壁虎新能源是谁的“影子”？

作者|李翔

编辑|王新

来源|汽车预言家

2月21日，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司成立。企业调查资料显示，该公司法定代表人为刘江峰，注册资本1000万元，经营范围包括新能源汽车换电设施销售、人工智能通用应用系统、智能机器人研发、物联网技术研发等。

时至今日，业内对这家企业的解读并不多。车先知注意到，在这家企业成立的三天前，公司的出资股东之一Art连续发布了三次公告。根据阿尔特的公告和企业调查资料，在该公司中，持有63%的股份，阿尔特及其董事长宣分别持有10%和4%的股份。

此外，根据Art公告，深壁虎新能源法定代表人刘江峰曾担任华为荣耀总裁，后创办多点、黑鲨、优势科技。2021年初，网络中也有刘江峰加盟Xpeng Motors的传闻，这可能是最接近刘江峰的汽车，而壁虎新能源的成立则是刘江峰正式进军汽车的开始。

“相见恨晚”，壁虎新能源背后的刘江峰是谁？谁是艺术？或许，这两条关键信息，就是解开壁虎新能源秘密的钥匙。

华为背景三分之一

汽车先知通过企业调查了解到，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司涉案的6名关键人员中，有2人曾就职于华为，分别是荣耀原总裁刘江峰和荣耀原副总裁彭金洲。不同的是，刘江峰走后，大家都问了，彭金洲走后几乎没人关心。

在华为有着深厚经历的刘江峰，被很多人认为是一个有着卓越能力和勇气，有着辉煌市场业绩和伟大人格的高层领导。抽雪茄和开玛莎拉蒂是刘江峰区别于华为技术人员的显著特征。离开华为后，刘江峰放弃了曾经的玛莎拉蒂，先后加入乐视酷派，创办了多点Dmall和优势科技。这一次，壁虎新能源作为主要投资者和法定代表人成立，这是刘江峰第一次进入汽车行业。

汽车预言家了解到，刘江峰创业的时候，或许是不想让华为多想，很少从华为招老员工。即使是华为的员工，最好也不要共事多年或者离职。此前担任华为荣耀副总裁的彭金洲离开华为。他还加入了李一男创办的港湾网络，成为锤子科技的总裁，并创立了电子烟品牌。

在刘江峰的职业经历中，从华为到荣耀品牌，再到生鲜电商，作为酷派集团CEO，刘江峰的步伐一直走在时代的企业或行业的风口浪尖上。更重要的是，刘江峰与小米和阿里有着深厚的联系。现在黑鲨科技已经成为小米的子品牌之一，也有消息称刘江峰将出任阿里智能硬件部门的负责人。

2021年，华为与极狐公布了HI版车模，与Celeste共筑边界。与此同时，倾力打造的牛创新能源科技有限公司正式发布英文品牌“NIUTRON”和中文汽车品牌“Self-Traveller”。业内有猜测，似乎是受到了华为老同事余承东和李一男的影响，再次激起了内心的不羁。刘江峰、彭金洲先后涉足汽车行业，成立公司后为壁虎新能源增持1/3华为色彩。

另外要注意崇汉范。根据征信系统显示，樊崇汉曾任摩根大通银行(中国)有限公司成都分行行长……。，有关人士推测他现在是法利星(香港)投资控股有限公司的相关负责人。

Alte提供了至少50%的技术输出。

车先知在Alte的公告中注意到，深圳壁虎的新能源主要是基于汽车滑板底盘的技术和产品。公告同时指出，滑板底盘具有高集成度、高通用性、高扩展性的优势，是汽车电动化、智能化趋势下的重要发展方向。在缩短产品开发周期、降低研发成本、丰富智能生态、提高空间利用率等方面具有竞争力。

不过滑板底盘的概念早在2002年就被通用提出，但直到2021年Rivian上市才正式站在风口浪尖上。所谓滑板底盘，就是将电池、电传动系统、悬挂、刹车等部件预先集成在底盘上，实现车体与底盘分离，设计解耦。基于这种平台，车企可以大大降低前期研发和测试的成本，同时快速响应市场需求打造不同的车型。

采访中，有业内人士告诉汽车预言家:“通过滑板底盘，汽车可以实现标准化和定制化的有机结合。滑板底盘的到来，甚至可以让汽车厂商完全外包底盘研发，用更少的资金、更短的周期、更低的门槛打造新车。”

资料显示，美国Rivian、Canoo、以色列REE等新型造车企业都在滑板底盘平台上下了注，而在中国，滑板底盘聚集了一批追随者，优跑、壁虎新能源是滑板底盘的重要追随者。

或许，外界对公司并不熟悉，但ART参与了很多热门车型的设计，包括一汽红旗H5、一汽红旗HS5、一汽大众速腾、一汽大众宝来、BAIC新能源ARCFOXα、吉利帝豪GL、小鹏G3、何忠哪吒U、天际ME7等等。有分析推测，Alte的加入将为壁虎新能源带来稳定的客户。

目前，ART是国内首家上市的独立汽车设计公司，为新能源汽车和燃油汽车的全流程研发提供技术服务。新能源汽车整车设计研发业务是亚特业绩的主要盈利支柱。根据ART的半年报，新能源汽车的整车设计占营收的75%。

作为独立的第三方汽车企业，在新公司的股权结构中，阿尔特和公司董事长宣合计持股比例仅为14%。分析人士表示，这一方面体现了奥特对第三方车辆设计企业定位的中立性，也体现了奥特向平台整合型企业的转型。

