用”的国际化一体化供应链生态，随后发布全球领先的“氢动力系统”解决方案——氢石灰技术。
2021年4月，中国汽车品牌首款高端动力总成——3.0t+9AT/9Hat超级动力总成全球首发，填补了中国高端动力总成领域的空白，将进一步助推中国汽车在高端汽车市场的话语权，提升中国汽车的形象，是中国汽车品牌高端化道路上的重要里程碑。目前该动力总成已经在坦克500车型上量产。
2021年6月9日，长城汽车第二家海外全流程整车制造工厂——长城汽车泰国罗勇工厂正式投产。
2021年6月28日，长城汽车率先发布2025战略，将基于全球布局、R&D投资、企业转型、用户运营的新定位，进行全面彻底的创新变革，持续打造竞争力，引领新赛道。到2025年全球年销量400万，营业收入超过6000亿元。
2021年6月28日至7月4日，长城汽车共展出112项科技创新成果，规模之大、技术之领先在行业内实属罕见，再次巩固了长城汽车“智能科技公司”的标签。
2021年6月29日，长城汽车发布大禹电池技术，可确保正常生命周期内不起火、不爆炸，将动力电池的安全性提升到行业新高度。
长城汽车发布大禹电池技术。图片来源:长城汽车。
2021年6月29日，长城汽车第八届科技节期间，由长城汽车发起的咖啡智能生态联盟正式成立。
2021年8月，长城完成全球首批100辆49吨氢能重卡项目，成功加入北京、上海等国家燃料电池汽车示范城市。
2021年8月18日，长城汽车与戴姆勒集团就收购巴西伊拉斯姆斯工厂正式签署协议，这将是长城汽车在海外的第四家整车工厂，并将加速长城汽车在南美的发展。
长城汽车收购奔驰巴西工厂。图片来源:长城汽车。
2021年8月29日，全球首款无钴电池组正式搭载欧拉樱桃猫，实现量产装车，标志着中国锂电池企业在材料基础研发方面取得创新突破。
2021年9月，长城汽车在德国慕尼黑车展发布欧洲战略，全面开启欧洲市场布局之路。
2021年11月，长城汽车在慕尼黑开设德国子公司，设立欧洲总部，迎来了欧洲大陆市场中心的发展。目前，长城汽车在全球形成了四大整车生产基地，拥有五大KD工厂。根据计划，长城汽车还将在埃及、巴基斯坦和其他市场建设全新的KD工厂。
长城汽车海外市场布局，图片来源:长城汽车
2021年11月19日，沙龙品牌首次亮相广州，正式向40-80万的中国豪华纯电第一品牌进军。
2021年12月，长城汽车完成对行业领先的第三代半导体公司通光股份的战略投资，正式进军第三代半导体核心产业。
此外，2021年，长城汽车在人才管理方面成绩突出，…组织结构与R&D投资。
长城汽车开启a股市场最大规模股权激励:2020年和2021年，长城汽车发布了两次股权激励，共计12000多人次，覆盖50%的核心员工，成为a股历史上规模最大、范围最广的股权激励计划。
“强后台大中小前台”3.0版本的组织架构:强后台是储备最好的、更前沿的技术，包括机制质量、人力资源政策、战略布局、资本运作等等。小前台是长城汽车按照“一辆车、一个品牌、一家公司”的理念打造的多个运营机构。大、中、大站协调一致，在小前台的运行中随时提供及时的物资和支持。
R&D投资最大的中国车企之一:2021年前三季度，长城汽车R&D投资超过去年全年；未来五年，共投入1000万元用于研发；2023年，全球R&D人员将达到3万人，其中软件开发人员1万人；目前，长城汽车在中国拥有9个R&D基地和5个软件R&D中心。在海外7个国家的9个城市建立了R&D中心。2021年，长城汽车销量和收入实现双增长，其中新车销量达128万辆，同比增长15.2%，业务达1363.17亿元，同比增长31.95%，净利润达67.81亿元，同比增长26.45%。过去一年，长城汽车的良好表现离不开其在产品、技术、海外市场的全面布局。最近Gaspar对重点车企和零部件企业进行了年终盘点。本文将带你回到2021年发生的大事！2021年2月，长城汽车完成对地平线的战略投资，标志着长城汽车正式进军芯片行业，形成了强大而有力的联合矩阵，加速了长城汽车在芯片行业的深入探索。
2021年3月，长城汽车发布氢能源战略，建立“研究-制造-储存-运输-加工-应用”的国际化一体化供应链生态，随后发布全球领先的“氢动力系统”解决方案——氢石灰技术。
