据外媒报道，一位知情人士透露，如果特斯拉希望印度考虑降低汽车进口税，该公司需要承诺从印度购买至少5亿美元的汽车零部件。
知情人士表示，尽管这个起点可能相对较低，但特斯拉需要同意每年将在印度采购的零部件增加约10%至15%，直到达到令人满意的水平。印度总理莫迪领导的政府已经正式要求特斯拉增加在印度的采购，但尚未向该公司传达采购目标。今年8月，特斯拉表示从印度购买了价值约1亿美元的零部件。
印度政府曾表示，非常希望特斯拉在印度生产汽车，但该国似乎想利用特斯拉对印度市场的兴趣，试图让该国新兴的电动汽车行业受益。特斯拉表示，希望在印度销售进口汽车先试水。为了实现这一目标，印度需要将电动汽车的进口税降低多达100%。印度仍然是一个注重汽车价值，以廉价汽油车为主的市场。电动汽车仅占该国汽车总销量的1%，清洁交通对印度来说仍是一个新兴产业。
这位知情人士表示，为了推动减税计划，特斯拉必须向政府提交一份与其在印度汽车销量预测成比例的零配件采购计划。如果特斯拉计划从中国向印度进口汽车，它也必须向中国出口印度制造的零部件。
特斯拉和印度道路运输部的一名代表没有立即回应置评请求。
(来源:特斯拉)
去年7月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在推特上表示，印度的进口税全球最高，而且对清洁能源汽车和耗油汽车一视同仁，这与该国的碳中和目标不符。印度道路和交通部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)透露，去年，印度要求特斯拉避免在印度销售中国上海工厂生产的汽车。
2月初，印度拒绝了特斯拉降低电动汽车进口税的要求，称已经为部分组装的进口汽车提供了更低的关税，这些汽车需要在当地组装。印度电动汽车的进口关税可高达100%，而一些组装的进口车只需缴纳15%至30%的进口关税。
在特斯拉与印度联邦政府的谈判陷入僵局之际，印度其他邦正在向特斯拉示好，承诺简化审批程序。至少有五个州在努力吸引特斯拉建厂。据外媒报道，一位知情人士透露，如果特斯拉希望印度考虑降低汽车进口税，该公司需要承诺从印度购买至少5亿美元的汽车零部件。
知情人士表示，尽管这个起点可能相对较低，但特斯拉需要同意每年将在印度采购的零部件增加约10%至15%，直到达到令人满意的水平。印度总理莫迪领导的政府已经正式要求特斯拉增加在印度的采购，但尚未向该公司传达采购目标。今年8月，特斯拉表示从印度购买了价值约1亿美元的零部件。
印度政府曾表示，非常希望特斯拉在印度生产汽车，但该国似乎想利用特斯拉对印度市场的兴趣，试图让该国新兴的电动汽车行业受益。特斯拉表示，希望在印度销售进口汽车先试水。为了实现这一目标，印度需要将电动汽车的进口税降低多达100%。印度仍然是一个注重汽车价值，以廉价汽油车为主的市场。电动汽车仅占该国汽车总销量的1%，清洁交通对印度来说仍是一个新兴产业。
这位知情人士表示，为了推动减税计划，特斯拉必须向政府提交一份与其在印度汽车销量预测成比例的零配件采购计划。如果特斯拉计划从中国向印度进口汽车，它也必须向中国出口印度制造的零部件。
特斯拉和印度道路运输部的一名代表没有立即回复记者的采访请求……t.
(来源:特斯拉)
去年7月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在推特上表示，印度的进口税全球最高，而且对清洁能源汽车和耗油汽车一视同仁，这与该国的碳中和目标不符。印度道路和交通部长尼廷·加德卡里(Nitin Gadkari)透露，去年，印度要求特斯拉避免在印度销售中国上海工厂生产的汽车。
2月初，印度拒绝了特斯拉降低电动汽车进口税的要求，称已经为部分组装的进口汽车提供了更低的关税，这些汽车需要在当地组装。印度电动汽车的进口关税可高达100%，而一些组装的进口车只需缴纳15%至30%的进口关税。
在特斯拉与印度联邦政府的谈判陷入僵局之际，印度其他邦正在向特斯拉示好，承诺简化审批程序。至少有五个州在努力吸引特斯拉建厂。
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