FORVIA诞生后，与佛吉亚中国的首次对话

"到2025年，福威亚的全球汽车电子业务销售额预计将达到70亿欧元."

农历正月十五，在一个象征团圆的节日当天，佛吉亚中国区总裁Fran? ois TARDIF在佛吉亚宣布完成对海拉的收购并成立新集团后，与Gaspar等媒体沟通时透露了这一点。

佛吉亚中国区总裁唐德福；图片来源:图片来源:佛吉亚

同时，他进一步表示，“中国一定会成为我们汽车电子事业部最大的市场区域，这将是我们短期、中期和长期的大目标。”

这一天，佛吉亚歌乐汽车电子在江西丰城新建的绿色全智能“未来工厂”正式破土动工。根据规划，未来将承担佛吉亚汽车电子业务在中国的所有业务需求，以及部分海外需求的供应。

佛吉亚中国汽车电子产业链项目奠基仪式；图片来源:佛吉亚

基于对新集团未来发展的预期，此次铺设的“未来工厂”将成为其汽车电子事业部2025年甚至更长时间发展的重要支撑。

“未来工厂”，什么是“未来”？

追溯佛吉亚歌乐汽车电子与丰城的结缘，需要追溯到2017年11月，佛吉亚以14.5亿收购江西好帮手多数股权，佛吉亚好帮手电子科技有限公司在江西丰城正式揭牌。

佛吉亚好帮手电子科技有限公司在江西丰城正式揭牌；图片来源:佛吉亚

随后，佛吉亚在完成对日本格勒公司的收购后，整合了其汽车电子业务，并于2019年宣布成立第四个部门——格勒汽车电子，以帮助佛吉亚成为驾驶舱电子技术和低速高级驾驶辅助系统的全球领导者。

截至目前，该事业部已具备高级驾驶辅助、驾驶舱控制器、沉浸式声学体验、显示技术、驾驶舱监控系统等综合技术和相关研发能力。

根据佛吉亚的财报数据，歌乐电子作为佛吉亚三年来业务转型的重点之一，在市场拓展方面确实表现不俗。2019年、2020年和2021年上半年，新获得的订单分别达到19亿欧元、25亿欧元和13亿欧元，充分显示了该部门的增长潜力。其中，2021年，佛吉亚预计该部门将继续维持新订单至少25亿欧元的目标。

近年来，随着电动化、智能化、自动驾驶、汽车共享和通信技术的快速发展，汽车电子在汽车行业中占据了越来越重要的地位，增长速度迅猛。也是考虑到汽车电子给驾乘者带来的更丰富的车内体验和未来出行的无限可能。2021年6月，佛吉亚与凤城市正式签约汽车电子全产业链项目。以2017年成立佛吉亚好帮手电子科技有限公司为基础，计划到2028年共投资16亿元人民币，全面升级生产设备、智能仓库、信息管理系统、基础设施，扩大生产规模。

基于当前全球碳中和的发展目标，工厂将通过采用新技术、新材料、使用先进设备和绿色能源，在自动化、碳中和、绿色建筑方面超越现有行业水平，具备先进的技术装备水平、技术研发水平和环保设施投资标准。从而帮助佛吉亚集团全球工厂在2025年实现碳中和，全产业链在2050年实现碳中和，为中国碳中和市场做出贡献。

随着FORVIA的成立，汽车电子业务将很快起飞。

众所周知，虎年第一个工作日的夜晚(北京时间2022年2月7日)，佛吉亚和海拉正式向世界宣布了全球第七大汽车技术供应商的诞生，并宣布双方合并后新集团命名为FORVIA。

熟悉佛吉亚的人可能会发现，从签约到歌乐汽车电子“未来工厂”项目奠基的时间线，恰好涵盖了从佛吉亚宣布收购海拉股份到收购协议达成、收购完成、正式宣布新集团命名的全过程。

佛吉亚收购海拉时间轴，图片来源:官方发布会截图。

这不禁让人产生疑问:“未来工厂”项目是否会因新集团的成立而相应调整？佛吉亚音乐电子将如何相应调整？

根据佛吉亚官方信息，FORVIA成立后，除了保留佛吉亚原有的内饰、座椅、绿色移动智能线三大业务板块外，结合海拉的业务优势，成立了汽车电子、照明、全生命周期解决方案三大业务板块。其中，汽车电子是唯一一个从两家公司的业务整合而来的业务部门。因此，如何整合其未来的业务结构，如何实现协同成为关注的焦点之一。

图片来源:FORVIA推特

“合并扩大了我们整个企业的规模和矩阵，有助于我们进行长期投资和研发新的产业。双方合并带来的协同效应非常强。……在未来，新集团可以在技术、产品、客户和区域方面进行深度整合。”唐德福介绍道。

