携手中国女足，可以说是一个很好的机会。在这个世界聚焦中国女足和荣威品牌的时刻，荣威的“国潮科技”再次宣告。
“3、2、1——”随着倒计时开始，999架无人机点亮天空，荣威品牌公开上演了一场对凯旋的女足中国队的特别告白。
“中国女足，我们永远相信你！“夜空中，无人机点亮了荣威对中国女足的爱情故事。前不久，中国女足刚刚夺得亚洲杯冠军，为国争光。
这是荣威支持女足的第一步，也堪称史无前例的教科书案例。
中国女足16年的路相当坎坷，一度一路走低。但2022年初，中国女足触底反弹，主动纠错，撤掉了不需要球星，奥运会集训的贾秀全。然后，在新教练水的带领下，她逆流而上，夺得全运会第一。随后在2022年女足亚洲杯上击败了三强冠军澳大利亚、韩国和日本，第九次成功夺得女足亚洲杯冠军。
同样，诞生于2006年的荣威品牌，16年来与中国女足的励志历史并驾齐驱，一路奋进，数字化起步，智联引领。一路走过激烈的竞争，突破了合资品牌的强势竞争，实现了中国品牌的飞跃，诠释了中国向上的精神。
携手中国女足传递品牌精神
这次公开告白可以说只是一次热身2月15日，SAIC荣威与中国国家女足联合宣布成为高级合伙人。
粤冠车市了解到，SAIC荣威也将在未来三年以实际行动致敬和保护“铿锵玫瑰”，为中国体育事业的发展提供长期支持。
“荣威已经成为中国国家女子足球队的高级合作伙伴。双方的合作不是心血来潮，而是荣威一直践行的品牌理念的一种表达。”荣威相关人员透露:“通过此次合作，弘扬‘步伐坚定，从容前行，不畏未来’的女足精神，通过体育竞技文化传递共同价值观。”
真正的力量不是顺境中的意气风发，而是艰难险阻中的坚忍不拔。
而这种敢拼未来的精神也深深的刻在了中国汽车品牌的基因里。作为自主品牌，SAIC荣威自2006年成立以来，就肩负着中国汽车品牌的重任，就像绿茵场上的女足姑娘面临的处境，一波三折却依然大有可为。
对于荣威来说，除了自主品牌，更多的是来自于技术和产品的自信。荣威作为中国自主品牌的代表，一直以工业报国为己任。从成立之初引进国外技术，到现在通过创新研发形成自己的技术体系，传递中国的技术自信和品质自信。
荣威品牌市场部营销总监赵梦洁也透露，荣威国潮和科技的底色没有变化。作为传统汽车品牌，面对市场和行业格局的不断转变，荣威首先自始至终坚持品牌精神。
科技抢占品牌制高点。
此次携手女足，并不是SAIC进军足球领域的第一次尝试。SAIC对中国足球事业的支持和推动由来已久——早在上世纪80年代，SAIC就冠名上海足球队，与中国足球建立了长期合作关系。
可以说，携手中国女足是集团整体政策下的一次升华，适时携手中国女足，预示着荣威品牌将开始再次抢占制高点。
荣威品牌曾经是中国高端品牌的领导者。当中国自主品牌还在中低端市场徘徊时，荣威品牌正式喊出“标杆合资”，明确表明了打造高端品牌的信心。随后的16年，荣威品牌在品牌和销量的双重推动下，在中国市场推广了所有的高端汽车品牌。可以说，自从罗……中国品牌已经与合资品牌平起平坐，甚至超过了合资品牌。
然而，此时荣威再次面临品牌提升的关键时期。中国自主品牌整体上去之后，同质化现象越来越严重。如何脱颖而出，继续成为考验荣威品牌“软实力”的关键。
携手中国女足，可以说是一个很好的机会。在这个世界聚焦中国女足和荣威品牌的时刻，荣威的“国潮科技”已经越走越远。
赵梦洁透露:“未来，荣威将继续解构和解读不同时期的中国文化，并将其融入营销和产品设计中，但不同的是，随着新的年轻团队的建立，荣威将更加深入地了解用户，形成用户共创和产品研发、设计乃至使用的闭环。”
随着购车主体的变化，整个汽车消费市场发生了巨大的变化。尤其是随着新能源政策和互联网技术的发展，汽车向智能化、电动化、科技化方向发展，汽车的定义从一种交通工具升级为万物互联的平台。
