据外媒报道，由于全球芯片供应短缺，奔驰将暂停接受德国E级车订单。德国媒体报道称，该汽车制造商目前无法满足消费者对该车型日益增长的需求。
(来源:奔驰)
奔驰公司发言人表示，该公司已经暂停接受E级车订单，仅针对德国市场。在发给媒体的一封电子邮件中，他说:“现有的新车库存仍然可以订购。”此外，E级车型的旅行版仍可订购。暂停接受订单的措施于2月11日生效。
奔驰将于明年发布下一代E级汽车，但该公司没有透露新车型的具体信息。目前在售的E级是2020年改款的。
2021年，奔驰全球交付量下降5%，至205万辆。奔驰表示，销量下降的主要原因是芯片供应不足冻结了生产。e级是该品牌销量最高的车型。今年1月底，该公司还宣布暂停接受G级越野车订单。
除了奔驰之外的其他车企也在努力应对新供应短缺的影响。不久前，大众汽车向其经销商推出了电动汽车订购配额制度，这将有利于更大的经销商。大众表示，当消费者购买一些电动车型时，等待时间可能长达一年。据外媒报道，由于全球芯片供应短缺，奔驰将暂停接受德国E级车订单。德国媒体报道称，该汽车制造商目前无法满足消费者对该车型日益增长的需求。
(来源:奔驰)
奔驰公司发言人表示，该公司已经暂停接受E级车订单，仅针对德国市场。在发给媒体的一封电子邮件中，他说:“现有的新车库存仍然可以订购。”此外，E级车型的旅行版仍可订购。暂停接受订单的措施于2月11日生效。
奔驰将于明年发布下一代E级汽车，但该公司没有透露新车型的具体信息。目前在售的E级是2020年改款的。
2021年，奔驰全球交付量下降5%，至205万辆。奔驰表示，销量下降的主要原因是芯片供应不足冻结了生产。e级是该品牌销量最高的车型。今年1月底，该公司还宣布暂停接受G级越野车订单。
除了奔驰之外的其他车企也在努力应对新供应短缺的影响。不久前，大众汽车向其经销商推出了电动汽车订购配额制度，这将有利于更大的经销商。大众表示，当消费者购买一些电动车型时，等待时间可能长达一年。
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