作者|李翔

编辑|王新

来源|汽车预言家

2月21日，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司成立。企业调查资料显示，该公司法定代表人为刘江峰，注册资本1000万元，经营范围包括新能源汽车换电设施销售、人工智能通用应用系统、智能机器人研发、物联网技术研发等。

时至今日，业内对这家企业的解读并不多。车先知注意到，在这家企业成立的三天前，公司的出资股东之一Art连续发布了三次公告。根据阿尔特的公告和企业调查资料，在该公司中，持有63%的股份，阿尔特及其董事长宣分别持有10%和4%的股份。

此外，根据艺术的公告，刘江峰……深圳壁虎新能源egal代表，曾任华为荣耀总裁，后创办多电、黑鲨、优势科技。2021年初，网络中也有刘江峰加盟Xpeng Motors的传闻，这可能是最接近刘江峰的汽车，而壁虎新能源的成立则是刘江峰正式进军汽车的开始。

“相见恨晚”，壁虎新能源背后的刘江峰是谁？谁是艺术？或许，这两条关键信息，就是解开壁虎新能源秘密的钥匙。

华为背景三分之一

汽车先知通过企业调查了解到，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司涉案的6名关键人员中，有2人曾就职于华为，分别是荣耀原总裁刘江峰和荣耀原副总裁彭金洲。不同的是，刘江峰走后，大家都问了，彭金洲走后几乎没人关心。

在华为有着深厚经历的刘江峰，被很多人认为是一个有着卓越能力和勇气，有着辉煌市场业绩和伟大人格的高层领导。抽雪茄和开玛莎拉蒂是刘江峰区别于华为技术人员的显著特征。离开华为后，刘江峰放弃了曾经的玛莎拉蒂，先后加入乐视酷派，创办了多点Dmall和优势科技。这一次，壁虎新能源作为主要投资者和法定代表人成立，这是刘江峰第一次进入汽车行业。

汽车预言家了解到，刘江峰创业的时候，或许是不想让华为多想，很少从华为招老员工。即使是华为的员工，最好也不要共事多年或者离职。此前担任华为荣耀副总裁的彭金洲离开华为。他还加入了李一男创办的港湾网络，成为锤子科技的总裁，并创立了电子烟品牌。

在刘江峰的职业经历中，从华为到荣耀品牌，再到生鲜电商，作为酷派集团CEO，刘江峰的步伐一直走在时代的企业或行业的风口浪尖上。更重要的是，刘江峰与小米和阿里有着深厚的联系。现在黑鲨科技已经成为小米的子品牌之一，也有消息称刘江峰将出任阿里智能硬件部门的负责人。

2021年，华为与极狐公布了HI版车模，与Celeste共筑边界。与此同时，倾力打造的牛创新能源科技有限公司正式发布英文品牌“NIUTRON”和中文汽车品牌“Self-Traveller”。业内有猜测，似乎是受到了华为老同事余承东和李一男的影响，再次激起了内心的不羁。刘江峰、彭金洲相继涉足汽车行业，成立公司后为壁虎新能源增持1/3华为色彩。

另外要注意崇汉范。征信系统显示，樊崇汉曾任摩根大通银行(中国)有限公司成都分行负责人，相关人士推测其现为法瑞之星(香港)投资控股有限公司相关负责人。

Alte提供了至少50%的技术输出。

车先知在Alte的公告中注意到，深圳壁虎的新能源主要是基于汽车滑板底盘的技术和产品。公告同时指出，滑板底盘具有高集成度、高通用性、高扩展性的优势，是汽车电动化、智能化趋势下的重要发展方向。在缩短产品开发周期、降低研发成本、丰富智能生态、提高空间利用率等方面具有竞争力。

不过滑板底盘的概念早在2002年就被通用提出，但直到2021年Rivian上市才正式站在风口浪尖上。所谓的滑板底盘是为了在……预先将电池、电传动系统、悬架、刹车等部件在底盘上进行光栅化，实现车身与底盘分离，设计解耦。基于这种平台，车企可以大大降低前期研发和测试的成本，同时快速响应市场需求打造不同的车型。

采访中，有业内人士告诉汽车预言家:“通过滑板底盘，汽车可以实现标准化和定制化的有机结合。滑板底盘的到来，甚至可以让汽车厂商完全外包底盘研发，用更少的资金、更短的周期、更低的门槛打造新车。”

资料显示，美国Rivian、Canoo、以色列REE等新型造车企业都在滑板底盘平台上下了注，而在中国，滑板底盘聚集了一批追随者，优跑、壁虎新能源是滑板底盘的重要追随者。

或许，外界对公司并不熟悉，但ART参与了很多热门车型的设计，包括一汽红旗H5、一汽红旗HS5、一汽大众速腾、一汽大众宝来、BAIC新能源ARCFOXα、吉利帝豪GL、小鹏G3、何忠哪吒U、天际ME7等等。有分析推测，Alte的加入将为壁虎新能源带来稳定的客户。

目前，ART是国内首家上市的独立汽车设计公司，为新能源汽车和燃油汽车的全流程研发提供技术服务。新能源汽车整车设计研发业务是亚特业绩的主要盈利支柱。根据ART的半年报，新能源汽车的整车设计占营收的75%。

作为独立的第三方汽车企业，在新公司的股权结构中，阿尔特和公司董事长宣合计持股比例仅为14%。分析人士表示，这一方面体现了奥特对第三方车辆设计企业定位的中立性，也体现了奥特向平台整合型企业的转型。

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