纯电车虽然没有发动机，所以噪音比燃油车小很多，但是风噪和胎噪还是存在的。对于消费者来说，噪音过大也会影响其驾驶或者骑行的心情，所以降低电动车的噪音也是一件非常重要的事情。近日，宝马官方公布了宝马i7声学测试的相关细节，包括动态噪声、行驶噪声、空气动力学声学和振动舒适性测试，以及行人保护提示、车辆内部模拟动力输出音效等测试。宝马认为豪华车的舒适性很大程度上取决于噪音水平，而在电动汽车中噪音水平对舒适性的影响更加明显。
以下是宝马i7降低噪音的具体措施:1。检查潜在噪声源，相应位置采用重量优化的隔音材料，并填充“结合声学轻量化结构开发的创新材料”；2.车内的座椅、车顶内衬、后搁板都配有吸音器；3.窗户配有舒适玻璃；3.车外使用隐藏式门把手；4.增加了车前端的刚性，避免异响。
据悉，宝马i7还将在慕尼黑与其老对手奔驰EQS进行直接对比，开发工程师将对两款车的电机、行驶噪音和振动进行有针对性的测试。除了测试，从官方的伪装图中我们还可以看到，宝马i7在外观上采用了全新的家族式设计语言，并配备了双肾进气格栅。两侧大灯采用分体式大灯设计，辨识度很高。
根据之前的报道，动力方面，宝马i7将提供三种不同版本，分别是i740、i750和i7M60。续航方面，i740和i750的电池容量从80kWh到100kWh不等，而i7M60的电池容量高达120kWh。据悉，宝马i7将于2022年正式亮相。纯电车虽然没有发动机，所以噪音比燃油车小很多，但是风噪和胎噪还是存在的。对于消费者来说，噪音过大也会影响其驾驶或者骑行的心情，所以降低电动车的噪音也是一件非常重要的事情。近日，宝马官方公布了宝马i7声学测试的相关细节，包括动态噪声、行驶噪声、空气动力学声学和振动舒适性测试，以及行人保护提示、车辆内部模拟动力输出音效等测试。宝马认为豪华车的舒适性很大程度上取决于噪音水平，而在电动汽车中噪音水平对舒适性的影响更加明显。
以下是宝马i7降低噪音的具体措施:1。检查潜在噪声源，相应位置采用重量优化的隔音材料，并填充“结合声学轻量化结构开发的创新材料”；2.车内的座椅、车顶内衬、后搁板都配有吸音器；3.窗户配有舒适玻璃；3.车外使用隐藏式门把手；4.增加了车前端的刚性，避免异响。
据悉，宝马i7还将在慕尼黑与其老对手奔驰EQS进行直接对比，开发工程师将对两款车的电机、行驶噪音和振动进行有针对性的测试。除了测试，从官方的伪装图中我们还可以看到，宝马i7在外观上采用了全新的家族式设计语言，并配备了双肾进气格栅。两侧大灯采用分体式大灯设计，辨识度很高。
根据之前的报道，动力方面，宝马i7将提供三种不同版本，分别是i740、i750和i7M60。续航方面，i740和i750的电池容量从80kWh到100kWh不等，而i7M60的电池容量高达120kWh。据悉，宝马i7将于2022年正式亮相。
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作者李响编辑王鑫来源汽车预言家2月21日，深圳壁虎新能源汽车科技有限公司成立。
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