2021年4月，中国汽车品牌首款高端动力总成——3.0t+9AT/9Hat超级动力总成全球首发，填补了中国高端动力总成领域的空白，将进一步助推中国汽车在高端汽车市场的话语权，提升中国汽车的形象，是中国汽车品牌高端化道路上的重要里程碑。目前该动力总成已经在坦克500车型上量产。
2021年6月9日，长城汽车第二家海外全流程整车制造工厂——长城汽车泰国罗勇工厂正式投产。
2021年6月28日，长城汽车率先发布2025战略，将基于全球布局、R&D投资、企业转型、用户运营的新定位，进行全面彻底的创新变革，持续打造竞争力，引领新赛道。到2025年全球年销量400万，营业收入超过6000亿元。
2021年6月28日至7月4日，长城汽车共展出112项科技创新成果，规模之大、技术之领先在行业内实属罕见，再次巩固了长城汽车“智能科技公司”的标签。
2021年6月29日，长城汽车发布大禹电池技术，可确保正常生命周期内不起火、不爆炸，将动力电池的安全性提升到行业新高度。
长城汽车发布大禹电池技术。图片来源:长城汽车。
2021年6月29日，长城汽车第八届科技节期间，由长城汽车发起的咖啡智能生态联盟正式成立。
2021年8月，长城完成全球首批100辆49吨氢能重卡项目，成功加入北京、上海等国家燃料电池汽车示范城市。
2021年8月18日，长城汽车与戴姆勒集团就收购巴西伊拉斯姆斯工厂正式签署协议，这将是长城汽车在海外的第四家整车工厂，并将加速长城汽车在南美的发展。
长城汽车收购奔驰巴西工厂。图片来源:长城汽车。
2021年8月29日，全球首款无钴电池组正式搭载欧拉樱桃猫，实现量产装车，标志着中国锂电池企业在材料基础研发方面取得创新突破。
2021年9月，长城汽车在德国慕尼黑车展发布欧洲战略，全面开启欧洲市场布局之路。
2021年11月，长城汽车在慕尼黑开设德国子公司，设立欧洲总部，迎来了欧洲大陆市场中心的发展。目前，长城汽车在全球形成了四大整车生产基地，拥有五大KD工厂。根据计划，长城汽车还将在埃及、巴基斯坦和其他市场建设全新的KD工厂。
长城汽车海外市场布局，图片来源:长城汽车
2021年11月19日，沙龙品牌首次亮相广州，正式向40-80万的中国豪华纯电第一品牌进军。
2021年12月，长城汽车完成对行业领先的第三代半导体公司通光股份的战略投资，正式进军第三代半导体核心产业。
此外，2021年，长城汽车在人才管理方面成绩突出，…组织结构与R&D投资。
长城汽车开启a股市场最大规模股权激励:2020年和2021年，长城汽车发布了两次股权激励，共计12000多人次，覆盖50%的核心员工，成为a股历史上规模最大、范围最广的股权激励计划。
“强后台大中小前台”3.0版本的组织架构:强后台是储备最好的、更前沿的技术，包括机制质量、人力资源政策、战略布局、资本运作等等。小前台是长城汽车按照“一辆车、一个品牌、一家公司”的理念打造的多个运营机构。大、中、大站协调一致，在小前台的运行中随时提供及时的物资和支持。
R&D投资最大的中国车企之一:2021年前三季度，长城汽车R&D投资超过去年全年；未来五年，共投入1000万元用于研发；2023年，全球R&D人员将达到3万人，其中软件开发人员1万人；目前，长城汽车在中国拥有9个R&D基地和5个软件R&D中心。在海外7个国家的9个城市建立了R&D中心。
转瞬即逝，短暂的春节假期，已然成为过去时。喜悦、幸福、辛酸、遗憾多种情绪堆积之下，共同谱写了每一位亲历者的心路历程。
1900/1/1 0:00:002021年，一汽自主业务发展不错，旗下红旗，解放品牌都有大动作，还传出了要进军日本市场的消息。
1900/1/1 0:00:00当前，推动汽车产业向智能电动方向转型，已经成为全行业的共识。
1900/1/1 0:00:00日前，据韩联社消息，美国通用汽车和LG新能源计划合资建立第四家电池工厂，以应对北美市场未来快速提升的电池需求。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯2月7日，全球领先汽车零部件供应商佛吉亚和海拉公布合并后集团的名字为FORVIA，成为全球第七大汽车零部件供应商。
1900/1/1 0:00:002月7日，韩国起亚株式会社与盐城市人民政府、江苏悦达集团签署扩大投资协议。
1900/1/1 0:00:00
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