在产品层面，海拉不仅能给佛吉亚带来业绩良好的照明业务，还能带来强大的汽车电子业务。未来，海拉汽车电子将与佛吉亚歌尔电子深度融合。

以智能化为例，佛吉亚目前的战略布局主要围绕智能驾驶舱和ADAS，与海拉的雷达传感器、照明业务和人机交互内饰技术完美对接。特别是佛吉亚之前在智能驾驶方面没有太多布局，加入海拉的传感器技术后有望产生新的增长点。不仅如此，在智能驾驶舱方面，海拉的照明和传感器业务也是一个有力的补充，可以进一步提升双方的产品力。

在客户方面，海拉专注于德国豪华品牌，而佛吉亚在华北和亚洲拥有良好的客户基础，尤其是与自主品牌和日本品牌的强强合作，将对新集团形成更好的协同效应。同时，双方在欧洲、北美、亚洲的业务布局也将形成合力，形成强强联合。

未来，FORVIA将聚焦安全、可持续发展、先进解决方案、个性化用户体验四大核心愿景，共同推动道路出行方式变革，实现智慧与行动的融合。

正是因为如此高度的互补性，FORVIA对合并后集团的整体表现充满信心。在FORVIA的预期中，到2025年，新集团的销售额将超过330亿欧元，营业利润率将超过8.5%，净现金流约为17.5亿欧元。其中，协同效应预计将产生3-4亿欧元的销售额，在现金流优化方面，预计2022-2025年平均每年产生约2亿欧元的现金流。

FORVIA的24条产品线，图片来源:官方发布会截图。

其中，新集团将聚集自动驾驶、高级驾驶辅助系统(ADAS)、传感器、驾驶舱电子设备等领域的技术和产品。进入汽车电子部门。到2025年，FORVIA的全球汽车电子业务将垄断新集团五分之一的销售额，成为集团未来业绩发展的中流砥柱。

虽然直到对话结束，唐德福仍未能透露更多关于FORVIA汽车电子事业部整合的细节，但我们有理由相信，两家公司在R&D资源、业务布局、运营管理等方面的协同效应进一步凸显，“未来工厂”的建成并逐步投入使用，有望帮助两家公司同时加速在电动化、智能化领域的转型和优化，加速智能驾驶舱的美好未来。"到2025年，福威亚的全球汽车电子业务销售额预计将达到70亿欧元."

农历正月十五，在一个象征团圆的节日当天，佛吉亚中国区总裁Fran? ois TARDIF在佛吉亚宣布完成对海拉的收购并成立新集团后，与Gaspar等媒体沟通时透露了这一点。

佛吉亚中国区总裁唐德福；图片来源:图片来源:佛吉亚

同时，他进一步表示，“中国一定会成为我们汽车电子事业部最大的市场区域，这将是我们短期、中期和长期的大目标。”

这一天，佛吉亚歌乐汽车电子在江西丰城新建的绿色全智能“未来工厂”正式破土动工。根据规划，未来将承担佛吉亚汽车电子业务在中国的所有业务需求，以及部分海外需求的供应。

佛吉亚中国汽车电子产业链项目奠基仪式；图片来源:佛吉亚

基于对新集团未来发展的预期，此次铺设的“未来工厂”将成为其汽车电子事业部2025年甚至更长时间发展的重要支撑。

“未来工厂”，什么是“未来”？

追溯佛吉亚歌乐汽车电子与丰城的结缘，需要追溯到2017年11月，佛吉亚以14.5亿收购江西好帮手多数股权，佛吉亚好帮手电子科技有限公司在江西丰城正式揭牌。

佛吉亚好帮手电子科技有限公司在江西丰城正式揭牌；图片来源:佛吉亚

随后，佛吉亚在完成对日本格勒公司的收购后，整合了其汽车电子业务，并于2019年宣布成立第四个部门——格勒汽车电子，以帮助佛吉亚成为驾驶舱电子技术和低速高级驾驶辅助系统的全球领导者。

截至目前，该事业部已具备高级驾驶辅助、驾驶舱控制器、沉浸式声学体验、显示技术、驾驶舱监控系统等综合技术和相关研发能力。

根据佛吉亚的财报数据，歌乐电子作为佛吉亚三年来业务转型的重点之一，在市场拓展方面确实表现不俗。2019年、2020年和2021年上半年，新获得的订单分别达到19亿欧元、25亿欧元和13亿欧元，充分显示了该部门的增长潜力。其中，2021年，佛吉亚预计该部门将继续维持新订单至少25亿欧元的目标。