在这些方面，荣威有天然的优势。从开创“互联网汽车”这个新品类开始，荣威就汇聚了全球领先的技术来打造每一款产品，尤其是在智能化方面。2021年，荣威打造了全新的洛神智能座舱系统，为汽车系统注入了情商，开启了情商元年。
此次，该技术被搭载在全新荣威RX5 MAX、荣威iMAX8四座创世版、袋鼠版、纯电动版、克莱威火星版上，针对用户痛点形成了更加符合视觉和驾驶体验的全新设计。同时，荣威与用户的接触将变得更加直接。从去年到今年，荣威一直坚持每月甚至每周在不同地方开展不同形式的用户共创活动。
可以说，荣威汽车将国潮经典文化与汽车科技完美融合，为用户带来了更时尚、更酷炫、更智能的全新出行体验。这种融合能力成为荣威品牌在技术上的布局，在竞争上的策略，以及文化理念的不断更新。
随着中国女足的整合，有理由相信荣威将再次迎来品牌升华的蜕变，成就真正的实力。这种力量不是在顺境中意气风发，而是在艰难险阻中锤炼出来的。正如教练水所说:“女足坚持战斗，是因为心中有坚定的信念，在国际赛场上升国旗，奏国歌！”携手中国女足，可以说是一个很好的机会。在这个世界聚焦中国女足和荣威品牌的时刻，荣威的“国潮科技”再次宣告。
“3、2、1——”随着倒计时开始，999架无人机点亮天空，荣威品牌公开上演了一场对凯旋的女足中国队的特别告白。
“中国女足，我们永远相信你！“夜空中，无人机点亮了荣威对中国女足的爱情故事。前不久，中国女足刚刚夺得亚洲杯冠军，为国争光。
这是荣威支持女足的第一步，也堪称史无前例的教科书案例。
中国女足16年的路相当坎坷，一度一路走低。但2022年初，中国女足触底反弹，主动纠错，撤掉了不需要球星，奥运会集训的贾秀全。然后，在新教练水的带领下，她逆流而上，夺得全运会第一。随后在2022年女足亚洲杯上击败了三强冠军澳大利亚、韩国和日本，第九次成功夺得女足亚洲杯冠军。
同样，诞生于2006年的荣威品牌，16年来与中国女足的励志历史并驾齐驱，一路奋进，数字化起步，智联引领。一路走过激烈的竞争，突破了合资品牌的强势竞争，实现了中国品牌的飞跃，诠释了中国向上的精神。
携手中国女足传递品牌精神
这次公开告白可以说只是一次热身2月15日，SAIC荣威与中国国家女足联合宣布成为高级合伙人。
粤冠车市了解到，SAIC荣威也将在未来三年以实际行动致敬和保护“铿锵玫瑰”，为中国体育事业的发展提供长期支持。
“荣威已经成为中国国家女子足球队的高级合作伙伴。双方的合作不是心血来潮，而是荣威一直践行的品牌理念的一种表达。”荣威相关人员透露:“通过此次合作，弘扬‘步伐坚定，从容前行，不畏未来’的女足精神，通过体育竞技文化传递共同价值观。”
真正的力量不是顺境中的意气风发，而是艰难险阻中的坚忍不拔。
而这种敢拼未来的精神也深深的刻在了中国汽车品牌的基因里。作为自主品牌，SAIC荣威自2006年成立以来，就肩负着中国汽车品牌的重任，就像绿茵场上的女足姑娘面临的处境，一波三折却依然大有可为。
对于荣威来说，除了自主品牌，更多的是来自于技术和产品的自信。荣威作为中国自主品牌的代表，一直以工业报国为己任。从成立之初引进国外技术，到现在通过创新研发形成自己的技术体系，传递中国的技术自信和品质自信。
荣威品牌市场部营销总监赵梦洁也透露，荣威国潮和科技的底色没有变化。作为传统汽车品牌，面对市场和行业格局的不断转变，荣威首先自始至终坚持品牌精神。
科技抢占品牌制高点。
此次携手女足，并不是SAIC进军足球领域的第一次尝试。SAIC对中国足球事业的支持和推动由来已久——早在上世纪80年代，SAIC就冠名上海足球队，与中国足球建立了长期合作关系。
可以说，携手中国女足是集团整体政策下的一次升华，适时携手中国女足，预示着荣威品牌将开始再次抢占制高点。
