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2021年全球销量榜:特斯拉94万辆夺冠 小鹏汽车上榜

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时间:1900/1/1 0:00:00

2021年,特斯拉销量93.6万辆,以近百万辆的销量优势遥遥领先,连续四年获得全球最畅销新能源汽车公司称号。比亚迪销量超59.4万辆,获得亚军,上汽通用五菱销量45.6万辆,排名第三。此外,特斯拉Model 3、五菱洪光MINIEV和特斯拉Model Y成为全球最受欢迎的三款新能源汽车。

BYD, Tesla, Chery, Changan, Mini

Clean Technica数据显示,2021年12月,全球新能源乘用车销量为907,606辆,同比增长58.8%,环比增长25.8%。2021年,全球新能源乘用车销量为6495388辆,同比增长108%,是自2012年以来的最高年增长率。车型方面,12月,特斯拉Model 3销量8.6万辆,环比增长122.8%,排名第一,特斯拉Model Y销量近8万辆,排名第二,五菱洪光MINIEV销量5.6万辆,排名第三。

BYD, Tesla, Chery, Changan, Mini

比亚迪海豚销量突破1万辆,环比增长26.8%,排名第12;奇瑞QQ冰淇淋两个月销量8390台,首次排名第18;长城欧拉黑猫销量过8000辆,再次排名第20。日产聆风销量为9527辆,再次位列榜单第13位。哪吒V,广汽Aion S,比亚迪秦加EV,灵动,丰田RAV4等。2021年,特斯拉Model 3销量超过50万辆,环比增长20.2%,登顶冠军宝座。五菱洪光MINIEV销售42.4万辆,环比增长15.1%,获得亚军。特斯拉Model Y销量41万辆,环比增长25.8%,排名第三。

BYD, Tesla, Chery, Changan, Mini

李ONE超越比亚迪韩EV,位列榜单第六。得益于DM-i车型的热销,比亚迪宋Pro/Plus PHEV超越大众ID.3,位列榜单第八,长安奔奔E星位列第九。广汽阿亚恩Aion S销量为71,192辆,环比增长9.9%,排名第12位。日产聆风销量6.4万辆,环比增长17.4%,位列榜单第15位。小鹏P7销量超过6万辆,环比增长14%,超过了排名第19位的more。中国品牌车型占据11席,分别是五菱MINIEV(第二)、比亚迪秦加(第五)、李ONE(第六)、比亚迪韩EV(第七)、比亚迪宋Pro/加(第八)、长安奔奔E星(第九)、广汽Aion S(第十二)、奇瑞小蚁(第八)。

BYD, Tesla, Chery, Changan, Mini

车企方面,12月份,特斯拉独占鳌头,月销量首次突破17万辆,环比增长93.1%,超越比亚迪夺得第一。比亚迪、上汽通用五菱、大众、宝马位列前五。SAIC乘用车销量为19635辆,环比下降17.3%,排名由11月的第六位降至12月的第十一位。长城汽车销量首次突破2.2万辆,环比增长38%,超越起亚和现代排名第八。奇瑞销量首次突破2万辆,环比增长40.5%,从11月的第16位上升到12月的第9位。长安销量突破1.2万辆,再次位列榜单第20位,蔚来汽车跌出榜单。

BYD, Tesla, Chery, Changan, Mini

2021年,特斯拉销量超过93.6万辆,领先近百万辆,连续四年获得全球最畅销新能源汽车公司称号,霸主地位难以撼动。但其市场份额在下降(2018年12%,2019年17%,2020年16%,2021年14%)。2022年,特斯拉将迎来其最大的竞争对手比亚迪。如果比亚迪的销量能继续保持2021年的疯狂增长,那么特斯拉和比亚迪必将迎来一场激烈的竞争。排名第二的比亚迪销量超59万辆,同比增长超220%,全球市场份额升至9.1%。比亚迪在2021年发展迅速,尤其是刀片电池和DM-i技术的出现,使得其很多车型成为爆款。得益于洪光MINIEV的爆款,上汽通用五菱销量45.61万辆,同比增长160%,全球市场份额占比7%,排名第三。大众、宝马、奔驰分列第四、第五、第六位,市场份额分别为4.9%、4.2%、3.5%。长城汽车销售13.7万辆,环比增长19.5%,超越雷诺排名第12。广汽乘用车销量破12.5万辆,环比上涨15%,超越标致排名第14位。凭借小蚁和QQ冰淇淋的大卖,奇瑞售出99109辆,再次位列榜单第18位;国内头部造车新势力Xpeng汽车销量突破9.8万辆,超越长安汽车,排名第19。最后一刻,蔚来汽车跌出榜单。前20名中,中国企业占据8席,分别是比亚迪(第二)、上汽通用五菱(第三)、上汽通用五菱(第七)、长城(第十二)、广汽(第十四)、奇瑞(第十八)、小鹏(第十九)、长安(第二十)。写在最后:2021年最成功的车企是特斯拉,最受欢迎的车型是特斯拉Model 3。2022已经来了,新赛道已经开启,大部分车企今年都会推出重磅新车,一场激烈的“厮杀”即将开始。可以预见,中国车企的市场份额会越来越高。以比亚迪为首的中国传统车企将在2022年推出一系列重磅新车。例如,比亚迪将推出10款新车,包括7款海洋系列和3款王朝系列,并将目前使用混合动力技术的车型完全更新为DM-i技术。特斯拉2022年不会推出新车,特斯拉的霸主地位很可能被比亚迪撼动。2022年,国内头部制造新势力蔚来将推出全新车型,如蔚来ET7和ET5、小鹏G9、理想X01等,助力其进入2022年全球新能源汽车销量TOP20榜单。此外,欧拉好猫、奇瑞QQ冰淇淋、比亚迪海豚、哪吒V等爆款车型也将有机会上榜。2021年,特斯拉销量93.6万辆,以近百万辆的销量优势遥遥领先,连续四年获得全球最畅销新能源汽车公司称号。比亚迪销量超59.4万辆,获得亚军,上汽通用五菱销量45.6万辆,排名第三。此外,特斯拉Model 3、五菱洪光MINIEV和特斯拉Model Y成为全球最受欢迎的三款新能源汽车。