近年来，随着电动化、智能化、自动驾驶、汽车共享和通信技术的快速发展，汽车电子在汽车行业中占据了越来越重要的地位，增长速度迅猛。也是考虑到汽车电子给驾乘者带来的更丰富的车内体验和未来出行的无限可能。2021年6月，佛吉亚与凤城市正式签约汽车电子全产业链项目。以2017年成立佛吉亚好帮手电子科技有限公司为基础，计划到2028年共投资16亿元人民币，全面升级生产设备、智能仓库、信息管理系统、基础设施，扩大生产规模。

基于当前全球碳中和的发展目标，工厂将通过采用新技术、新材料、使用先进设备和绿色能源，在自动化、碳中和、绿色建筑方面超越现有行业水平，具备先进的技术装备水平、技术研发水平和环保设施投资标准。从而帮助佛吉亚集团全球工厂在2025年实现碳中和，全产业链在2050年实现碳中和，为中国碳中和市场做出贡献。

随着FORVIA的成立，汽车电子业务将很快起飞。

众所周知，虎年第一个工作日的夜晚(北京时间2022年2月7日)，佛吉亚和海拉正式向世界宣布了全球第七大汽车技术供应商的诞生，并宣布双方合并后新集团命名为FORVIA。

熟悉佛吉亚的人可能会发现，从签约到歌乐汽车电子“未来工厂”项目奠基的时间线，恰好涵盖了从佛吉亚宣布收购海拉股份到收购协议达成、收购完成、正式宣布新集团命名的全过程。

佛吉亚收购海拉时间轴，图片来源:官方发布会截图。

这不禁让人产生疑问:“未来工厂”项目是否会因新集团的成立而相应调整？佛吉亚音乐电子将如何相应调整？

根据佛吉亚官方信息，FORVIA成立后，除了保留佛吉亚原有的内饰、座椅、绿色移动智能线三大业务板块外，结合海拉的业务优势，成立了汽车电子、照明、全生命周期解决方案三大业务板块。其中，汽车电子是唯一一个从两家公司的业务整合而来的业务部门。因此，如何整合其未来的业务结构，如何实现协同成为关注的焦点之一。

图片来源:FORVIA推特

“合并扩大了我们整个企业的规模和矩阵，有助于我们进行长期投资和研发新的产业。双方合并带来的协同效应非常强。……在未来，新集团可以在技术、产品、客户和区域方面进行深度整合。”唐德福介绍道。

在产品层面，海拉不仅能给佛吉亚带来业绩良好的照明业务，还能带来强大的汽车电子业务。未来，海拉汽车电子将与佛吉亚歌尔电子深度融合。

以智能化为例，佛吉亚目前的战略布局主要围绕智能驾驶舱和ADAS，与海拉的雷达传感器、照明业务和人机交互内饰技术完美对接。特别是佛吉亚之前在智能驾驶方面没有太多布局，加入海拉的传感器技术后有望产生新的增长点。不仅如此，在智能驾驶舱方面，海拉的照明和传感器业务也是一个有力的补充，可以进一步提升双方的产品力。

在客户方面，海拉专注于德国豪华品牌，而佛吉亚在华北和亚洲拥有良好的客户基础，尤其是与自主品牌和日本品牌的强强合作，将对新集团形成更好的协同效应。同时，双方在欧洲、北美、亚洲的业务布局也将形成合力，形成强强联合。

未来，FORVIA将聚焦安全、可持续发展、先进解决方案、个性化用户体验四大核心愿景，共同推动道路出行方式变革，实现智慧与行动的融合。

正是因为如此高度的互补性，FORVIA对合并后集团的整体表现充满信心。在FORVIA的预期中，到2025年，新集团的销售额将超过330亿欧元，营业利润率将超过8.5%，净现金流约为17.5亿欧元。其中，协同效应预计将产生3-4亿欧元的销售额，在现金流优化方面，预计2022-2025年平均每年产生约2亿欧元的现金流。

FORVIA的24条产品线，图片来源:官方发布会截图。

其中，新集团将聚集自动驾驶、高级驾驶辅助系统(ADAS)、传感器、驾驶舱电子设备等领域的技术和产品。进入汽车电子部门。到2025年，FORVIA的全球汽车电子业务将垄断新集团五分之一的销售额，成为集团未来业绩发展的中流砥柱。

虽然直到对话结束，唐德福仍未能透露更多关于FORVIA汽车电子事业部整合的细节，但我们有理由相信，两家公司在R&D资源、业务布局、运营管理等方面的协同效应进一步凸显，“未来工厂”的建成并逐步投入使用，有望帮助两家公司同时加速在电动化、智能化领域的转型和优化，加速智能驾驶舱的美好未来。

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