荣威品牌曾经是中国高端品牌的领导者。当中国自主品牌还在中低端市场徘徊时，荣威品牌正式喊出“标杆合资”，明确表明了打造高端品牌的信心。随后的16年，荣威品牌在品牌和销量的双重推动下，在中国市场推广了所有的高端汽车品牌。可以说，自从罗……中国品牌已经与合资品牌平起平坐，甚至超过了合资品牌。
然而，此时荣威再次面临品牌提升的关键时期。中国自主品牌整体上去之后，同质化现象越来越严重。如何脱颖而出，继续成为考验荣威品牌“软实力”的关键。
携手中国女足，可以说是一个很好的机会。在这个世界聚焦中国女足和荣威品牌的时刻，荣威的“国潮科技”已经越走越远。
赵梦洁透露:“未来，荣威将继续解构和解读不同时期的中国文化，并将其融入营销和产品设计中，但不同的是，随着新的年轻团队的建立，荣威将更加深入地了解用户，形成用户共创和产品研发、设计乃至使用的闭环。”
随着购车主体的变化，整个汽车消费市场发生了巨大的变化。尤其是随着新能源政策和互联网技术的发展，汽车向智能化、电动化、科技化方向发展，汽车的定义从一种交通工具升级为万物互联的平台。
在这些方面，荣威有天然的优势。从开创“互联网汽车”这个新品类开始，荣威就汇聚了全球领先的技术来打造每一款产品，尤其是在智能化方面。2021年，荣威打造了全新的洛神智能座舱系统，为汽车系统注入了情商，开启了情商元年。
此次，该技术被搭载在全新荣威RX5 MAX、荣威iMAX8四座创世版、袋鼠版、纯电动版、克莱威火星版上，针对用户痛点形成了更加符合视觉和驾驶体验的全新设计。同时，荣威与用户的接触将变得更加直接。从去年到今年，荣威一直坚持每月甚至每周在不同地方开展不同形式的用户共创活动。
可以说，荣威汽车将国潮经典文化与汽车科技完美融合，为用户带来了更时尚、更酷炫、更智能的全新出行体验。这种融合能力成为荣威品牌在技术上的布局，在竞争上的策略，以及文化理念的不断更新。
随着中国女足的整合，有理由相信荣威将再次迎来品牌升华的蜕变，成就真正的实力。这种力量不是在顺境中意气风发，而是在艰难险阻中锤炼出来的。正如教练水所说:“女足坚持战斗，是因为心中有坚定的信念，在国际赛场上升国旗，奏国歌！”
日前，乘联会公布了1月新能源车销量数据，1月份国内狭义乘用车市场销量2079万辆，同比下降5，环比下降13，其中新能源车销售343万辆，同比增长1292，环比下降279。
1900/1/1 0:00:00近日，小米集团再出裁员传闻，脉脉平台上甚至出现“传小米裁员10”的话题标签，而裁员对象，可能以新员工或应届毕业生为主。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，奥迪任命了前保时捷中国首席执行官JensPuttfarcken担任该公司欧洲销售负责人。
1900/1/1 0:00:00近日，有消息称，位于吉林省长春市的奥迪PPE高端电动汽车工厂项目计划于2月18日开工，预计2024年12月竣工，总投资达300亿元，项目完成之后将可带动3000亿元电动汽车产业链，
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，一位知情人士透露，如果特斯拉想要印度考虑降低汽车进口税，该公司需要承诺从印度采购至少5亿美元的汽车零部件。
1900/1/1 0:00:00盖世汽车讯据外媒报道，多家汽车制造商呼吁英国政府成立一个独立的监管机构，以监督该国电动汽车充电基础设施的建设，车企担心充电站数量不足可能会导致消费者不愿购买电动汽车。
1900/1/1 0:00:00
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