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Clean Technica数据显示,2021年12月,全球新能源乘用车销量为907,606辆,同比增长58.8%,环比增长25.8%。2021年,全球新能源乘用车销量为6495388辆,同比增长108%,是自2012年以来的最高年增长率。车型方面,12月,特斯拉Model 3销量8.6万辆,环比增长122.8%,排名第一,特斯拉Model Y销量近8万辆,排名第二,五菱洪光MINIEV销量5.6万辆,排名第三。

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比亚迪海豚销量突破1万辆,环比增长26.8%,排名第12;奇瑞QQ冰淇淋两个月销量8390台,首次排名第18;长城欧拉黑猫销量过8000辆,再次排名第20。日产聆风销量为9527辆,再次位列榜单第13位。哪吒V,广汽Aion S,比亚迪秦加EV,灵动,丰田RAV4等。2021年,特斯拉Model 3销量超过50万辆,环比增长20.2%,登顶冠军宝座。五菱洪光MINIEV销售42.4万辆,环比增长15.1%,获得亚军。特斯拉Model Y销量41万辆,环比增长25.8%,排名第三。

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李ONE超越比亚迪韩EV,位列榜单第六。得益于DM-i车型的热销,比亚迪宋Pro/Plus PHEV超越大众ID.3,位列榜单第八,长安奔奔E星位列第九。广汽阿亚恩Aion S销量为71,192辆,环比增长9.9%,排名第12位。日产聆风销量6.4万辆,环比增长17.4%,位列榜单第15位。小鹏P7销量超过6万辆,环比增长14%,超过了排名第19位的more。中国品牌车型占据11席,分别是五菱MINIEV(第二)、比亚迪秦加(第五)、李ONE(第六)、比亚迪韩EV(第七)、比亚迪宋Pro/加(第八)、长安奔奔E星(第九)、广汽Aion S(第十二)、奇瑞小蚁(第八)。

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车企方面,12月份,特斯拉独占鳌头,月销量首次突破17万辆,环比增长93.1%,超越比亚迪夺得第一。比亚迪、上汽通用五菱、大众、宝马位列前五。SAIC乘用车销量为19635辆,环比下降17.3%,排名由11月的第六位降至12月的第十一位。长城汽车销量首次突破2.2万辆,环比增长38%,超越起亚和现代排名第八。奇瑞销量首次突破2万辆,环比增长40.5%,从11月的第16位上升到12月的第9位。长安销量突破1.2万辆,再次位列榜单第20位,蔚来汽车跌出榜单。

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2021年,特斯拉销量超过93.6万辆,领先近百万辆,连续四年获得全球最畅销新能源汽车公司称号,霸主地位难以撼动。但其市场份额在下降(2018年12%,2019年17%,2020年16%,2021年14%)。2022年,特斯拉将迎来其最大的竞争对手比亚迪。如果比亚迪的销量能继续保持2021年的疯狂增长,那么特斯拉和比亚迪必将迎来一场激烈的竞争。排名第二的比亚迪销量超59万辆,同比增长超220%,全球市场份额升至9.1%。比亚迪在2021年发展迅速,尤其是刀片电池和DM-i技术的出现,使得其很多车型成为爆款。得益于洪光MINIEV的爆款,上汽通用五菱销量45.61万辆,同比增长160%,全球市场份额占比7%,排名第三。大众、宝马、奔驰分列第四、第五、第六位,市场份额分别为4.9%、4.2%、3.5%。长城汽车销售13.7万辆,环比增长19.5%,超越雷诺排名第12。广汽乘用车销量破12.5万辆,环比上涨15%,超越标致排名第14位。凭借小蚁和QQ冰淇淋的大卖,奇瑞售出99109辆,再次位列榜单第18位;国内头部造车新势力Xpeng汽车销量突破9.8万辆,超越长安汽车,排名第19。最后一刻,蔚来汽车跌出榜单。前20名中,中国企业占据8席,分别是比亚迪(第二)、上汽通用五菱(第三)、上汽通用五菱(第七)、长城(第十二)、广汽(第十四)、奇瑞(第十八)、小鹏(第十九)、长安(第二十)。写在最后:2021年最成功的车企是特斯拉,最受欢迎的车型是特斯拉Model 3。2022已经来了,新赛道已经开启,大部分车企今年都会推出重磅新车,一场激烈的“厮杀”即将开始。可以预见,中国车企的市场份额会越来越高。以比亚迪为首的中国传统车企将在2022年推出一系列重磅新车。例如,比亚迪将推出10款新车,包括7款海洋系列和3款王朝系列,并将目前使用混合动力技术的车型完全更新为DM-i技术。特斯拉2022年不会推出新车,特斯拉的霸主地位很可能被比亚迪撼动。2022年,国内头部制造新势力蔚来将推出全新车型,如蔚来ET7和ET5、小鹏G9、理想X01等,助力其进入2022年全球新能源汽车销量TOP20榜单。此外,欧拉好猫、奇瑞QQ冰淇淋、比亚迪海豚、哪吒V等爆款车型也将有机会上榜。

标签:比亚迪特斯拉奇瑞长安MINI

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